Landveiledning · Sverige

Sverige: hva en elektronisk körjournal må inneholde

Hele listen, ikke to avlesninger

Mange svenske råd sier at det eneste harde kravet til en körjournal er kilometerstanden ved begynnelsen og slutten av året. For en elektronisk journal er det ikke det Skatteverket sier.

Siden deres om körjournal er tydelig: "Den elektroniska körjournalen ska innehålla alla de rubriker som visas i exemplet ovan." En elektronisk körjournal skal inneholde hver overskrift i eksempelet:

• Registreringsnummer
• Året
• Dato og kilometerstand ved start og slutt av hver tur
• Kilometer per tur
• Start- og sluttadresse
• Formålet med turen (ärende/syfte med resan)
• Stedene, firmaene eller kontaktene som ble besøkt — trengs ikke for private turer
• Merknader om sjåfør og tanking
• Kilometerstanden ved begynnelsen og slutten av året

Der den håndførte journalen skiller seg ut

Skatteverkets side for arbeidsgivere presenterer den samme listen mykere — som det en journal bör inneholde, en anbefaling. Den mykere lesningen passer for en journal ført for hånd på papir. En automatisk elektronisk logg står på den strenge siden, så det trygge er å behandle hver overskrift som påkrevd.

I praksis ender de to lesningene på samme sted. Listen er det en kontroll spør etter, og bevisbyrden for hvordan bilen ble brukt, ligger hos deg. En körjournal som ikke kan svare, taper saken.

Form, og hvor lenge den skal oppbevares

Papir, datamaskin eller elektronisk godtas alle, og et automatisk elektronisk system er uttrykkelig i orden så lenge det inneholder de samme opplysningene.

Skatteverkets side om körjournal fastsetter ingen egen oppbevaringsfrist. Er du bokföringsskyldig — for eksempel som enkeltpersonforetaker — pålegger bokföringslagen (7 kap. 2 §) deg å oppbevare dokumentasjonen i sju år. Er du arbeidstaker med förmånsbil (firmabil), gir loven deg ikke noe fast tall; den praktiske horisonten er Skatteverkets frist på seks år for endring av fastsettingen (skatteförfarandelagen 66 kap. 27 §). Uansett: ta vare på eksporter, ikke bare en konto i en app.

Hvorfor en app og ikke en notatbok

Ingenting av dette krever programvare; en notatbok med disse feltene holder fint, og Skatteverket sier det. Det programvare endrer, er hvilken del som overlever. Ingen rekonstruerer et års startadresser og kilometerstander i mars.

DriveHub registrerer hver tur i bakgrunnen og spør etterpå hvilke som var jobb. Rapporten skriver ut dato, begge adressene, distansen, kilometerstanden ved start og slutt av hver tur og ved årsskiftene, formålet med dine egne ord, og firmaet eller kontakten du besøkte (hentet fra kunden som hører til stedet du kjørte til).

Én overskrift er overlatt til deg: merknadene om sjåfør og tanking. DriveHub registrerer ikke tanking, så skriv det inn i notatet til turen hvis journalen din trenger det.

Denne siden gjengir hva Skatteverkets egen veiledning sier, og lenker til den slik at du kan etterprøve det. Det er ikke skatterådgivning, og den kjenner ikke din situasjon. Når det gjelder penger — spør din revisor, og ta med journalen.