DriveHub
ET
Laadi iPhone'iLaadi alla

Juhendid

Mida sinu maksuamet tegelikult tahab

Riigijuhendid, mis põhinevad iga ameti enda tekstil, ja juhised nende DriveHubi osade kohta, mis tasub korralikult seadistada. Kirjutanud rakenduse looja.

Esile tõstetud · Riigijuhend · Soome · 0,55 €/km

Ajopäiväkirja 2026: kolm korda ja väljade loend, mida päriselt nõutakse

0,55 €/km on lihtne osa. Millist arvestust Verohallinto ootab, sõltub sellest, kas oled töötaja, toiminimi või ametiauto kasutaja.

Loe juhendit

Juhised

Seadista üks kord ja unusta

DriveHubi osad, mis on paigaldamise päeval kümmet minutit väärt.

Riigijuhendid

Ameti enda tekstist

Määr on lihtne osa. Iga juhend ütleb, millist arvestust sinu maksuamet ootab ja kus see kitsaks läheb.

Austria

Austria kaks 30 000 km piiri on kaks eri aastat — ja alates 2025 on odomeetri näit kohustuslik

Kilometergeldverordnung reguleerib määra ja arvestust. § 2 nõuab alates 1. jaanuarist 2025 odomeetri näitu; § 4 ja § 5 loevad 30 000 km piiri eri aastates.

0,50 €/km

Austraalia

Austraalia log book on kaksteist järjestikust nädalat, kehtib viis aastat, ja iga kanne peab olema inglise keeles

s 28-125 ütleb, mida sõidu kanne sisaldab, ja viimane lõige määrab keele. Odomeetri dokumenti kuuluvad auto mark, mudel, number ja mootori maht (cm³).

0,91 $/km

Kanada

Kanada kilomeetrimäär ei ole FIE jaoks — ja ühe korra peetud täielik sõidupäevik ostab edaspidi kolmekuulise valimi

ITR 7306 73 senti on tööandja hüvitise määr. FIE arvab maha tegelikud kulud. Mõlemad peavad nelja väljaga arvestust ja kaht majandusaasta odomeetri näitu.

0,73 $/km

Šveits

Peaaegu iga kanton avaldab 70 või 75 rapi suuruse arvu — ja enamikus neist ei ole see sinu oma

Šveitsis pole föderaalset sõidupäeviku reeglit. Auto omanik otsustab, kas Bordbuchist on kasu; kantonite kilomeetrimäär on enamasti kodu-töö sõidu mahaarvamine.

0,75 CHF/km

Saksamaa

Fahrtenbuch või 1 % reegel — ja miks üks lünk maksab terve aasta

Saksamaal saab ametiauto erakasutust hinnata kahel viisil. Sõidupäevik võidab tavaliselt arvutuses ja kaotab vormis — üks katkestus teeb kehtetuks kogu aasta.

0,30 €/km

Taani

Taani ei küsi töötajalt ühtki odomeetri näitu, FIE-lt aga neli näitu iga sõidu kohta

BEK 173 nõuab bogføringsbilag'ilt seitset andmeelementi ja tööandja kontrolli enne makset. LL § 9 B teeb marsruudi 61. tööpäeval erasõiduks.

3,94 kr/km

Eesti

Hüvitis oma auto eest Eestis — 64 € kuus, mida enam ei ole

Kunagi lubas Eesti kindlat kuuhüvitist ilma arvestuseta. Enam mitte. Sõidupäevikuta on kogu väljamakse palgatulu — ja tööandja kirjalik otsus peab olema enne.

0,50 €/km

Hispaania

Hispaania ei nõua sõiduarvestuseks mingit vormi — ja tõendamiskoormus lasub tööandjal, mitte sinul

0,26 €/km maksuvabastus sõltub sellest, kas la realidad del desplazamiento on tõendatud. Kindlat vormi ei ole, ja tõendama peab tööandja.

0,26 €/km

Soome · 9 min

Ajopäiväkirja 2026: kolm korda ja väljade loend, mida päriselt nõutakse

0,55 €/km on lihtne osa. Millist arvestust Verohallinto ootab, sõltub sellest, kas oled töötaja, toiminimi või ametiauto kasutaja.

0,55 €/km

Prantsusmaa

Barème kilométrique on aasta valem, mitte kilomeetrimäär

Barème kilométrique arvutatakse iga auto kohta aasta vahemaast maksuhobujõudude järgi. Kes tohib seda kasutada, mis tõendeid vaja ja mida see juba katab.

Horvaatia

Kolmkümmend kilomeetrit töökohast otsustab, millist arvestust Horvaatia sinult nõuab

Kaugemal putni nalog (čl. 8 st. 2) auto margi, numbri ja kahe odomeetri näiduga. Lähemal čl. 7 st. 34 loko vožnja arvestus: mõlema OIB, allkirja pole vaja.

0,50 €/km

Malta

Üks sent üle 35 või üks puuduv sõit — ja kogu hüvitis on fringe benefit

S.L. 123.55 r. 18(5) võtab hüvitiselt väärtuse vaid siis, kui kõik tingimused on täidetud; üks neist on iga sõidu eesmärgi, sihtkoha ja vahemaaga arvestus.

0,35 €/km

Holland

Ametiautoga erasõidud Hollandis — 500 kilomeetri piir ja mida selle ületamine maksab

Hollandi rittenregistratie tõendab üht asja: kalendriaastas kuni 500 erasõidu kilomeetrit. Mida see peab sisaldama ja miks tagajärg tabab kogu aastat.

0,25 €/km

Norra

Norras on kaks sõidudokumenti, ja ainult üks neist võib olla rakendus, mille ise paigaldasid

Reiseregning (§ 5-6-12 ellevte ledd) on reisiarve kaasreisijate nimedega. Elektrooniline kjørebok ei luba parandada ega kustutada ja töötajal on see tööandja oma.

3,50 kr/km

Poola

Poolas on kaks sõidukiregistrit, need ei ole vahetatavad, ja üks neist poolitab sinu käibemaksu

Osaliselt erakasutuses auto puhul loeb käibemaksuregister art. 86a ust. 7 järgi: mida see sisaldab, sageli ununev odomeetri näit ja langus 100 %-lt 50 %-le.

1,15 zł/km

Portugal

Portugalis on olemas 0,40 € kilomeetri kohta — ja FIE ei tohi seda endale maksta

CIRS art. 33.º keelab B-kategooria tulu saajatel oma sõiduki kasutamist tegevuses maha arvata. Kellele 0,40 on mõeldud, kellele mitte ja mis on alternatiiv.

0,40 €/km

Rootsi

Rootsi: mida elektrooniline körjournal peab sisaldama

Elektroonilise körjournal'i puhul teeb Skatteverket kogu näidisloetelu kohustuslikuks. Mida see sisaldab, kui kaua hoida ja milles erineb käsitsi peetav päevik.

2,50 kr/km

Sloveenia

Sloveenia dokument antakse välja enne sõitu — ja enamik FIE-sid ei saa 0,43 € üldse nõuda

Potni nalog on tööandja ette kinnitatud sõidukorraldus, mitte juhi sõidupäevik. Normiranecil, kes arvab maha kindla protsendi tulust, pole kilometrina rida.

0,43 €/km

Tai

Tai maksab 4 bahti kilomeetrilt lühikese ja otsese tee järgi, mitte selle tee järgi, mida mööda sõitsid

Tai reeglid arvestavad vahemaad Department of Highways'i lühikese ja otsese marsruudi järgi. Ümbersõidu või ummikuga salvestatud rada on hüvitatavast pikem.

4,00 ฿/km

Ühendkuningriik

HMRC nõuab sihtnumbrit sõidu mõlemast otsast ja iga töösuhte kohta eraldi sõidupäevikut

Kinnitatud määr on 55p kuni 10 000 miilini ja 25p edasi; gov.uk nõuab iga sõidu põhjust ja mõlema otsa sihtnumbrit. Kaks töökohta: kaks päevikut, kaks astet.

0,55 £/miil

Ameerika Ühendriigid

IRS ei nõua samal ajal peetud sõidupäevikut — ta nõuab aasta kogumiile

26 CFR § 1.274-5T ütleb, et samaaegset sõidupäevikut ei nõuta ja iganädalane sobib. Publication 463 nõuab aga seda, mis tavaliselt puudub: aasta kogumiile.

0,76 $/miil

Lõuna-Aafrika Vabariik

Ilma kahe iga-aastase odomeetri näiduta ei saa sa SARSi sõnul üldse midagi nõuda

eLogbooki sõidupõhine miinimum on kolm andmet, odomeetri veerud on mittekohustuslikud. Kohustuslik on näit 1. märtsil ja veebruari viimasel päeval.

4,95 R/km

Kõik riigid

Sõidupäeviku reeglid riigiti

Mida peab sõidupäevik sisaldama seal, kus sa deklareerid, ja milline määr kehtib — võetud iga maksuameti enda reeglitest, mitte nende kokkuvõttest.

Iga leht luuakse samast andmestikust, millest pärinevad rakenduse määrad, ja on dateeritud. Sellegipoolest kontrolli oma olukorda enne deklareerimist maksuametist või nõustajalt.

Tahad järgmisena juhendit oma riigi kohta?

Ütle mulle, milline riik ja mida sa deklareerid, ja see liigub nimekirjas ettepoole. Lühikesed vastused rakenduse kohta on tugilehel.