Landeguide · Tyskland

Gem en tysk Fahrtenbuch i ti år — nedsættelsen til otte gælder ikke for den

Af Andrei Zamiralov · Opdateret 25. september 2026

Siden 1. januar 2025 har tyske medier skrevet, at regnskabsmateriale gemmes i otte år. For en Fahrtenbuch er det to år forkert, og den elektroniske kopi skal kunne læses maskinelt i alle ti.

Det korte svar

Ti år (Aufbewahrungsfrist), regnet fra udgangen af det kalenderår, hvor kørebogens sidste registrering blev lavet — AO § 147 Abs. 3 S. 1 og Abs. 4. En Fahrtenbuch, hvis sidste registrering er fra december 2026, gemmes til udgangen af 2036.

Tre yderligere punkter afgør, om det svar holder i dit tilfælde:

Den otteårige frist, der blev indført 1. januar 2025, gælder for Buchungsbelege. En Fahrtenbuch er ikke et sådant bilag.
Fristen udløber ikke, så længe ansættelsesfristen stadig er åben (Abs. 3 S. 5).
En elektronisk kørebog skal kunne "maschinell ausgewertet" — behandles maskinelt — i hele perioden (Abs. 2 Nr. 2). En PDF alene er ikke nok.

Hvorfor siger folk otte år?

Viertes Bürokratieentlastungsgesetz (BGBl. 2024 I Nr. 323), i kraft siden 1. januar 2025, forkortede en opbevaringsfrist, og det blev bredt omtalt som enden på tiårsreglen. Den forkortede én kategori: Buchungsbelege, bilagene under § 147 Abs. 1 Nr. 4, som nu kan kasseres efter otte år.

En Fahrtenbuch er en Aufzeichnung under Nr. 1 i samme paragraf, og Nr. 1 blev ikke rørt. Den er stadig på ti. De to kategorier er Nr. 1 og Nr. 4 i én og samme sætning, og derfor læses en overskrift om den ene så let, som om den handlede om den anden.

Den, der læste nyhederne og ryddede ud i sine kørebøger efter otte år, har kasseret to års optegnelser, som vedkommende stadig skyldte.

Kørebogen og Lohnkonto har forskellige frister

Kørebogen er ikke den eneste optegnelse, en firmabil giver anledning til. Arbejdsgiverens Lohnkonto har sin egen frist, seks år efter § 41 Abs. 1 S. 9 EStG. Det er lønoptegnelsen, og det kortere tal hører til den. Den forkorter ikke kørebogen.

Kørebogens frist er ikke kun bundet til kalenderen. Efter § 147 Abs. 3 S. 5 AO udløber opbevaringsfristen ikke, så længe fristen for at ansætte skatten stadig løber. Et år, der stadig kan ansættes, beholder sine optegnelser, uanset hvad regnestykket siger.

Ti år med en fil, der stadig kan behandles

Opbevaring i Tyskland dækker mere end at beholde filen. AO § 147 Abs. 2 Nr. 2 kræver, at en elektronisk ført optegnelse forbliver tilgængelig, så den kan "maschinell ausgewertet werden" — behandles maskinelt — i hele perioden.

I praksis opfylder en udskrevet eller eksporteret PDF af en elektronisk Fahrtenbuch ikke i sig selv de tyske opbevaringsregler. Den maskinlæsbare eksport skal overleve ved siden af, i alle ti år. Det er et af de steder, hvor tyske regler kræver mere end østrigske: Østrigs BAO § 132 Abs. 2 stiller intet krav om maskinel behandling, så en gengivet kopi rækker længere dér, og fristen er syv år, som artiklen om østrigsk Kilometergeld gennemgår.

Hvad det koster at fejle

Tre konsekvenser kan komme samtidig:

Kørebogen mister sin værdi som bevis, og den private brug falder tilbage til 1 %-reglen — det udfald, artiklen om Fahrtenbuch beskriver, og som regel langt det dyreste.
Skattemyndigheden kan skønne grundlaget, en Schätzung efter § 162 Abs. 2 S. 2 AO.
En bøde på op til 25 000 € er mulig efter § 379 Abs. 1 Nr. 7 og Abs. 6 AO.

De ændringer, filen skal vise i alle ti år

En elektronisk Fahrtenbuch, hvis registreringer stadig kan ændres, er kun ordnungsgemäß, hvis omfanget af ændringerne er dokumenteret i selve filen og synligt ved almindelig gennemsyn (BFH, 12. januar 2024 – VI B 37/23), så ændringshistorikken er en del af det, du gemmer i ti år. Syvdagesvinduet til at skrive hver turs formål og resten af det, der gør en kørebog gyldig, står i artiklen om Fahrtenbuch.

Før du sletter noget

Tæl ti år fra udgangen af det kalenderår, hvor kørebogens sidste registrering blev lavet, ikke dens første.
Tjek, om ansættelsesfristen for det år stadig er åben. Er den det, så behold optegnelserne.
Behold den maskinlæsbare eksport, ikke kun en PDF, og sammen med den registreringen af hver senere ændring.
Hold arbejdsgiverens seksårige frist for Lohnkonto ude af dit regnestykke for kørebogen.

Hvor software hjælper med en Fahrtenbuch over ti år

En Fahrtenbuch på papir, der gemmes i ti år, er en Fahrtenbuch, der er gemt i ti år. Det, software ændrer, er den anden ende af kørebogens liv: om kæden er komplet, og om formålene blev skrevet i tide.

DriveHub registrerer hver kørsel i baggrunden, erhverv og privat, og spørger bagefter, hvilke der var erhverv. Rapporten viser kilometerstanden ved start og slut på hver tur, den forretningspartner, du besøgte, og hver senere ændring af en tur, på selve rapporten. Den eksporterer kørebogen som PDF og som regneark — behold begge, for regnearket er den kopi, der stadig kan behandles maskinelt i 2036.

Formålet er stadig dit at skrive. De syv dage er til at skrive det som en begrundelse — "Angebot besprochen, Müller GmbH" — i stedet for at lade turen stå blot markeret som erhverv. Tysklands øvrige regler for Fahrtenbuch står på siden om Tyskland. Polen har sin egen opbevaringsfrist, der ser kortere ud, end den er; se hvor længe en polsk ewidencja skal gemmes.

Denne side citerer Abgabenordnung og nævner domstolens afgørelse, så du selv kan læse dem. Det er ikke skatterådgivning, og den kender ikke din situation. Når pengene betyder noget — spørg din Steuerberater, og tag optegnelserne med.

Den fulde regel med de retsakter, den bygger på: Tyskland: krav til kørebogen.