DriveHub
DA
Hent til iPhoneHent

Guider

Hvad skattemyndigheden faktisk vil have

Landeguider læst ud fra hver myndigheds egen tekst og vejledninger i de dele af DriveHub, der er værd at sætte ordentligt op. Skrevet af den, der har bygget appen.

Udvalgt · Landeguide · Finland · 0,55 €/km

Ajopäiväkirja 2026: tre ordninger, og den feltliste, der faktisk håndhæves

De 0,55 €/km er den nemme del. Hvilke optegnelser Verohallinto forventer, afhænger af, om du er lønmodtager, toiminimi eller kører i firmabil.

Læs guiden

Vejledning

Sæt det op én gang, og glem det så

De dele af DriveHub, der er ti minutter værd den dag, du installerer appen.

Landeguider

Læst ud fra myndighedens egen tekst

Satsen er den nemme del. Hver guide fortæller, hvilke optegnelser din skattemyndighed forventer, og hvor det bliver alvor.

Østrig

Østrigs to lofter på 30 000 km gælder to forskellige år — og siden 2025 er kilometerstanden obligatorisk

Kilometergeldverordnung styrer både satsen og optegnelsen. § 2 kræver kilometerstand fra 1. januar 2025, og § 4 og § 5 tæller loftet i to forskellige år.

0,50 €/km

Australien

En australsk log book dækker tolv sammenhængende uger, gælder i fem år, og hver notering skal være på engelsk

s 28-125 fastlægger indholdet af hver notering og, i sidste stykke, sproget. Odometer records kræver mærke, model, registreringsnummer og slagvolumen.

0,91 $/km

Canada

Canadas kilometersats gælder ikke for en selvstændig — og den fulde kørebog, du fører én gang, køber dig bagefter stikprøven på tre måneder

De 73 cent i ITR 7306 gælder en godtgørelse fra en arbejdsgiver, ikke en selvstændig. Begge fører en log med fire felter og to aflæsninger af tælleren.

0,73 $/km

Schweiz

Næsten hver kanton offentliggør en sats på 70 eller 75 Rappen — og i de fleste af dem er den ikke din

Schweiz har ingen føderal regel om kørebog. Hvem der ejer bilen, afgør, om en Bordbuch hjælper, og kantonernes kilometersats er som regel pendlerfradraget.

0,75 CHF/km

Tyskland

Fahrtenbuch eller 1 %-reglen — og hvorfor ét hul koster hele året

Tyskland værdiansætter privat brug af firmabil på to måder. Kørebogen vinder på regnestykket og taber på formen: ét brud ugyldiggør den for hele året.

0,30 €/km

Danmark

Danmark kræver slet ingen kilometerstand af en lønmodtager — og fire aflæsninger pr. tur af en selvstændig

BEK 173 nævner syv oplysninger, bilaget skal have, og kontrollen skal ske før udbetalingen. LL § 9 B gør en strækning privat på dens 61. arbejdsdag.

3,94 kr/km

Estland

Godtgørelse for egen bil i Estland — de 64 € om måneden, der ikke længere findes

Estland tillod engang et fast månedligt beløb uden optegnelser. I dag er hele udbetalingen løn uden kørebog — og arbejdsgiveren skal beslutte det først.

0,50 €/km

Spanien

Spanien foreskriver ingen form for kørselsoptegnelser — og lægger bevisbyrden på din arbejdsgiver, ikke på dig

Skattefriheden på 0,26 €/km afhænger af, at la realidad del desplazamiento bevises. Der er ingen foreskreven form, og det er arbejdsgiveren, der skal bevise.

0,26 €/km

Finland · 9 min.

Ajopäiväkirja 2026: tre ordninger, og den feltliste, der faktisk håndhæves

De 0,55 €/km er den nemme del. Hvilke optegnelser Verohallinto forventer, afhænger af, om du er lønmodtager, toiminimi eller kører i firmabil.

0,55 €/km

Frankrig

Barème kilométrique er en formel for året, ikke en sats pr. kilometer

Barème kilométrique anvendes pr. bil på årets afstand efter skattemæssige hestekræfter. Hvem der må bruge den, hvilke bilag der kræves, og hvad den dækker.

Kroatien

Tredive kilometer fra arbejdsstedet afgør, hvilke optegnelser Kroatien vil have af dig

Over 30 km: putni nalog efter čl. 8 st. 2 med mærke, nummerplade og kilometerstande. Inden for: loko vožnja efter čl. 7 st. 34 med OIB og uden underskrift.

0,50 €/km

Malta

Én cent over 35 eller én manglende tur — og hele godtgørelsen er et fringe benefit

S.L. 123.55 r. 18(5) fjerner kun værdien af en kørselsgodtgørelse, når alle betingelser holder — én er en log med formål, mål og distance for hver tur.

0,35 €/km

Nederlandene

Privat kørsel i firmabil i Holland — grænsen på 500 kilometer, og hvad det koster at krydse den

Den hollandske rittenregistratie skal bevise én ting: højst 500 private kilometer i et kalenderår. Hvad den skal indeholde, og hvorfor straffen rammer året.

0,25 €/km

Norge

Norge har to kørselsdokumenter, og kun det ene kan være en app, du selv har installeret

Reiseregningen er en rejseafregning, du selv skriver, med passagerernes navne. Den elektroniske kjørebok må ikke kunne rettes og skal være arbejdsgiverens.

3,50 kr/km

Polen

Polen har to køretøjsregistre, de kan ikke bruges i hinandens sted, og det ene halverer dit momsfradrag

Ved delvis privat brug er det momsregistret efter art. 86a ust. 7, der tæller: hvad det skal indeholde, den glemte kilometerstand og faldet fra 100 % til 50 %.

1,15 zł/km

Portugal

Satsen på 0,40 € pr. kilometer findes i Portugal — og en selvstændig må ikke betale den til sig selv

Efter CIRS art. 33.º kan modtagere af indkomst i kategori B ikke fradrage brugen af egen bil. Hvem de 0,40 gælder for, hvem ikke — og alternativet.

0,40 €/km

Sverige

Sverige: hvad en elektronisk körjournal skal indeholde

For en elektronisk körjournal gør Skatteverket hele eksempellisten til et krav. Hvad den skal indeholde, hvor længe den gemmes, og hvad der gælder på papir.

2,50 kr/km

Slovenien

Sloveniens dokument udstedes, før du kører — og de fleste selvstændige kan slet ikke kræve de 0,43 €

Potni nalog er en rejseordre, arbejdsgiveren godkender på forhånd, ikke en kørebog. Og en normiranec med fast procentfradrag har ingen linje til kilometrina.

0,43 €/km

Thailand

Thailand betaler 4 baht pr. kilometer ad den korte og direkte vej, ikke ad den vej, du kørte

Reglerne bag den thailandske sats regner afstanden ad Department of Highways' korte, direkte rute. Et spor med omveje eller kø er længere, end du må kræve.

4,00 ฿/km

Storbritannien

HMRC vil have postnumre i begge ender — og en særskilt kørebog for hvert ansættelsesforhold

Satsen er 55p op til 10 000 miles og 25p derefter, og gov.uk kræver formål og postnummer ved start og slut for hver tur. To job: to kørebøger, to bånd.

0,55 £/eng. mil

USA

IRS kræver ikke en samtidigt ført kørebog — den kræver årets samlede antal miles

26 CFR § 1.274-5T: en samtidig kørebog kræves ikke, en ugentlig er nok. Det, Publication 463 kræver, og som ofte mangler, er årets samlede miles.

0,76 $/eng. mil

Sydafrika

Uden de to årlige aflæsninger af kilometertælleren kan du ifølge SARS slet ikke kræve noget

eLogbook kræver tre oplysninger pr. tur, og kolonnerne til kilometerstand er frivillige. Det er aflæsningen den 1. marts og sidste dag i februar ikke.

4,95 R/km

Alle lande

Kørebogsregler efter land

Hvad en kørebog skal indeholde der, hvor du indberetter, og hvilken sats der gælder — hentet fra hver skattemyndigheds egne regler og ikke fra et resumé af dem.

Hver side genereres ud fra samme grundlag som appens satser og er dateret. Bekræft alligevel din egen situation med skattemyndigheden eller din rådgiver, før du indberetter.

Skal dit land have den næste guide?

Skriv, hvilket land det er, og hvad du indberetter, så rykker det op ad listen. De korte svar om appen står på supportsiden.