DriveHubMaaopas · Puola
Puolan "viisi vuotta" ewidencja przebiegu pojazdun säilytykselle on noin kuusi
Puolan sääntö näyttää viideltä vuodelta, mutta aika alkaa kulua myöhään, joten vuoden 2026 rekisteri säilytetään vuoden 2032 loppuun. Kahdenkertaista kirjanpitoa pitävällä toinen kello voi käydä vielä pidempään.
Lyhyt vastaus
Vuodelta 2026 pidetty puolalainen ewidencja przebiegu pojazdu säilytetään 31. joulukuuta 2032 asti — noin kuusi vuotta ajojen jälkeen, ei viittä.
- Ordynacja podatkowa art. 86 § 1 säilyttää kirjanpidon ja sen asiakirjat "do czasu upływu okresu przedawnienia zobowiązania podatkowego" — kunnes verovelka vanhenee. Siinä ei ole kiinteää vuosimäärää.
- Art. 70 § 1 asettaa vanhentumisajaksi viisi vuotta sen kalenterivuoden lopusta, jona maksun määräpäivä oli.
- Vuoden veron viimeiset määräpäivät osuvat sitä seuraavalle vuodelle, joten viisi vuotta alkaa vuoden myöhässä.
Miksi viidestä vuodesta tulee kuusi?
Kello ei käynnisty sen vuoden lopussa, jona ajoit. Se käynnistyy sen vuoden lopussa, jona veron maksun määräpäivä oli. Vuoden 2026 viimeiset määräpäivät — joulukuun arvonlisävero ja vuotuinen PIT-tuloveroilmoitus — osuvat vuodelle 2027, joten rekisteri kokonaisuudessaan säilytetään vuoden 2032 loppuun.
Jos lasket viisi vuotta vuoden 2026 lopusta ja hävität rekisterin 1. tammikuuta 2032, olet heittänyt sen pois vuotta ennen kuin verovirasto menettää oikeuden pyytää sitä.
Ustawa o VAT art. 112 toistaa saman ajan arvonlisäverorekistereille — ja art. 86a ust. 7:n mukainen ewidencja przebiegu pojazdu on arvonlisäverorekisteri, se, joka pitää ostojen arvonlisäveron vähennyksesi 100 %:ssa eikä 50 %:ssa. Työntekijän ja yrittäjän välillä ei ole eroa: art. 86a ust. 7:n rekisteri on księga podatkowa eli verokirja kummassakin tapauksessa.
Toinen kello kahdenkertaiselle kirjanpidolle
Kahdenkertaista kirjanpitoa pitävää koskee myös ustawa o rachunkowości art. 74 ust. 2 pkt 8, joka laskee viisi vuotta "od początku roku następującego po roku obrotowym" — tilikautta seuraavan vuoden alusta. Se on eri lähtökohta kuin veron vanhentuminen. Käytännössä pidempi näistä kahdesta ratkaisee.
Yksi viittaus kannattaa jättää pois: KKS art. 60 § 2 mainitaan joskus säilytysajan seuraamuksena. Se koskee paikkaa, jossa kirjanpitoa säilytetään, ei aikaa.
Mitä rekisterin menettäminen maksaa
Kaksi asiaa, ja ne kertautuvat:
- Ostojen arvonlisäveron vähennys putoaa 100 %:sta 50 %:iin — seuraus, joka kuvataan artikkelissa Puolan kahdesta rekisteristä.
- Verovirasto voi arvioida veron perusteen Ordynacja podatkowa art. 23 § 1:n nojalla.
Vähennys on eri kysymys
Auton kulujen tuloveron osuus määrätään muualla: ustawa o PIT art. 23 ust. 1 pkt 46 ja 46a jättävät vähennyskelpoiseksi 20 % yksityisomistuksessa olevasta autosta ja 75 % liiketoiminnan omistamasta. Se, minkä rekisteri itse ratkaisee, eli ostojen arvonlisävero 100 %:na tai 50 %:na, kerrotaan artikkelissa Puolan kaksi ajoneuvorekisteriä.
Ennen kuin poistat rekisterin
- Laske säilytysaika sen vuoden lopusta, jona maksun määräpäivä oli, ei sen vuoden, jona ajoit. Vuoden 2026 rekisteri säilytetään 31. joulukuuta 2032 asti.
- Kahdenkertaisessa kirjanpidossa tarkista myös kirjanpitolain kello ja noudata pidempää.
- Arvonlisäveroa varten pidä art. 86a ust. 7:n rekisteri täydellisenä, mukaan lukien mittarilukema jokaisen tilityskauden lopussa.
Mitä automaattinen rekisteri muuttaa
Ordynacja tyytyy yhtä hyvin kuusi vuotta säilytettyyn paperiseen rekisteriin. Ohjelmisto muuttaa sen, mitä rekisterissä on, kun sitä lopulta pyydetään: kolmen vuoden takaisen matkan reitti, sen päivämäärä ja kuka ajoi.
DriveHub tallentaa jokaisen matkan taustalla ja kysyy jälkikäteen, mitkä olivat työajoja. Sen tulostamassa rekisterissä on juokseva merkintänumero, päivämäärä, tarkoitus, reitti mistä–mihin, kilometrit, mittarilukema kunkin matkan alussa ja lopussa sekä kuljettajan nimi, rekisterinumero ylätunnisteessa ja allekirjoitussivu. Se viedään PDF:nä ja taulukkona; säilytä viety rekisteri, ei pelkkiä puhelimessa olevia matkoja, niin kauan kuin Ordynacja pitää veron avoinna.
Ainoa kohta, jota se ei voi tuottaa, on kauden lopun mittarilukema — lukema, joka luetaan autosta kunkin tilityskauden viimeisenä päivänä. Lue matkamittari sinä päivänä ja merkitse lukema vietyyn rekisteriin; raportti nimeää sen ainoaksi kohdaksi, jonka lisäät itse. Puolan muut vaatimukset ovat Puolan sivulla. Saksan säilytysaikaan liittyy oma väärinkäsityksensä; katso Fahrtenbuchin säilytysaika: kymmenen vuotta, ei kahdeksan.
Tällä sivulla kerrotaan, mitä Ordynacja ja muut Puolan lait sanovat, ja artiklat mainitaan nimeltä, jotta voit tarkistaa ne. Tämä ei ole veroneuvontaa. Sivu ei voi ottaa huomioon tilannettasi. Kun rahasta on kyse, kysy księgowyltäsi eli kirjanpitäjältäsi — ja ota rekisteri mukaan.
Koko sääntö lähteineen: Puola: ajopäiväkirjan vaatimukset.