DriveHubLandeguide · Norge
Skal du have en kjørebok til en firmabil i Norge? Ingen pligt, men 40 000 km kræver en
Det korte svar
Nej. De norske skatteregler pålægger hverken dig eller din arbejdsgiver at føre en kjørebok for en firmabil, arbejdsgiverens bil, som du også bruger privat. Skatteetatens ordlyd er "Arbeidsgiver og arbeidstaker har etter skattereglene ikke noen plikt til å føre kjørebok".
Det er ikke det samme som, at den aldrig betyder noget. Den samme vejledning tilføjer, at "en nøyaktig ført kjørebok vil oftest være en avgjørende dokumentasjon", en nøjagtigt ført kjørebok er oftest den afgørende dokumentation. Det tydeligste sted, hvor den afgør noget, er undtagelsen for 40 000 km nedenfor, og dér tæller kun en elektronisk kjørebok. For at bruge den skal de 40 000 km dokumenteres med en elektronisk kjørebok, som din arbejdsgiver anskaffer og administrerer.
Sådan beskattes en firmabil i stedet
Fordelen ved en firmabil beregnes ikke ud fra dine kilometer. Det er en værdi, der sættes på selve bilen. Skatteloven § 5-13 værdisætter den til 30 % af bilens listepris op til innslagspunkt, som er 370 300 kr for 2026, og 20 % derover.
Der er heller ingen kilometersats for en firmabil. Satsen på 3,50 kr/km gælder for en "bil som ikke skattlegges som yrkesbil", en bil, der ikke beskattes som yrkesbil, og en firmabil falder uden for den ordlyd. Der er altså intet kilometerbeløb at kræve eller beregne, og en log skaber ikke et.
Ingen pligt — men kun en elektronisk kjørebok giver nedsættelsen ved 40 000 km
Undtagelsen er der, hvor en kjørebok gør nytte. Skatte-ABC B-7-8.2.2 siger: "Hvis det kan dokumenteres ved elektronisk kjørebok at yrkeskjøringen overstiger 40 000 km i inntektsåret, skal bilen verdsettes til 75 prosent av bilens listepris som ny".
Læs den omhyggeligt, for den har tre dele.
- Arbejdskørslen skal overstige 40 000 km i indkomståret.
- Bilen værdisættes så til 75 procent af listeprisen som ny. Ved en listepris på 500 000 kr er værdigrundlaget ved 75 % 375 000 kr.
- Det bevis, sætningen nævner, er en elektronisk kjørebok. En håndskrevet log opfylder ikke den ordlyd.
Hvad der tæller som elektronisk kjørebok for en lønmodtager
Skatte-ABC B-5-4.2 beskriver den GPS-baserede elektroniske kjørebok med to betingelser, der har betydning her:
"Denne skal registrere faktisk kjørt distanse, dato og klokkeslett. Kjøreboken skal ikke gi mulighet for å rette eller slette disse opplysningene. … For lønnstaker skal den elektroniske kjøreboken anskaffes og administreres av arbeidsgiver."
For det første kan ingen redigere eller slette distancen, datoen eller tidspunktet. Reglen dækker kun de tre. Formålsfeltet udfyldes af føreren. For det andet er den elektroniske kjørebok for en lønmodtager anskaffet og administreret af arbejdsgiveren.
B-5-4.2 kræver desuden adresserne, hvor en tur starter og slutter, et formålsfelt, hvor du angiver, om turen er privat, eller beskriver erhvervsformålet, og en note om eventuelle afvigelser som driftsstans, en periode, hvor bilen er ude af drift.
Hvorfor en kjørebok, du selv installerer, ikke opfylder kravet
En app, du selv installerer, er ikke den arbejdsgiveradministrerede elektroniske kjørebok, som B-5-4.2 beskriver, fordi din arbejdsgiver hverken har anskaffet eller administrerer den. Det afgør sagen for beviset for 40 000 km. De samme to betingelser er gennemgået i Reiseregning eller elektronisk kjørebok i Norge.
Tror du, at du kan komme over 40 000 km arbejdskørsel, så tal med din arbejdsgiver om, hvorvidt deres system er en elektronisk kjørebok i den forstand. Intet, du selv installerer, erstatter den.
Hvor din egen registrering stadig hjælper
Der kræves ingen log for en firmabil, men du vil måske alligevel gerne kunne vise, hvad der var arbejde, og hvad der var privat. Nogle spørgsmål løses bedre med en dateret registrering end med hukommelsen: privat brug, en tur som en anden husker anderledes, eller hvor tæt du er på 40 000 km.
En personlig registrering passer også godt ved siden af arbejdsgiverens. Du kan sammenligne de to, og afviger de, ved du, hvilken tur du skal spørge om.
To begrænsninger. Fordi der ikke er nogen pligt, findes der ingen foreskrevet form for en firmabil-log, du fører selv. Og din egen registrering er bevis, der vejes som andet bevis; den giver ikke nedsættelsen ved 40 000 km.
DriveHub til din egen registrering
DriveHub er en personlig registrering på din egen telefon, og en tur i den kan redigeres eller slettes. Med lokalitetsadgang sat til »Altid« registrerer DriveHub hver eneste kørsel i baggrunden — og hvis den nogensinde overser en, fortæller den dig det. Den placerer de fleste ture som »Erhverv« eller »Privat« ud fra dine steder, tidligere ruter og arbejdstid og spørger dig om resten. Spørgsmålet tilbyder »Erhverv«, »Privat« og »Pendling«, så kørslen mellem hjem og din faste arbejdsplads kan besvares som »Pendling« i stedet for at blive tvunget ind i en af de andre. Du kan eksportere loggen som en rapport.
DriveHub findes i App Store til iPhone. De norske regler står på siden om Norge. Opsætning af automatisk sporing tager et par minutter, én gang.
Mere om Norge
Kørslen mellem hjem og arbejde er en særskilt sag, som er behandlet i reisefradrag (avstandsfradrag). Arbejdsgivergodtgørelse for egen bil, passagerer og reiseregning findes i Reiseregning eller elektronisk kjørebok i Norge. Selvstændig med egen bil: 3,50 kr/km og kjørebok.
Denne side gengiver, hvad Skatteloven § 5-13, Skatte-ABC B-5-4.2 og B-7-8.2.2 og Skatteetatens vejledning om firmabil siger, og henviser til dem, så du kan efterprøve det. Den er ikke skatterådgivning. Den kan ikke tage højde for dine forhold. Hvor der er penge på spil, så spørg din regnskapsfører — og tag din log med.
Den fulde regel med de retsakter, den bygger på: Norge: krav til kørebogen.