Riigijuhend · Norra

Sinu oma auto enkeltpersonforetak'is: 3,50 kr km eest, kjørebok ja 6 000 km piir

Autor: Andrei Zamiralov · Uuendatud 18. oktoober 2026

Lühike vastus

Oled Norras füüsilisest isikust ettevõtja? Kui juhid enkeltpersonforetak'i ja sõidad oma autoga ettevõtte asjus, kehtib kilomeetrimäär seni, kuni autot ei maksustata yrkesbil'ina. Sellise auto puhul lubavad takseringsregler (Maksuameti iga-aastased hindamisreeglid) mahaarvamist 3,50 kr iga tööalase sõidukilomeetri eest (2026). Reegel on sättes § 1-3-20: "For bil som ikke skattlegges som yrkesbil, kan det fastsettes fradrag for bruk i yrket med kr 3,50 per km". Kilomeetreid pead suutma tõendada ja tavaline viis on kjørebok.

Meetodi määrab yrkesbil'i piir. Auto, millega sõidetakse tööasjus vähemalt 6 000 km aastas või mida kasutatakse peamiselt ettevõtte tarbeks, on yrkesbil. Siis 3,50 kr km eest enam ei kehti ja milline meetod kehtib, ütleb sulle sinu regnskapsfører. Ülejäänud leht käsitleb päevikut, lisatasusid, seda piiri ja läbiarvutatud näidet.

Mida FIE kjørebok sisaldab

Keegi ei ole kohustatud seda pidama. Skatte-ABC B-5-4.1 ütleb "Skattyter har ikke plikt til å føre kjørebok" ja maksuasutused ei saa seda sulle käsuga ette kirjutada. Sama käsiraamat lisab: "Skattyter må kunne dokumentere yrkeskjøringen, f.eks. med kjørebok" (B-5-3.3). Päevik on viis, kuidas seda nõuet täita.

FIE jaoks on Skatteetaten'i loetelu lühike: "dato, strekningsbeskrivelse (fra-til), hvorfor du kjørte og antall kilometer pr kjøring". Seega on iga tööalase sõidu juures vaja nelja asja:

Kuupäev.
Marsruut, kust kuhu.
Miks sõitsid.
Kilomeetrid.

B-5-4.1 nõuab rohkem üksikasju kui see loetelu. Päevikut tuleb pidada "fortløpende og daglig" ning sinna tuleb kanda päeva alguspunkt, "hvilket firma, byggeplass eller lignende som er besøkt", koht, kus sõit lõpeb, ja läbitud vahemaa auto näidiku järgi.

Eesmärk peab olema konkret og etterprøvbart. Skatteetaten'i enda näide on «Kundebesøk hos Olsen Bygg AS, Drammen», nii et eesmärgi osa on ka see, keda külastasid. "Bilens kilometerstand må minst hver måned avleses fra kilometertelleren og anføres i boken".

Erasõite ei pea päevikusse kandma: "Skattyter bestemmer selv om han vil føre den private bruken." Siiski võib olla mõistlik need sinna kanda, sest tööalase kasutuse osakaal otsustab, kas auto on yrkesbil.

Lisatasud reisijate ja metsateede eest

§ 1-3-20 lisab FIE-dele kaks lisatasu, selle enda sõnadega:

Reisijad: "Har skattepliktige har hatt med passasjerer, økes satsene ovenfor med kr 1,00 per km per passasjer." See on 1 kr km kohta iga reisija eest.
Metsa- ja ehitusteed: "Ved kjøring på skogs- og anleggsvei, økes fradragssatsen med kr 1,00 per km."

Skatteetaten'i 2026. aasta määralehel on ka 1 kr km kohta haagise või seadmete eest. § 1-3-20 järgi FIE-dele sellist lisatasu ei anta, seega ära lisa seda FIE nõudele. See kuulub töötaja määrareeglite juurde.

Yrkesbil'i piir: 6 000 km või üle poole

Kas auto on yrkesbil, otsustab Skatte-ABC B-5-3.3. Tingimusi on kaks ja piisab kummastki:

"yrkeskjøringen utgjør minst 6000 km per bil per år", või
"yrkesbruken utgjør den overveiende del av den totale bruken, dvs. mer enn halvparten av totalbruken".

Käsiraamat ütleb "Forholdene over en treårsperiode bør legges til grunn", seega ei ole üks tihe aasta automaatselt vastus. Arvesse peaks seega minema kolme aasta pilt ja sa pead suutma tööalast sõitu tõendada.

Mis piiril muutub (skatteloven § 6-12): kilomeetrimäär ei kehti enam üldse ja autot koheldakse yrkesbil'ina. See on hoopis teistsugune raamatupidamistöö ja siin tuleb mängu sinu regnskapsfører.

Tööalased ja erakilomeetrid on mõlema tingimuse taga olevad kaks arvu. Ilma päevikuta ei saa näidata, kummal pool piiri auto asub.

Läbiarvutatud näide: 5 200 km 2026. aastal

Sõitsid 2026. aastal ettevõtte tarbeks 5 200 km ja erasõitudeks 7 000 km ning varasemad aastad nägid samasugused välja. See on alla 6 000 km ja alla poole, seega ei ole auto kummagi tingimuse järgi yrkesbil.

Alus: 5 200 km × 3,50 kr = 18 200 kr.
Reisijad: 300 neist kilomeetritest ühe reisijaga. 300 km × 1,00 kr × 1 reisija = 300 kr.
Metsatee: 120 neist kilomeetritest skogsvei peal. 120 km × 1,00 kr = 120 kr.
Kokku: 18 200 + 300 + 120 = 18 620 kr.

Nüüd piir. 6 000 km tööalase sõidu juures jõuab auto esimese tingimuseni. Kui see kehtib kogu kolmeaastase vaate jooksul, on auto yrkesbil ja 3,50 kr kaob. Seega võivad viimased 800 km otsustada, milline meetod kehtib, mitte ainult seda, kas saad veel 2 800 kr. Kui sinu kogusumma on 6 000 km lähedal või tööalane kasutus on poole lähedal, räägi enne deklareerimist oma regnskapsfører'iga.

Kui kaua seda hoida

Sinu kjørebok on kantud kirjete dokumentatsioon ja säilitustähtaeg on viis aastat pärast majandusaasta lõppu (bokføringsloven § 13 teine lõige). Skatteetaten võib kontrolli ajal käskida seda kauem hoida. Üks vana Skatteetaten'i seisukoht ütleb endiselt kümme aastat; üleminek viiele jõustus 1. veebruaril 2014. Täielik ülevaade on artiklis Reiseregning või elektronisk kjørebok Norras.

Elektroonilisel kjørebok'il on omad tingimused

Skatte-ABC B-5-4.2 lubab kasutada "GPS-basert elektronisk kjørebok", kuid see peab registreerima tegeliku vahemaa, kuupäeva ja kellaaja ning "Kjøreboken skal ikke gi mulighet for å rette eller slette disse opplysningene." Käsitsi peetud või tabeliarvutuse päevikule seda ei kohaldata.

Kuidas DriveHub aitab

Kui asukoha luba on seatud valikule „Alati“, salvestab DriveHub taustal iga sõidu — ja kui mõni peaks vahele jääma, annab ta sellest ise teada. Enamiku sõitudest märgib ta sinu kohtade, varasemate marsruutide ja tööaja järgi kas „Töö“ või „Isiklik“ ning küsib ülejäänute kohta sinult. Vastata saad „Töö“, „Isiklik“ või „Tööleminek“ ning „Tööleminek“ on vastus sõidule kodust tööle.

Norra FIE auto puhul loetleb aruanne iga sõidu kuupäeva, marsruudi, eesmärgi ja vahemaa. Näidikunäidud tulevad sinu sisestatud lugemitest. Iga sõidu vahemaa mõõdetakse telefoni asukoha järgi, mitte ei loeta näidikult. Sõidule saad lisada reisijaid. DriveHubi aruanne hoiatab, kui arvud viitavad yrkesbil'ile.

Selle hoiatus on ühe aruande arvudest tulenev märge, mitte otsus. Kolmeaastane vaade ja lõplik hinnang jäävad sinule ja sinu regnskapsfører'ile.

DriveHub on päevik, mida pead ise ja millel on oma muudatuste ajalugu. See ei ole B-5-4.2 kirjeldatud rikkumiskindel elektrooniline kjørebok.

DriveHub on App Store'is iPhone'i jaoks. Norra reeglid on Norra lehel ja automaatse salvestamise seadistamine võtab paar minutit, ühe korra.

Veel Norra kohta

Oma autot kasutavad töötajad on teises režiimis: reiseregning'i ja selle reisijate nimede kohta vaata artiklit Reiseregning või elektronisk kjørebok Norras. Ettevõtte auto on eraldi juhtum: vaata firmabil ja kjørebok. Sõitu kodu ja alalise töökoha vahel käsitleb reisefradrag.

See leht annab edasi selle, mida takseringsreglene § 1-3-20, skatteloven § 6-12, bokføringsloven § 13 ja Skatte-ABC ütlevad, ning nimetab paragrahvi, et saaksid järele vaadata. See ei ole maksunõustamine. See ei tunne sinu olukorda. Kui asi puudutab raha, küsi oma regnskapsfører'ilt ja võta oma kjørebok kaasa.

Kogu reegel koos allikatega: Norra: sõidupäeviku nõuded.