Was Ihre Aufzeichnungen enthalten müssen, damit der Geschäftsanteil anerkannt wird — und der Ansatz, mit dem DriveHub rechnet.
0,75 CHF je Kilometer für den privaten Personenwagen.
Das ist der Punkt, der am meisten Verwirrung stiftet. Auf Bundesebene existiert keine Fahrtenbuchvorschrift. Die Praxis setzen die kantonalen Steuerämter durch Weisung, und das Spesenreglement eines Arbeitgebers wird kantonal genehmigt.
Das bedeutet nicht, dass nichts verlangt wird. Es bedeutet, dass massgebend ist, was Ihr Kanton verlangt. Zürichs ZStB 17.1 ist die Form, an der sich die meisten Kantone orientieren.
Die Weisung zählt keine Felder auf. Verlangt wird ein lückenloses Bordbuch mit:
„Lückenlos" ist dabei nicht weniger streng, weil es unbestimmt ist — es ist strenger, weil es keine Liste gibt, die man abhaken und dann für vollständig halten kann.
Der Geschäftsanteil wird nicht anerkannt oder zulasten des Steuerpflichtigen geschätzt.
Nichts davon verlangt Software; ein Heft mit denselben Feldern genügt. Was Software ändert, ist die Art des Scheiterns. Wo die Anforderung „lückenlos" heisst, ist die Lücke das ganze Problem — und ein Heft hat sie an dem Tag, an dem man es vergisst.
DriveHub erfasst jede Fahrt im Hintergrund und fragt hinterher, welche geschäftlich war. Es entsteht keine Lücke, weil nichts erinnert werden muss.
Diese Seite gibt die kantonale Praxis wieder, wie sie in Zürichs Weisung formuliert ist, und nennt sie, damit Sie sie nachlesen können. Prüfen Sie Ihren Kanton. Sie ist keine Steuerberatung und kennt Ihre Situation nicht.
Die Anforderungen oben stammen aus der Weisung des kantonalen Steueramts Zürich. DriveHub führt sie und den Kilometersatz unter Versionskontrolle und gleicht sie mit den Seiten der Behörde ab — diese Seite wird daraus erzeugt und nicht getrennt davon geschrieben.
DriveHub zeichnet das automatisch auf. Die App erfasst jede Fahrt im Hintergrund, behält Beginn und Ende, die Entfernung und die Strecke, und exportiert einen Bericht in der Form, die das Finanzamt erwartet.