Landeguide · Polen

Polens "fem år" for en ewidencja przebiegu pojazdu varer cirka seks

Af Andrei Zamiralov · Opdateret 25. september 2026

Den polske regel lyder på fem år, men uret starter sent, så et register for 2026 gemmes til udgangen af 2032. Med fuldt regnskab kan et andet ur løbe endnu længere.

Det korte svar

En polsk ewidencja przebiegu pojazdu ført for 2026 gemmes til 31. december 2032 — cirka seks år efter kørslen, ikke fem.

Ordynacja podatkowa art. 86 § 1 kræver, at regnskabet og dets bilag gemmes "do czasu upływu okresu przedawnienia zobowiązania podatkowego" — indtil skattekravet er forældet. Der står intet fast antal år i den.
Art. 70 § 1 fastsætter forældelsen til fem år fra udgangen af det kalenderår, hvor betalingsfristen faldt.
De sidste frister for et års skat falder i året efter, så de fem år starter et år for sent.

Hvorfor bliver fem år til seks?

Uret starter ikke ved udgangen af det år, du kørte i. Det starter ved udgangen af det år, hvor fristen for at betale skatten faldt. De sidste frister for 2026 — decembers moms og den årlige PIT-selvangivelse — falder i 2027, så registret som helhed gemmes til udgangen af 2032.

Den, der tæller fem år fra udgangen af 2026 og skiller sig af med registret 1. januar 2032, har smidt det ud et år før, skattemyndigheden holder op med at kunne bede om det.

Ustawa o VAT art. 112 gentager samme frist for momsregistrene — og ewidencja przebiegu pojazdu efter art. 86a ust. 7 er et momsregister, det, der holder dit fradrag for indgående moms på 100 % i stedet for 50 %. Der er ingen opdeling mellem lønmodtager og selvstændig: Registret efter art. 86a ust. 7 er en księga podatkowa under alle omstændigheder.

Et andet ur, for fuldt regnskab

Den, der fører fuldt regnskab, er også underlagt ustawa o rachunkowości art. 74 ust. 2 pkt 8, som tæller fem år "od początku roku następującego po roku obrotowym" — fra begyndelsen af året efter regnskabsåret. Det er et andet udgangspunkt end skatteforældelsen. I praksis er det den længste af de to, der gælder.

Én henvisning skal du undlade: KKS art. 60 § 2 angives af og til som sanktionen for opbevaringsfristen. Den handler om det sted, hvor regnskabet opbevares, ikke om fristen.

Hvad det koster at miste registret

To ting, og de forstærker hinanden:

Fradraget for indgående moms falder fra 100 % til 50 % — den konsekvens, der er beskrevet i artiklen om Polens to registre.
Skattemyndigheden kan skønne skattegrundlaget efter Ordynacja podatkowa art. 23 § 1.

Fradraget er et andet spørgsmål

Den indkomstskattemæssige andel af en bils udgifter fastsættes et andet sted: ustawa o PIT art. 23 ust. 1 pkt 46 og 46a giver fradrag for 20 % for en privatejet bil og 75 % for en, der indgår i virksomheden. Det, registret selv afgør — indgående moms med 100 % eller 50 % — gennemgås i Polens to køretøjsregistre.

Før du sletter registret

Tæl opbevaringen fra udgangen af det år, betalingsfristen faldt i, ikke det år, du kørte i. Et register for 2026 gemmes til 31. december 2032.
Med fuldt regnskab skal du også tjekke regnskabslovens ur og holde dig til det længste af de to.
Til momsbrug skal registret efter art. 86a ust. 7 være komplet, inklusive kilometerstanden ved udgangen af hver afregningsperiode.

Hvad et automatisk register ændrer

Ordynacja opfyldes lige så godt af et register på papir, der gemmes i seks år. Det, software ændrer, er, hvad registret indeholder, når der endelig bliver spurgt efter det: ruten for en tur for tre år siden, dens dato, og hvem der kørte.

DriveHub registrerer hver tur i baggrunden og spørger bagefter, hvilke der var erhverv. Det register, den udskriver, har et fortløbende nummer, datoen, formålet, ruten fra–til, kilometerne, kilometerstanden ved start og slut på hver tur og førerens navn, med registreringsnummeret i sidehovedet og en side til underskrift. Den eksporterer som PDF og som regneark; gem det eksporterede register, ikke kun turene på telefonen, så længe Ordynacja holder skatten åben.

Den ene oplysning, den ikke kan levere, er kilometerstanden ved periodens udgang — en aflæsning på selve bilen på den sidste dag i hver afregningsperiode. Aflæs kilometertælleren den dag, og skriv den på det eksporterede register; rapporten nævner den som den ene oplysning, du selv tilføjer. Polens øvrige krav står på siden om Polen. Tysklands opbevaringsfrist har sin egen fejllæsning; se Fahrtenbuch skal gemmes i ti år, ikke otte.

Denne side gengiver, hvad Ordynacja og de øvrige polske love siger, og angiver artiklerne, så du kan tjekke det. Det er ikke skatterådgivning, og den kender ikke din situation. Når det handler om penge — spørg din księgowy, og tag registret med.

Den fulde regel med de retsakter, den bygger på: Polen: krav til kørebogen.