DriveHub
PL
Pobierz na iPhone’aPobierz

Poradnik / Przewodnik po kraju

Przewodnik po kraju · Norwegia

Reisefradrag za dojazd do pracy w Norwegii — jak liczy się avstandsfradrag i co oblicza DriveHub

Pobierz z App Store

Czym jest to odliczenie

Reisefradrag, które podręcznik Skatteetaten nazywa fradrag for arbeidsreiser, a większość ludzi avstandsfradrag, to odliczenie za podróżowanie między domem a stałym miejscem pracy. Odliczasz je we własnym zeznaniu podatkowym. To nie to samo co zwrot za kilometry, który pracodawca wypłaca za podróż służbową, i nie należy ich mylić. O tamtym przeczytasz w artykule Reiseregning albo elektronisk kjørebok w Norwegii.

Przepisy znajdują się w Skatte-ABC R-8, podręczniku Skatteetaten (oppslag.rettskilder.skatteetaten.no). Podane niżej kwoty dotyczą roku 2026.

Obliczenie

Odliczenie za jeden rok wylicza się tak:

  1. Policz dni, w których jechałeś między domem a miejscem pracy.
  2. Pomnóż przez dwa, bo każdy dzień to przejazd tam i z powrotem.
  3. Pomnóż przez najkrótszą trasę między domem a pracą, w jedną stronę, w kilometrach.
  4. Pomnóż przez stawkę: 1,90 kr za km w 2026 roku.
  5. Dodaj opłaty za bramki i promy, jeśli się liczą (patrz niżej). Dodaje się je przed odjęciem progu.
  6. Ogranicz sumę do 120 000 kr.
  7. Odejmij próg 12 000 kr (bunnfradrag).

R-8-2.1 ujmuje próg i limit takimi słowami: „Fradrag for arbeidsreiser gis bare med det beløpet som overstiger et bunnfradrag på kr 12 000 i året” oraz „Øvre grense for fradrag er kr 120 000.” Stawka na 2026 rok to „kr 1,90 per kilometer”. Największe możliwe odliczenie wynosi więc 108 000 kr, a rok z dojazdami poniżej 12 000 kr nie daje nic.

Przykład. Jedziesz 23,5 km w jedną stronę i odbyłeś dojazd w 220 dni, czyli 440 przejazdów. To 10 340 km. Przy 1,90 kr daje to 19 646 kr. Po odjęciu progu odliczenie wynosi 7 646 kr.

Zasady wokół tego odliczenia

Najkrótsza trasa, a nie przejechana odległość. R-8-4.1.1: „Reiseavstanden beregnes som hovedregel etter den korteste strekningen av vei” oraz „Dette gjelder uavhengig av hvilken strekning som faktisk benyttes.” Jeśli jedziesz dłuższą, szybszą albo ładniejszą drogą, i tak liczy się najkrótsza. Ten sam punkt nakazuje zaokrąglanie w górę: „Den samlede, daglige reiseavstanden avrundes opp til nærmeste kilometer.”

Co najmniej 2,5 km w każdą stronę. R-8-3.1: dojazd się kwalifikuje „bare når beregnet reiseavstand er minst 2,5 km hver vei.” Poniżej tej odległości odliczenia nie ma.

Faktyczne przejazdy, z 230 dniami jako normalną liczbą przy pełnym etacie. R-8-5.1 wychodzi od „det faktiske antallet arbeidsreiser” i dodaje: „Ved fulltidsarbeid regnes normalt med 230 arbeidsdager i året.” Urlop ponad pięć tygodni, choroba, odbiór czasu wolnego, inne urlopy i podróże służbowe odlicza się tylko „dersom fraværet utgjør mer enn 15 arbeidsdager i året”. Gdy nieobecność przekroczy 15 dni, odlicza się ją w całości. Osoby pracujące w niepełnym wymiarze i z nieregularnym czasem pracy liczą faktyczne przejazdy. DriveHub nie stosuje liczby 230 dni (patrz niżej).

Opłaty za bramki i promy. Liczą się tylko wtedy, gdy razem przekraczają „en minstegrense på kr 3 300 i året” (R-8-7.1), i wtedy w całości, nie tylko w części powyżej 3 300 kr. Liczą się też tylko wtedy, gdy samochód jest konieczny. R-8-7.1 mówi, że tak jest wyłącznie wtedy, gdy komunikacja publiczna wydłuża podróż i oczekiwanie o dwie godziny lub więcej, „til sammen for frem- og tilbakereisen”, w porównaniu z samochodem.

Jedno stałe miejsce pracy. Model zakłada jedno miejsce pracy i jedną trasę w ciągu roku. Zmiany dzielone, kilka miejsc pracy i wizyty u klientów to inne sytuacje.

Co DriveHub robi, a czego nie

DriveHub liczy to wyłącznie dla pojazdów norweskich i roku podatkowego 2026. Stawka dla innych lat nie została sprawdzona ze źródłem, więc dla każdego innego roku karta mówi tylko, że liczony jest rok 2026, i nie podaje kwoty. Czeka też na koniec roku: kwota pojawia się po 31 grudnia 2026.

Nie używa odległości z GPS. Dni bierze z twojej ewidencji przejazdów, a odległość z trasy w jedną stronę, którą wpisujesz. Każda data, w której na norweskim pojeździe jest sprawdzony przejazd oznaczony jako Dojazd do pracy, liczy się jako dzień, z najwyżej dwoma przejazdami dziennie. Każdy przejazd wycenia się według twojej najkrótszej trasy, a nie według tego, co zarejestrował licznik. Jeśli trasa ma mniej niż 2,5 km, wynikiem jest brak odliczenia.

Nie zaokrągla dziennej odległości w górę. R-8 zaokrągla dzienną sumę w górę do pełnego kilometra; DriveHub mnoży trasę tak, jak ją wpisano. Jeśli twoja trasa to 23,4 km, dzień w DriveHub to 46,8 km, a według przepisu 47 km, więc kwota z DriveHub jest nieco niższa.

Nie stosuje domyślnych 230 dni ani reguły 15 dni nieobecności. Liczą się tylko dni znalezione w twojej ewidencji. Jeśli jechałeś do pracy w dni, których w ewidencji brak, kwota wyjdzie za niska — dlatego konfiguracja prosi o potwierdzenie, że każdy przejazd dom–praca jest w ewidencji.

Nie zgaduje, gdy nie jest pewny. Pytania bez odpowiedzi nigdy nie stają się zerem. Jeśli czegoś brakuje, karta wskazuje, czego, i nie pokazuje kwoty. Nie uwzględnia zmian dzielonych, kilku miejsc pracy, wizyt u klientów ani wyjątków dla krótszych odległości ze względów zdrowotnych.

Konfiguracja pyta też o kilometry dom–praca przejechane poza DriveHub (innym samochodem, komunikacją publiczną, jako pasażer). Wycenia się je po 1,90 kr za km, tak jak resztę. Opłaty za bramki i promy powyżej 3 300 kr liczą się tylko wtedy, gdy na pytanie o konieczność samochodu odpowiesz Tak; Nie pomija je.

Jak to zrobić w DriveHub

  1. Przy sprawdzaniu przejazdu oznacz przejazd dom–praca jako Dojazd do pracy — to wybór obok Służbowy i Prywatny. Sprawdź każdy przejazd z roku na swoich norweskich samochodach: jeden niesprawdzony przejazd wstrzymuje obliczenie.
  2. Otwórz kartę Raporty. Karta Norweskie odliczenie za dojazd do pracy pokazuje wynik tylko dla pełnego roku kalendarzowego przy wybranych wszystkich pojazdach. Jeśli widzisz Pokaż 2026, dotknij go.
  3. Na karcie dotknij Skonfiguruj norweski dojazd do pracy (albo Edytuj dojazdy w Norwegii, jeśli już zacząłeś). Możesz to uzupełnić w dowolnym momencie 2026 roku.
Karta Norweskie odliczenie za dojazd do pracy na karcie Raporty w DriveHub za 2026 rok, z informacją, że kwota zostanie obliczona po 31 grudnia, i przyciskiem Edytuj dojazdy w Norwegii

4. Wpisz Najkrótsza trasa do stałego miejsca pracy, w jedną stronę, w kilometrach. 5. Odpowiedz na Jedno stałe miejsce pracy i jedna trasa przez cały rok oraz Każdy przejazd dom–praca jest w ewidencji, oznaczony jako Dojazd do pracy. Ekran pokazuje, ile przejazdów dojazdowych znalazł, więc odpowiedź możesz sprawdzić na liczbie. 6. Wpisz Kilometry dom–praca poza DriveHub w tym roku albo 0. 7. Wpisz Opłaty za bramki i promy na trasie do pracy albo 0. Jeśli suma przekracza 3 300 kr, zostaniesz też zapytany, czy samochód jest konieczny: komunikacją publiczną dojazd trwa dziennie co najmniej dwie godziny dłużej. Odpowiedz według powyższej reguły: dwie godziny lub więcej, tam i z powrotem.

Ekran norweskiego dojazdu do pracy w DriveHub z trasą 23,5 km w jedną stronę, obydwoma potwierdzeniami z odpowiedzią Tak, 0 km poza DriveHub, 4 200 NOK opłat za bramki i promy oraz pytaniem o dwie godziny pod spodem

8. Po 31 grudnia 2026 Wynik roczny pokazuje dni dojazdu, policzone przejazdy, kwotę po 1,90 kr za km, policzone opłaty za bramki i promy, sumę przed progiem oraz Odliczenie po progu 12 000 kr.

Te same pozycje, a do tego kilometry z ewidencji i spoza niej, drukuje raport PDF i arkusz dla pełnego roku kalendarzowego 2026 przy wszystkich pojazdach.

Więcej o Norwegii

Kwota, którą drukuje DriveHub, to obliczenie z twoich odpowiedzi, więc trasa i potwierdzenia muszą być prawidłowe. Dodatki od pracodawcy, pasażerowie i kjørebok to osobne tematy, omówione w przewodniku po Norwegii.

Ta strona przedstawia to, co mówi Skatte-ABC R-8, i wskazuje punkt, żebyś mógł to sprawdzić. Nie stanowi porady podatkowej i nie uwzględnia twojej sytuacji. Gdy w grę wchodzą pieniądze, zapytaj swojego regnskapsfører (księgowego) — i przynieś swoją trasę oraz ewidencję.

Pełna reguła wraz z przepisami, z których pochodzi: Norwegia: wymogi dotyczące ewidencji przebiegu.

Więcej do przeczytania