Vodič za državu · Danska

Danska pravila o kilometrini nalaze se u dvjema bekendtgørelser, i to nisu isti dokument

Autor: Andrei Zamiralov · Ažurirano 25. rujna 2026.

Jedna uredba iz 2000. kaže što mora sadržavati isprava za neoporezivu kørselsgodtgørelse. Druga, iz 2025., propisuje iznose i zabranjuje naknadu za službeni automobil. Navedete li jednu za sadržaj druge, navod je pogrešan.

Kratki odgovor

Danska pravila o kørselsgodtgørelse (naknadi za vožnju) u 2026.: 3,94 kr/km do 20 000 km po poslodavcu, isprava sa sedam stavki koja se provjerava prije isplate, i ništa neoporezivo za službeni automobil. Propisuju ih dvije uredbe:

• BEK nr. 173 af 13/03/2000, Bekendtgørelse om rejse- og befordringsgodtgørelse, kaže što isprava mora sadržavati. U § 2 stk. 2 navedeno je sedam stavki, a poslodavac mora provjeriti zahtjev prije nego što ga isplati.
• BEK nr. 1333 af 20/11/2025, Bekendtgørelse om Skatterådets satser for 2026…, propisuje iznose: 3,94 kr/km do 20 000 km i 2,28 nakon toga, računano po poslodavcu. Njezin § 11 zabranjuje neoporezivu naknadu za službeni automobil.

Dvije uredbe s dva broja, za dva posla. Česta je pogreška navesti jednu za sadržaj druge, primjerice staviti naslov BEK 173 na broj BEK 1333. Sigurna je navika svaki put napisati oba broja kad se spominje bilo koja od njih.

Zašto se dvije uredbe brkaju?

Obje su bekendtgørelser (uredbe), obje se tiču vožnje, a tko god traži dansku kørselsgodtgørelse, naiđe na obje na istoj stranici. Razlikuju se gotovo u svemu ostalom.

BEK 173 je iz 2000. i još je uvijek mjerodavno pravilo. Den juridiske vejledning same Skattestyrelsen (danske porezne uprave) navodi je kao važeće pravilo u izdanju 2026-2, pa je tekst iz 2000. važeće pravo, potvrđeno još 2026. BEK 1333 nosi iznose za godinu, a njezin naslov spominje iznose Skatterådeta za 2026. i ne govori ništa o ispravama.

Tekst koji BEK 1333 navodi kao pravilo o „rejse- og befordringsgodtgørelse“ uzeo je naslov starije uredbe i stavio ga na broj novije. Tekst koji BEK 173 navodi za 3,94 kr učinio je obrnuto. Ni jedno nije sitnica. Čitatelj koji slijedi navod stiže do dokumenta koji ne kaže ono što mu je pripisano.

BEK 173: što isprava mora sadržavati

Dokument na koji se dansko pravilo odnosi jest bogføringsbilag, knjigovodstvena isprava na kojoj počiva isplata, a ne knjiga vožnje koju vodi vozač. BEK 173 § 2 stk. 2 navodi sedam stavki:

• Ime, adresa i CPR broj (osobni identifikacijski broj) primatelja
• Poslovna svrha vožnje
• Datum
• Odredište, sa svim međuodredištima (delmål)
• Broj prijeđenih kilometara
• Primijenjeni iznosi
• Izračun naknade

I jedan zahtjev koji se tiče vremena, a ne sadržaja: "arbejdsgiverens kontrol er sket inden udbetalingen". Poslodavčeva provjera mora se obaviti prije isplate. Provjera obavljena naknadno ne otklanja nedostatak.

Sedam stavki, pravilo 60 dana i petogodišnji rok čuvanja obrađeni su u ispravi i pravilu 60 dana.

BEK 1333: iznosi, prag i zabrana

BEK 1333 je mjesto gdje su brojke.

• § 4: 3,94 kr/km za prvih 20 000 km u godini, a nakon toga 2,28 kr/km, za zaposlenika koji vozi vlastiti automobil.
• § 10: prag "gælder kun for den enkelte arbejdsgiver". Vrijedi po poslodavcu, pa dva posla znače dva praga. Skattestyrelsen istu podjelu primjenjuje i na vlastiti odbitak samostalnog poduzetnika. Ispisuju je i njezina stranica na engleskom i obrazac 04.023, iako je pravilo koje je izriče napisano za zaposlenike.
• § 11: "Der kan ikke udbetales skattefri befordringsgodtgørelse, når arbejdsgiveren har stillet firmabil til rådighed for den ansatte, medmindre det dokumenteres, at kørslen er foretaget i den ansattes egen bil."

§ 11 je zabrana, a ne praznina. Kad poslodavac osigura firmabil (službeni automobil), nema neoporezivog iznosa koji bi se mogao potražiti, a ni upisivanjem vlastitog iznosa on ne nastaje. Od istog se vozača ne traži ni knjiga vožnje. "Der kan normalt ikke stilles krav om, at den ansatte fører en egentlig kørebog" (JV C.A.5.14.1.11).

Kørselsgodtgørelse: koja uredba odgovara na koje pitanje

Dvije je uredbe najlakše razlikovati po tome na koje pitanje koja odgovara.

Ni jedna od njih ne odgovara na pitanje koliko dugo čuvati ispravu. To propisuje bogføringsloven, LOV nr. 700 af 24/05/2022, § 12 stk. 1: pet godina od kraja poslovne godine na koju se građa odnosi. Nalazi se u zakonu o knjigovodstvu, a ne u poreznoj uredbi, pa su to ukupno tri dokumenta.

Norveška ima istu vrstu zamke u drugom obliku: dva dokumenta, putni obračun i kjørebok, koji izgledaju zamjenjivo, a nisu. Pogledajte reiseregning ili elektronička kjørebok.

Koliko stoji pogreška

Pogrešan navod sam po sebi ne stoji ništa. Pogrešna isprava stoji. Nedostajuća ili nedostatna dokumentacija prema BEK 173 cijelu naknadu pretvara u običnu oporezivu plaću. Prekvalificira se isplata, umjesto da se umanji odbitak. Prema BEK 1333 § 11 naknada isplaćena vozaču firmabila nikad ni nije bila neoporeziva.

Gdje DriveHub odgovara ispravi

Sedam stavki stane na papirnati obrazac. Softver mijenja to koje od njih prežive godinu. Nitko ne izgubi iznos. Ono što nestane jest točan datum, odredište jednog od dvjesto posjeta i poslovna svrha vašim riječima, a ne rekonstruirana iz kalendara.

DriveHub svaku vožnju bilježi u pozadini i poslije pita koje su bile poslovne. Izvješće sadrži popis iz BEK 173: ime, adresu i CPR broj u zaglavlju s podacima o osobi, svrhu vašim riječima, datum, odredište, kilometre, iznos i izračun. Vožnje obračunava po iznosima iz BEK 1333, a prag od 20 000 km broji zasebno za svakog poslodavca.

Ono što ne ispisuje jest delmål, međuodredište. Izvješće to otvoreno kaže umjesto da nosi stupac koji bi bio prazan u svakom retku.

Ova stranica prenosi ono što kažu dvije bekendtgørelser i navodi brojeve obiju kako biste mogli provjeriti. Nije porezni savjet i ne poznaje vašu situaciju. Kad je riječ o novcu, pitajte svog revizora (revisor) — i ponesite bilag.

Opširnije

• Danska od zaposlenika ne traži nikakvo stanje brojila, a od samostalnog poduzetnika četiri očitanja po vožnji
• Postavite automatsko bilježenje tako da ništa ne nedostaje
• Kako voditi evidenciju vožnje: četiri načina, provjerena prema onome što traži porezna uprava