Riigijuhend · Horvaatia

Kolmkümmend kilomeetrit töökohast otsustab, millist arvestust Horvaatia sinult nõuab

Kaks loetelu, piiriks kolmkümmend kilomeetrit

Horvaatias ei ole üht sõidupäevikut. Neid on kaks, ja kumb kehtib, otsustab geograafia, mitte sõidu eesmärk.

Piiri tõmbab Pravilnik o porezu na dohodak, čl. 7 st. 34: "u mjestu rada i/ili do 30 kilometara od mjesta rada (locco vožnja)". Kaks osa. Sõit töökoha asulas on loko vožnja ükskõik millise vahemaa korral, ja 30 km mõõdetakse mjesto rada ehk töökoha juurest — mitte tööandja asukohast ega sinu kodust. Kaugemale ulatuv sõit on putni nalog.

See on oluline, sest need kaks loetelu ei ole teineteise variandid. Kumbki nõuab midagi, mida teine ei nõua.

Putni nalog — čl. 8 st. 2

"Neovisno u kojem obliku se izdaje, putni nalog kao vjerodostojna isprava sadrži osobito slijedeće podatke: nadnevak izdavanja, ime i prezime osobe koja se upućuje na službeno putovanje, mjesto u koje osoba putuje, svrha putovanja, vrijeme trajanja putovanja, vrijeme kretanja na put, podatke o prijevoznom sredstvu kojim se putuje (ako se putuje automobilom potrebno je navesti marku i registarsku oznaku automobila, početno i završno stanje brojila – kilometar/sat), vrijeme povratka s puta, potpis ovlaštene osobe, obračun troškova, likvidaciju obračuna te izvješće s puta."

Seega: väljaandmise kuupäev, reisija nimi, kuhu ja miks ta sõidab, kui kaua reis kestab, väljasõidu aeg, auto mark ja registreerimisnumber koos odomeetri näiduga alguses ja lõpus, tagasijõudmise aeg, volitatud isiku allkiri, kulude arvestus, selle kinnitamine ja reisiaruanne. Kviitungid lisatakse selle juurde.

Üks putni nalog on üks sõit. Mark, number ja odomeetri näitude paar kuuluvad selle sõidu juurde, mitte jooksvasse registrisse — seepärast on Horvaatia samas rühmas Saksamaa ja Hollandiga, mitte leebemas rühmas, mida riigi suurus laseks oodata.

Paberil ei pea see enam olema. Artikkel algab sõnadega "Neovisno u kojem obliku se izdaje", ja vana seisukoht, mille järgi pidi see olema välja trükitud ja templiga, tõlgendab 2005. aasta Pravilnikut.

Loko vožnja arvestus — čl. 7 st. 34

Seitse punkti, ja loetelu on miinimum, mitte suletud hulk (naročito):

• Mõlema poole nimi ja OIB ehk Horvaatia isikukood — nii tööandja kui ka töötaja oma
• Auto mark
• Selle registreerimisnumber
• Odomeetri näit alguses ja lõpus
• Relacija — marsruut
• Eesmärk
• Kviitungid tegelikult tehtud kulude kohta, parkimine ja muu selline

Kuupäeva ette ei kirjutata, ja see on tõeline erinevus putni nalogist, mis nõuab väljaandmise kuupäeva (nadnevak izdavanja). Ning miski siin ei nõua allkirja, kulude arvestust ega reisiaruannet — kolme asja, mida putni nalog nõuab.

Mõlemal juhul samad 0,50 €

St. 34 viitab tagasi st. 2 r.br. 31-le, ja eraldi loko-rida ei ole. 0,50 €/km on summa mõlemal juhul, ja Horvaatia raamatupidamissaitidel ringleval 0,40-l ei ole õigusaktis alust.

Sama summa ilmub kolmandat korda, aga vastupidises suunas: ametiauto puhul arvestab čl. 22 st. 3 t. 5.5.1 erasõidu kilomeetrid juhile 0,50 €/km või rakendab selle asemel "1 % nabavne vrijednosti…mjesečno". Üks arv, vastupidised suunad.

See ulatub ka obrtnikini ja toob paberid kaasa

čl. 7 piirdub oma sõnastuse järgi sellega, mida "poslodavac ili isplatitelj plaće isplaćuje svojim radnicima", ja see kõlab, nagu jääks FIE sellest välja. Silla loob čl. 35 st. 1 t. 6: samad summad iseseisvat tegevust harjutavale maksumaksjale, "za njih osobno, u visini i na način propisan člankom 7. ovoga Pravilnika".

Na način — viisil. Viide toob raha kõrval kaasa ka dokumenteerimise, nii et obrtnik ehk füüsilisest isikust ettevõtja, kes nõuab 0,50 €/km, nõuab seda sama arvestuskohustuse all.

Paušalni obrt on erand, ja täielik: ZPD čl. 82 st. 4 — "ne vodi poslovne knjige… osim evidencije o prometu" — ning kulud on arvestuslikult määratud 85 %-le. Kilometrinal ehk kilomeetrihüvitisel pole siin midagi, millele lisanduda.

Kümme aastat ja stavak, mis nihkus

Opći porezni zakon čl. 66 st. 18 — kümme aastat aegumistähtaja algusest, ja kuna maksu määramise õigus aegub "istekom godine u kojoj je nastala porezna obveza", ehk selle aasta lõppedes, mil maksukohustus tekkis, tähendab see kümmet aastat selle aasta 31. detsembrist.

Kaks lõksu. NN 115/2016 algtekstis oli see stavak st. 17, NN 106/2018 nummerdas selle ümber st. 18-ks — ja OPZ čl. 67 suunab lugejaid endiselt „stavkom 17.“ juurde. Ning ringlev seitsmeaastane tähtaeg on surnud: 2015. aasta raamatupidamisseadus andis abiregistrite dokumentidele seitse aastat, 2024. aasta seadus paneb mõlemad kategooriad üheteistkümnele. Kahekordse kirjendusega poduzetnik on nende üheteistkümne all; tulumaksu maksev obrtnik jääb OPZ kümne aasta juurde.

Mida viga maksab

Putni nalog on vjerodostojna isprava ehk usaldusväärne tõend. Ilma nõuetekohase putni nalogita ei ole makse maksuvaba hüvitis — see on palk.

Miks rakendus, mitte vihik

Miski eelnevast ei nõua tarkvara; mõlemad loetelud mahuvad vormile, ja putni nalog ongi vorm. Tarkvara muudab seda, millised andmed säilivad. Kilomeetrid ei kao. Kaob odomeetri näit väljasõidu hetkel, kaob neli kuud tagasi tehtud sõidu marsruut ja kaob teadmine, kas mõni sõit jäi töökohast kolmekümne kilomeetri piiresse või sellest välja.

DriveHub salvestab iga sõidu taustal koos mõlema otspunkti ja kummagi otsa odomeetri näiduga ning küsib hiljem, millised olid töösõidud. Kui oled oma töökoha märkinud, mõõdab rakendus sõidu mõlemat otsa selle suhtes ja kannab kõik 30 km piiresse jääva loko vožnja alla — PDF märgib rea ära ja tabelisse tuleb veerg, mille järgi raamatupidaja saab filtreerida. Kui töökoht on märkimata või mõnda otspunkti ei õnnestunud paika panna, jääb iga rida putni nalogiks: see on ohutu suund, sest ekslikult reisina kirja pandud sõidul on andmeid, mida see esitama ei pidanud, ekslikult loko alla kantud sõidul aga puuduvad marsruut, allkiri ja kulude arvestus.

Ainus, mida rakendus ei hoia, on kviitungid — "računi za stvarno nastale troškove". Manuste hoidlat pole selles kuskil, ja aruanne ütleb otse välja, et nende hoidmine jääb sinu teha.

See leht tsiteerib Pravilnikut ennast ja nimetab artikli, et saaksid järele vaadata — čl. 8 st. 2 ja čl. 7 st. 34 väljaandes NN 10/17, mitte NN 1/2017 26 artikliga Pravilnikut, mis tunnistati mõni nädal hiljem kehtetuks ja sisaldab sõna-sõnalt sama lauset. See ei ole maksunõustamine. See ei tunne sinu olukorda. Kui asi puudutab raha, küsi oma raamatupidajalt (knjigovođa) — ja võta naloge kaasa.