DriveHubKilometergodtgørelse i Norge — reiseregning og kjørebok er to forskellige ting
Hvad dine optegnelser skal indeholde for at holde ved en kontrol fra Skatteetaten — og den sats DriveHub regner med.
Satsen
3,50 kr. pr. km, gældende fra 1. januar 2026 til 31. december 2026.
Reglen
Legitimationen for kilometergodtgørelsen er § 5-6-12 ellevte ledd i skattebetalingsforskriften — ikke tredje ledd, som legitimerer kost (fortæring), og hvis liste nævner hoteller og overnatningsformer. De to led overlapper nok til at se ombyttelige ud, men det er de ikke. Forventningerne til kjøreboken står særskilt i Skatteetatens vejledning.
Hvad hver tur skal registrere
På reiseregningen (§ 5-6-12 ellevte ledd, ordret)
- »arbeidstakerens navn og adresse og underskrift«
- »dato for avreise og hjemkomst for hver yrkes- eller tjenestereise«
- »formålet med reisen«
- »hvilke arrangement arbeidstakeren har deltatt på«
- »fremstilling av reiseruten med angivelse av utgangs- og endepunkt, lokal kjøring på oppdragsstedet og årsaken til eventuelle omkjøringer«
- »totalt utkjørt distanse«
- og »navn på passasjer det kreves passasjertillegg for«
I kjøreboken
Skatteetatens Skatte-ABC B-5-4.1 (2025/26): kjøreboken skal »fortløpende og daglig registrere bruken av bilen i yrket« — løbende og dagligt — og »angi utgangspunktet for dagens kjøring, hvilket firma, byggeplass eller lignende som er besøkt, hvor kjøringen avsluttes og kjørelengden ifølge kilometertelleren«: dagens udgangspunkt, det besøgte firma eller byggeplads, hvor kørslen slutter, og afstanden ifølge bilens tæller. »Bilens kilometerstand må minst hver måned avleses fra kilometertelleren og anføres i boken« — tælleren aflæses mindst en gang om måneden. »Skattyter bestemmer selv om han vil føre den private bruken.« Formålet skal være konkret og etterprøvbart — Skatteetatens eget eksempel er «Kundebesøk hos Olsen Bygg AS, Drammen», dvs. hvem der blev besøgt, er en del af formålet, ikke valgfri pynt.
Hvilken form optegnelserne må have
Elektroniske og GPS-baserede kørebøger accepteres fuldt ud og betragtes som bedre bevis end en håndskrevet.
Hvor længe de skal opbevares
Fem år efter regnskabsårets udgang — bokføringsloven § 13 annet ledd, idet kjøreboken og reiseregningen er dokumentasjon av bokførte opplysninger efter § 13 første ledd nr. 3, som hører til femårsgruppen. Skatteetaten kan pålægge længere opbevaring under en kontrol (skatteforvaltningsloven § 11-3). Skatteetatens egen udtalelse om kjørebok siger stadig ti år, og det er forkert. Prinsipputtalelsen Bruk av arbeidsgivers bil – krav til dokumentasjon (12.12.2010) er det, der fastslår kjørebokens klassifikation, og den lyder »Dvs. at den skal oppbevares i 10 år etter regnskapsårets slutt« — klassifikationen holder, men tallet er fra før 2014. Skatteetatens egen meddelelse daterer ændringen: »Endringen i bokføringsloven som reduserer oppbevaringstiden for primærdokumentasjon til fem år trer i kraft 1. februar 2014.« Den, der citerer den side ordret, fordobler fristen. En lønmodtager har ingen bokføringsplikt og derfor ingen egen frist; minimum er den femårige ændringsfrist (skatteforvaltningsloven § 12-6). Overtrædelse fører til skjønnsfastsetting (§ 12-2) plus tilleggsskatt.
Hvad det koster at gøre det forkert
Den trækfri del af godtgørelsen (3,50 af de 5,30 NOK/km) bliver skattepligtig.
Denne side gengiver, hvad reglerne og myndigheden selv siger, med kildehenvisning, så du selv kan slå det op. Det er ikke skatterådgivning, og siden kender ikke din situation. Når det handler om penge — spørg din revisor, og tag optegnelserne med.
Hvor det kommer fra
Kilde til kravene ovenfor: Skatteetaten. DriveHub kontrollerer dem og satsen mod myndighedens egne sider; denne side er bygget ud fra det grundlag.
DriveHub registrerer dette automatisk. Appen registrerer hver kørsel i baggrunden og gemmer start og slut, afstanden og ruten. Registreringen og tjekket for manglende ture er gratis; rapporten i den form, en skattemyndighed forventer, er en del af DriveHub Pro.
