DriveHubArtikler
Hva skattekontoret faktisk vil ha
Landveiledninger lest ut av hver myndighets egen tekst, og veiledninger til de delene av DriveHub som er verdt å sette opp ordentlig. Skrevet av den som laget appen.
Utvalgt · Landveiledning · Finland · 0,55 €/km
Ajopäiväkirja 2026: tre ordninger, og feltlisten som faktisk håndheves
0,55 €/km er den enkle delen. Hvilken dokumentasjon Verohallinto venter, avhenger av om du er arbeidstaker, toiminimi eller kjører firmabil.
Les veiledningen
Slik gjør du
Sett det opp én gang, og glem det
Delene av DriveHub som er verdt ti minutter samme dag som du installerer appen.
Landveiledninger
Lest ut av myndighetens egen tekst
Satsen er den enkle delen. Hver veiledning sier hvilke opplysninger skattemyndighetene forventer, og hvor det pleier å skjære seg.
Østerrike
Østerrikes to tak på 30 000 km gjelder to ulike år — og fra 2025 er kilometerstanden påbudt
Kilometergeldverordnung styrer både satsen og notatene. § 2 krever Kilometerstand fra 2025, og § 4 og § 5 teller taket på 30 000 km i to ulike år.
Australia
En australsk log book er tolv sammenhengende uker, gjelder i fem år, og hver oppføring må være på engelsk
s 28-125 fastsetter hva en turoppføring inneholder, og språket. Kilometerstandsdokumentet vil ha merke, modell, registrering og slagvolum i kubikkcentimeter.
Canada
Canadas kilometersats er ikke for enkeltpersonforetak — og den fulle loggen du fører én gang, kjøper deg et utvalg på tre måneder etterpå
73 cent i ITR 7306 priser en godtgjørelse fra arbeidsgiver. Enkeltpersonforetaket krever faktiske kostnader. Begge fører fire felt og to kilometerstander.
Sveits
Nesten hver kanton publiserer et tall på 70 eller 75 Rappen — og i de fleste er det ikke ditt
Sveits har ingen føderal regel om kjørebok. Hvem som eier bilen, avgjør om en Bordbuch hjelper, og kantonenes kilometertall gjelder som regel arbeidsreisen.
Tyskland
Fahrtenbuch eller 1 %-regelen — og hvorfor ett hull koster hele året
Tyskland verdsetter privat bruk av firmabil på to måter. Kjøreboken vinner oftest på regnestykket og taper på formen — ett brudd i kjeden, og hele året ryker.
Danmark
Danmark krever ingen kilometerstand av en arbeidstaker, og fire avlesninger per tur av en selvstendig
BEK 173 lister sju punkter bogføringsbilaget må ha, og kontrollen skjer før utbetalingen. LL § 9 B gjør så en rute privat på arbeidsdag nummer 61.
Estland
Godtgjørelse for egen bil i Estland — de 64 € i måneden som ikke finnes lenger
Estland tillot før en fast månedssum uten dokumentasjon. Ikke lenger: uten kjørebok er alt lønn — og arbeidsgiverens skriftlige vedtak må komme først.
Spania
Spania foreskriver ingen form for kjørebok — og legger bevisbyrden på arbeidsgiveren, ikke på deg
Fritaket på 0,26 €/km krever bevis for la realidad del desplazamiento. Ingen form er foreskrevet, og for fritatte reiseutgifter har arbeidsgiveren bevisbyrden.
Finland · 9 min
Ajopäiväkirja 2026: tre ordninger, og feltlisten som faktisk håndheves
0,55 €/km er den enkle delen. Hvilken dokumentasjon Verohallinto venter, avhenger av om du er arbeidstaker, toiminimi eller kjører firmabil.
Frankrike
Barème kilométrique er en formel for hele året, ikke en sats per kilometer
Barème kilométrique brukes per bil på årets distanse, etter skattemessige hestekrefter. Hvem kan bruke den, hvilken dokumentasjon, og hva den dekker.
Kroatia
Tretti kilometer fra arbeidsstedet avgjør hvilken dokumentasjon Kroatia vil ha fra deg
Utenfor: putni nalog etter čl. 8 st. 2 med merke, skilt og to kilometerstander. Innenfor: loko vožnja etter čl. 7 st. 34, med begges OIB og ingen underskrift.
Malta
Én cent over 35, eller én tur som mangler, og hele refusjonen blir en skattepliktig fordel
S.L. 123.55 r. 18(5) gjør kilometergodtgjørelsen skattefri bare når alle vilkårene holder – ett er en logg med formål, mål og distanse for hver tur.
Nederland
Privatkjøring med firmabil i Nederland — grensen på 500 kilometer, og hva det koster å gå over
Den nederlandske rittenregistratie skal bevise én ting: høyst 500 private kilometer i et kalenderår. Hva den må inneholde, og hvorfor hele året rammes.
Norge
Norge har to dokumenter for kjøring, og bare ett av dem kan være en app du har installert selv
Reiseregningen etter § 5-6-12 ellevte ledd skriver du selv, med navn på passasjerer. Den elektroniske kjøreboken er noe annet, og for en ansatt arbeidsgiverens.
Polen
Polen har to kjøretøyregistre, de kan ikke byttes om, og det ene halverer merverdiavgiftsfradraget ditt
For en bil som delvis brukes privat, teller mva-registeret etter art. 86a ust. 7. Innholdet, telleravlesningen folk glemmer, og fallet fra 100 % til 50 %.
Portugal
Satsen på 0,40 € per kilometer finnes i Portugal — og et enkeltpersonforetak kan ikke betale den til seg selv
CIRS art. 33.º hindrer mottakere av kategori B-inntekt i å trekke fra bruk av egen bil i virksomheten. Hvem 0,40 gjelder for, hvem ikke, og alternativet.
Sverige
Sverige: hva en elektronisk körjournal må inneholde
Skatteverket gjør hele eksempellisten til et krav for en elektronisk körjournal — hver overskrift, ikke to kilometerstander. Innhold og oppbevaring.
Slovenia
Slovenias dokument utstedes før du kjører — og de fleste enkeltpersonforetak kan ikke kreve 0,43 € i det hele tatt
Potni nalog er en reiseordre arbeidsgiveren godkjenner på forhånd, ikke en kjørebok. Og en normiranec med sjablongfradrag har ingen linje for kilometrina.
Thailand
Thailand betaler 4 baht per kilometer etter den korte og direkte veien, ikke etter veien du tok
Reglene bak det thailandske tallet regner distansen etter veidirektoratets korte og direkte rute. Et spor med omvei eller kø er lengre enn det du kan kreve.
Storbritannia
HMRC ber om postnummer i begge ender, og om en egen kjørelogg for hvert arbeidsforhold
Satsen er 55p opptil 10 000 miles og 25p deretter, og gov.uk ber om grunn, start- og sluttpostnummer for hver tur. To jobber gir to logger og to trinn.
USA
IRS krever ikke en kjørebok ført samtidig — den krever årets samlede antall miles
26 CFR § 1.274-5T sier at en samtidig logg ikke kreves, og at en ukentlig holder. Det Publication 463 krever, og som folk glemmer, er årets samlede miles.
Sør-Afrika
Uten de to årlige kilometerstandene sier SARS at du ikke kan kreve fradrag i det hele tatt
eLogbooks minimum per tur er tre punkter, og kilometerstandkolonnene er merket som ikke påbudt. Det som er påbudt, er standen 1. mars og siste dag i februar.
Alle land
Kjøreboksregler etter land
Hva en kjørebok må inneholde der du leverer skattemeldingen, og hvilken sats som gjelder — hentet fra hver skattemyndighets egne regler, ikke fra et sammendrag av dem.
- Australia
AU - Canada
CA - Danmark
DK - Estland
EE - Finland
FI - Frankrike
FR - Kroatia
HR - Malta
MT - Nederland
NL - Norge
NO - Polen
PL - Portugal
PT - Slovenia
SI - Spania
ES - Storbritannia
UK - Sveits
CH - Sverige
SE - Sør-Afrika
ZA - Thailand
TH - Tyskland
DE - USA
US - Østerrike
AT
Hver side lages fra det samme grunnlaget som appens satser, og er datert. Bekreft likevel ditt eget tilfelle med skattemyndighetene eller en rådgiver før du leverer.
Vil du ha en veiledning for ditt land neste gang?
Si hvilket land og hva du leverer, så rykker det opp på listen. De korte svarene om appen finner du på hjelpesiden.