Гид по стране · Норвегия

Нужна ли kjørebok для firmabil в Норвегии? Обязанности нет, но для 40 000 км — нужна

Автор: Andrei Zamiralov · Обновлено 18 октября 2026 г.

Коротко

Нет. Норвежские налоговые правила не возлагают ни на вас, ни на работодателя обязанности вести kjørebok для firmabil — служебного автомобиля, которым вы пользуетесь и в личных целях. Формулировка Skatteetaten: "Arbeidsgiver og arbeidstaker har etter skattereglene ikke noen plikt til å føre kjørebok".

Это не то же самое, что «это никогда не важно». То же руководство добавляет: "en nøyaktig ført kjørebok vil oftest være en avgjørende dokumentasjon" — точно ведённая kjørebok чаще всего становится решающим подтверждением. Яснее всего она решает дело в исключении 40 000 км ниже, и там засчитывается только электронная kjørebok. Чтобы им воспользоваться, 40 000 км должны быть подтверждены электронной kjørebok, которую приобретает и администрирует ваш работодатель.

Как на самом деле облагается firmabil

Выгода от служебного автомобиля считается не по вашим километрам. Это стоимость, назначаемая самому автомобилю. Skatteloven § 5-13 оценивает её в 30 % от каталожной цены автомобиля до innslagspunkt, который на 2026 год равен 370 300 kr, и в 20 % сверх него.

Ставки за километр для firmabil тоже нет. Ставка 3,50 kr/км относится к "bil som ikke skattlegges som yrkesbil" — автомобилю, не облагаемому как yrkesbil, а служебный автомобиль под эту формулировку не подпадает. Поэтому суммы за километры, которую можно заявить или рассчитать, нет, и журнал её не создаёт.

Обязанности нет — но снижение за 40 000 км даёт только электронная kjørebok

Исключение — то место, где kjørebok оправдывает себя. Skatte-ABC B-7-8.2.2 говорит: "Hvis det kan dokumenteres ved elektronisk kjørebok at yrkeskjøringen overstiger 40 000 km i inntektsåret, skal bilen verdsettes til 75 prosent av bilens listepris som ny".

Прочитайте это положение внимательно: в нём три части.

Рабочий пробег должен превысить 40 000 км за налоговый год.
Тогда автомобиль оценивается в 75 процентов от каталожной цены нового. При каталожной цене 500 000 kr база оценки при 75 % составляет 375 000 kr.
Подтверждение, которое называет это предложение, — электронная kjørebok. Журнал, написанный от руки, этой формулировке не отвечает.

Что считается электронной kjørebok для работника

Skatte-ABC B-5-4.2 описывает электронную kjørebok на основе GPS двумя условиями, важными здесь:

"Denne skal registrere faktisk kjørt distanse, dato og klokkeslett. Kjøreboken skal ikke gi mulighet for å rette eller slette disse opplysningene. … For lønnstaker skal den elektroniske kjøreboken anskaffes og administreres av arbeidsgiver."

Во-первых, расстояние, дату и время никто не может изменить или удалить. Правило охватывает только эти три сведения. Поле цели заполняет водитель. Во-вторых, для работника электронная kjørebok приобретается и администрируется работодателем.

B-5-4.2 также требует адреса начала и конца поездки, поле цели, где вы отмечаете, личная ли это поездка, или описываете рабочую цель, и пометку о любом отклонении, например driftsstans — периоде, когда автомобиль не эксплуатировался.

Почему kjørebok, которую вы установили сами, не подходит

Приложение, которое вы установили сами, — это не электронная kjørebok под администрированием работодателя, описанная в B-5-4.2, потому что ваш работодатель её не приобретал и не администрировал. Для подтверждения 40 000 км вопрос этим закрыт: такое приложение не годится. Те же два условия изложены в статье Reiseregning или elektronisk kjørebok в Норвегии.

Если вы думаете, что рабочий пробег может превысить 40 000 км, поговорите с работодателем: является ли его система электронной kjørebok в этом смысле. Ничто, что вы установите сами, её не заменит.

Чем полезна собственная запись

Для firmabil журнал не требуется, но вы можете захотеть показать, что было рабочим, а что личным. Некоторые вопросы лучше решаются записью с датами, чем памятью: личное использование, поездка, которую кто-то помнит иначе, или то, как близко вы подошли к 40 000 км.

Личная запись хорошо сочетается и с записью работодателя. Вы можете сравнить их, и если они расходятся, знаете, о какой поездке спросить.

Два ограничения. Поскольку обязанности нет, нет и установленной формы для журнала firmabil, который вы ведёте сами. И собственная запись — доказательство, которое оценивается как любое другое; снижение для 40 000 км она не даёт.

DriveHub для вашей собственной записи

DriveHub — личная запись на вашем телефоне, и поездку в ней можно изменить или удалить. При доступе к геопозиции «Всегда» DriveHub записывает каждую поездку в фоне — а если всё же какую-то пропустит, сообщит вам об этом. Большинство поездок он сам помечает как «Рабочая» или «Личная» — по вашим местам, прошлым маршрутам и рабочим часам, — а об остальных спрашивает вас. В вопросе предлагаются «Рабочая», «Личная» и «Дорога на работу», так что путь между домом и постоянным местом работы можно отметить как «Дорога на работу», а не загонять в одно из двух других. Журнал можно выгрузить как отчёт.

DriveHub есть в App Store для iPhone. Норвежские правила — на странице Норвегии. Настройка автоматического учёта займёт несколько минут, один раз.

Ещё о Норвегии

Путь между домом и работой — отдельный вопрос, он разобран в статье о reisefradrag (avstandsfradrag). Компенсации работодателя за ваш автомобиль, пассажиры и reiseregning — в статье Reiseregning или elektronisk kjørebok в Норвегии. Самозанятым со своим автомобилем: 3,50 kr/км и kjørebok.

Эта страница излагает то, что говорят Skatteloven § 5-13, Skatte-ABC B-5-4.2 и B-7-8.2.2 и руководство Skatteetaten о служебных автомобилях, и называет их, чтобы вы могли проверить. Это не налоговая консультация. Ваших обстоятельств она учесть не может. Когда речь о деньгах, обратитесь к своему regnskapsfører — и возьмите с собой журнал.

Полное правило со ссылками на нормативные акты: Норвегия: требования к журналу пробега.