Guia por país · Alemanha · 6 min

Carro da empresa na Alemanha: 0,002 % por dia de deslocação em vez de 0,03 % por mês (Einzelbewertung)

Por Andrei Zamiralov · Atualizado a 1 de outubro de 2026

A resposta curta

Se tem um carro da empresa à disposição também para uso privado na Alemanha e o avalia pelo método do preço de tabela, o trajeto entre casa e o primeiro local de trabalho é normalmente tributado, além do 1 %, a 0,03 % do preço de tabela por cada quilómetro da distância de ida, por cada mês civil (§ 8 Abs. 2 Satz 3 EStG). A circular do BMF (o Ministério Federal das Finanças) diz que este encargo mensal se aplica mesmo nos meses completos em que não foi uma única vez de carro para o trabalho, e quando trabalha a partir de casa, a tempo parcial ou em viagem (Rz. 12).

A administração fiscal admite uma alternativa, a Einzelbewertung (avaliação individual; a circular chama-lhe também 0,002 %-Regelung): 0,002 % do preço de tabela por cada quilómetro da distância de ida, por cada dia em que foi efetivamente de carro até ao primeiro local de trabalho, no máximo 180 dias por ano. A fonte é a circular do BMF de 3 de março de 2022, IV C 5 - S 2334/21/10004 :001 (reproduzida como LStH 2026, Anhang 24 IV-1), Rz. 12 e 13. O limite é anual, não mensal: "Eine monatliche Begrenzung auf 15 Fahrten ist ausgeschlossen."

Os dois métodos usam o mesmo preço de tabela e a mesma distância, pelo que pode compará-los sem conhecer nenhum dos dois valores: o método mensal custa 0,03 % vezes os meses, o diário 0,002 % vezes os dias. Um mês equivale a 15 dias, pelo que o método diário é mais barato sempre que, em média, tenha ido de carro para o trabalho em menos de 15 dias por cada mês de disponibilidade. Num ano completo, no limite de 180 dias, os dois ficam iguais (12 × 0,03 % = 180 × 0,002 % = 0,36 %).

Quem beneficia

Quem trabalha a partir de casa parte da semana, viaja para clientes ou está ausente durante longos períodos: num ano completo, 90 dias de deslocação dão 0,18 % contra 0,36 %. Não ajuda quem vai trabalhar quase todos os dias úteis, e exige uma documentação que o método mensal dispensa.

O que a regra exige

A mesma circular fixa as condições. São elas que fazem disto uma questão de registo e não de aritmética.

1. Uma lista datada, por carro e por mês. Declara por escrito à sua entidade patronal, todos os meses civis e para cada carro, em que dias (com a data) foi de carro até ao primeiro local de trabalho. Rz. 13 a: "die bloße Angabe der Anzahl der Tage reicht nicht aus". Um total de 110 dias não é aceite; as datas individuais são. Não tem de dizer como chegou ao trabalho nos outros dias.
2. Só os dias efetivos, cada um uma vez. Um dia conta se foi de carro até ao primeiro local de trabalho nesse dia. Ir lá duas vezes no mesmo dia conta na mesma uma só vez.
3. 180 dias no conjunto de todos os seus carros no ano (Rz. 13 c).
4. A entidade patronal tem de a aplicar se o pedir, salvo se o contrato de trabalho ou outra base legal disserem o contrário (Rz. 13 e).
5. Um só método para o ano inteiro. A entidade patronal fixa o método por ano civil para todos os seus carros da empresa e não o pode alterar durante o ano. Uma mudança para o ano inteiro ainda pode ser feita no processamento salarial antes de ser emitido o certificado anual de imposto sobre o salário (Rz. 13 f). Caso contrário, pode passar para o método diário na declaração de rendimentos, para o ano inteiro e todos os carros, se demonstrar os dias datados por carro (Rz. 13 g).

Que dias conta o DriveHub

O DriveHub conta um dia quando, nesse dia, foi registada uma viagem direta entre o seu local Casa e o seu local Trabalho neste carro. Reconhece essa viagem de duas formas:

• respondeu Deslocação casa-trabalho ao rever a viagem, ou
• é uma viagem Pessoal entre um local a que deu a função Casa e um local a que deu a função Trabalho (em qualquer dos sentidos).

Várias viagens no mesmo dia contam como um só dia. Uma viagem classificada como Profissional, como uma visita a um cliente pelo caminho, não conta como dia de deslocação.

A página só aparece para um carro definido como carro da empresa, não para um carro seu. Abrange o período desde 1 de janeiro do ano em que termina o período do relatório até ao fim desse período, seja qual for a data de início do relatório.

O que o relatório imprime

Quando exporta um relatório de um carro da empresa alemão, o relatório ganha uma página intitulada "Carro da empresa: dias de deslocação ao trabalho, 2026" (com o ano; num PDF noutro idioma, as etiquetas são traduzidas). Contém:

• Dias de deslocação ao primeiro local de trabalho: o número de dias distintos encontrados
• Dias contabilizados, no máximo 180: o mesmo número, limitado a 180
• Método mensal, parte do preço de tabela por km: 0,03 % vezes os meses contados este ano, até ao fim do relatório ou até hoje, o que for anterior
• Método diário, parte do preço de tabela por km: 0,002 % vezes os dias contados
• uma linha por mês com as datas dos dias, por exemplo "Março: 3, 4, 10, 11"
• a regra, numa frase

O que não faz

• Imprime percentagens, não euros. Não pede o preço de tabela nem a sua distância de ida e não calcula um montante de imposto. Multiplique as percentagens pelo seu preço de tabela e pela distância. Um carro elétrico ou um híbrido recarregável elegível reduz os dois métodos por igual, pelo que a comparação se mantém.
• Conta um só carro. O limite de 180 dias aplica-se ao conjunto dos seus carros (Rz. 13). A página conta os dias do carro a que o relatório se refere.
• Só vê as viagens que registou e classificou. Uma deslocação que nunca foi registada, ou que foi registada como outra coisa, falta, por isso reveja as suas viagens. Não sabe o que a sua entidade patronal aplicou no processamento salarial.
• Os meses são uma estimativa. Para a Alemanha, o DriveHub não pergunta quando recebeu ou devolveu o carro, pelo que os meses contam desde a primeira viagem do carro este ano até ao fim do relatório ou ao mês corrente. Se já tinha o carro antes da primeira viagem registada, ou o devolveu antes do fim do período, corrija o valor mensal por si.
• Não faz nem entrega a escolha. Isso faz-se na sua declaração de impostos.

Como fazer no DriveHub

1. Em Definições, abra o carro e escolha Carro da empresa, pago o combustível ou Carro da empresa, combustível incluído, não Carro próprio.
2. Em Locais, abra o local onde vive e defina a sua Função como Casa, e o local do seu primeiro local de trabalho como Trabalho.
3. Registe as suas viagens como habitualmente, com o carro da empresa definido como veículo. Quando o DriveHub perguntar por uma viagem, responda Deslocação casa-trabalho para a viagem de casa ao trabalho, Profissional para as visitas a clientes e Pessoal para as restantes. As viagens entre Casa e Trabalho são também reconhecidas pelos seus locais.
4. Abra Relatórios e toque no filtro de veículo (mostra Todos os veículos até escolher um). Escolha o carro da empresa: a página só é impressa num relatório sobre um único carro.
5. Defina o período de modo que termine na data até à qual quer contar e toque no botão de exportação (com Ano selecionado, lê-se Exportar relatório de Ano). Exportar exige o DriveHub Pro.
6. Abra o PDF, encontre a página Carro da empresa: dias de deslocação ao trabalho e confronte as datas com o seu calendário.

Relacionado

• Se o seu carro está na regra de 1 %, veja Fahrtenbuch ou regra de 1 % para a escolha entre o método do preço de tabela e um registo de viagens, e passar da regra de 1 % para um Fahrtenbuch para saber quando pode mudar.
• Tudo o resto que o DriveHub faz para a Alemanha está na página da Alemanha.

Esta página cita a lei e a circular do BMF pelo nome e parágrafo para que as possa ler. Não é aconselhamento fiscal e não conhece a sua situação. Quando o dinheiro está em jogo, pergunte ao seu Steuerberater (consultor fiscal) — e leve a lista datada.

Leituras mais longas

• Fahrtenbuch App vom Finanzamt anerkannt? Nenhuma — julga-se o registo
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