Vodič za državu · Norveška

Norveška ima dva dokumenta o vožnjama, a samo jedan od njih smije biti aplikacija koju ste sami instalirali

Dva dokumenta, jedna tema

Većina norveških savjeta o kilometrima govori o jednoj od dviju stvari i rijetko kaže o kojoj.

• Reiseregning, putni račun — dokument koji opravdava neoporezivu kilometarsku naknadu i čiji sadržaj propisuje skattebetalingsforskriften § 5-6-12 ellevte ledd.
• Kjørebok, tekuća evidencija uporabe automobila, koju Skatteetaten opisuje u svom Skatte-ABC — i čiji elektronički oblik, B-5-4.2, nosi dva uvjeta koja većina aplikacija ne može ispuniti.

Preklapaju se dovoljno da izgledaju zamjenjivo. Nisu, i upravo drugi od njih ljude iznenadi.

Što reiseregning mora sadržavati

§ 5-6-12 ellevte ledd, doslovno, njegovim vlastitim riječima:

• „arbeidstakerens navn og adresse og underskrift“ — ime, adresa i potpis zaposlenika
• „dato for avreise og hjemkomst for hver yrkes- eller tjenestereise“ — datum polaska i povratka za svako poslovno ili službeno putovanje
• „formålet med reisen“ — svrha putovanja
• „hvilke arrangement arbeidstakeren har deltatt på“ — na kojim je događanjima zaposlenik sudjelovao
• „fremstilling av reiseruten med angivelse av utgangs- og endepunkt, lokal kjøring på oppdragsstedet og årsaken til eventuelle omkjøringer“ — prikaz rute s polazištem i odredištem, lokalnom vožnjom na mjestu obavljanja posla i razlogom eventualnih obilazaka
• „totalt utkjørt distanse“ — ukupna prijeđena udaljenost
• „navn på passasjer det kreves passasjertillegg for“ — ime svakog putnika za kojeg se traži dodatak za putnika

Propis izrijekom spominje GPS, što je neobično: ukupna udaljenost smije biti „beregnet på grunnlag av bilens kilometerteller, GPS-basert elektronisk kjørebok eller nettbasert kartprogram“. Elektronička evidencija ovdje se ne tek trpi — ona je predviđena.

Norveška je zemlja koja traži ime putnika

1 kr/km po putniku, povrh osnovnih 3,50 — i za razliku od Austrije, Finske i Ujedinjenog Kraljevstva, koje također plaćaju dodatak za putnika, Norveška traži ime. Te tri zemlje stavljaju broj na novac; Norveška stavlja ime na dokument.

Za to joj ne treba ni poslodavčev sustav naknada. Takseringsreglene § 1-3-20 daju samozaposlenima iste riječi: „Har skattepliktige har hatt med passasjerer, økes satsene ovenfor med kr 1,00 per km per passasjer.“ I 1 kr/km za prikolicu ili opremu i 1 kr/km za šumske i gradilišne ceste doista postoje — a ni jedno ni drugo nije nešto što aplikacija može opaziti.

Kjørebok je put kojim ne može ići nijedna aplikacija koju ste sami instalirali

Skatte-ABC B-5-4.2, o elektroničkom kjøreboku:

„Skattyter kan også benytte en GPS-basert elektronisk kjørebok. Denne skal registrere faktisk kjørt distanse, dato og klokkeslett. Kjøreboken skal ikke gi mulighet for å rette eller slette disse opplysningene. … For lønnstaker skal den elektroniske kjøreboken anskaffes og administreres av arbeidsgiver.“

Dva uvjeta, i tiču se softvera, a ne vožnje. Zabrana se odnosi na mogućnost: evidencija koja promjenu čini vidljivom nije evidencija koja je sprječava, a svaka aplikacija u kojoj možete izbrisati vožnje odmah pada na polovici o slette. A za zaposlenika kjørebok mora nabaviti i njime upravljati poslodavac, što aplikacija koju je netko osobno instalirao nije, bez obzira na to što bilježi.

Opseg je uži nego što se na prvi pogled čini. Zabrana izmjene obuhvaća samo udaljenost, datum i vrijeme — polje svrhe predviđeno je da ga upisuje vozač. A B-5-4.1 kaže da je cijela stvar neobvezna: „Skattyter har ikke plikt til å føre kjørebok. Skattemyndighetene kan heller ikke pålegge skattyter dette.“ Nitko ga nije dužan voditi. To je put kojim Norvežanin može ići, a reiseregning je onaj drugi.

Što kjørebok traži, ako ga vodite

B-5-4.1: mora „fortløpende og daglig registrere bruken av bilen i yrket“ i „angi utgangspunktet for dagens kjøring, hvilket firma, byggeplass eller lignende som er besøkt, hvor kjøringen avsluttes og kjørelengden ifølge kilometertelleren“. Stanje brojila očitava se najmanje jednom mjesečno, a ne po vožnji. Svrha mora biti konkret og etterprøvbart, a vlastiti primjer Skatteetatena glasi «Kundebesøk hos Olsen Bygg AS, Drammen» — tko je posjećen dio je svrhe, a ne neobavezni ukras.

Pet godina, a ne deset koje se i dalje objavljuje

Bokføringsloven § 13 annet ledd: pet godina nakon kraja poslovne godine, jer su kjørebok i reiseregning dokumentasjon av bokførte opplysninger, dakle dokumentacija knjiženih podataka.

Vlastito mišljenje Skatteetatena o kjøreboku — načelno mišljenje (prinsipputtalelse) Bruk av arbeidsgivers bil – krav til dokumentasjon od 12. prosinca 2010. — i dalje kaže „den skal oppbevares i 10 år etter regnskapsårets slutt“. Razvrstavanje koje utvrđuje vrijedi; broj je od prije 2014., a vlastita obavijest Skatteetatena datira promjenu: skraćenje na pet godina stupilo je na snagu 1. veljače 2014. Tko tu stranicu citira doslovno, udvostručuje rok.

Zaposlenik nema bokføringsplikt pa ni vlastiti rok; njegov je donji prag petogodišnji rok za izmjenu iz skatteforvaltningsloven § 12-6.

Što košta pogreška

Trekkfri dio naknade — 3,50 od 5,30 kr/km — postaje oporeziv.

Zašto aplikacija, a ne bilježnica

Ništa od navedenog ne traži softver, a jedan od dvaju dokumenata softver ove vrste ne može ni biti. Ono što aplikacija mijenja jest reiseregning, gdje se nikad ne gubi udaljenost: gubi se razlog obilaska jednog četvrtka u lipnju, točno mjesto s kojeg ste krenuli i ime kolegice koju ste povezli i za koju ste tražili 1 kr/km.

DriveHub bilježi svaku vožnju u pozadini i poslije pita koje su bile poslovne. Izvješće sadrži popis iz ellevte ledd — vaše ime i adresu, datume polaska i povratka, svrhu vašim riječima, rutu s polazištem i odredištem te vašu bilješku o eventualnom obilasku, ukupnu udaljenost i putnike poimence, za koje se na zaslonu vožnje pita samo u Norveškoj.

Što jest, jasno rečeno: reiseregning, a ne elektronički kjørebok. Taj put traži evidenciju koju nitko ne može ispraviti ni izbrisati, a za zaposlenika onu koju osigurava poslodavac. Nitko ga nije dužan voditi.

Ova stranica prenosi ono što kažu forskrift i Skatte-ABC te navodi stavak (ledd) kako biste mogli provjeriti. Nije porezni savjet i ne poznaje vašu situaciju. Kad je riječ o novcu, pitajte svog knjigovođu (regnskapsfører) — i ponesite reiseregning.