Maaopas · Australia

Australialainen log book on kaksitoista yhtäjaksoista viikkoa, voimassa viisi vuotta, ja jokaisen merkinnän on oltava englanniksi

Kaksi menetelmää, ja vain toinen niistä vaatii kirjanpitoa

Cents per kilometre (senttiä kilometriltä). 91 senttiä 1.7.2026 alkaen, autoa kohden ensimmäisiltä 5 000 työajokilometriltä — ja ylimenevä osa hylätään sen sijaan, että se korvattaisiin alemmalla hinnalla: s 28-25(2), "you must discard the kilometres in excess of 5,000." Tositteita se ei vaadi lainkaan. s 28-35 kokonaisuudessaan: "To use this method, you do not need to substantiate the car expenses for the car." Sinulla on kuitenkin oltava tapa osoittaa, miten kilometrit on laskettu, ja ATO mainitsee automaattisen seurantasovelluksen tähän kelpaavaksi.

Logbook-menetelmä (the logbook method). Kaikki jäljempänä sanottu.

Division 28 koskee luonnollista henkilöä ja sellaista yhtymää (partnership), jossa on ainakin yksi luonnollinen henkilö; "It does not apply to any other entity" (s 28-10). Yksityinen elinkeinonharjoittaja ja palkansaaja käyttävät samaa korvausta samoin ehdoin.

Mitä ajopäiväkirjaan tulee

Yhtäjaksoinen vähintään kahdentoista viikon jakso, joka edustaa vuoden ajoa. s 28-125(2):n mukaan jokaisesta työhön liittyvästä matkasta:

• päivä, jona matka alkoi, ja päivä, jona se päättyi
• auton mittarilukemat matkan alussa ja lopussa
• montako kilometriä auto kulki matkalla
• miksi matka tehtiin

Ja s 28-125(4):n mukaan koko jaksosta: milloin se alkaa ja päättyy, mittarilukema sen kummassakin päässä, jakson kokonaiskilometrit, työajokilometrit ja (e) työajokilometrit prosentteina kokonaismäärästä — juuri se luku, josta vähennys todellisuudessa lasketaan, ja se, joka useimmin puuttuu.

Jokainen merkintä tehdään matkan päätyttyä tai niin pian kuin mahdollista sen jälkeen.

Mittarilukemat joka vuosi, pidit ajopäiväkirjaa tai et

Lukemat 1. heinäkuuta ja 30. kesäkuuta, joilla lasketaan vuoden työkäytön osuus. Ajopäiväkirja antaa prosentin; vuotuiset lukemat antavat kokonaismäärän, johon prosenttia sovelletaan.

Odometer records -asiakirjalla on oma luettelonsa

s 28-140(3), kolme riviä, jotka kolme aiempaa tämän Subdivisionin lukukertaa sivuutti:

• auton merkki, malli ja rekisterinumero
• jos autossa on polttomoottori, sen iskutilavuus kuutiosenttimetreinä

Jokaisen merkinnän on oltava englanniksi

s 28-125(5), pykälän How to keep a log book viimeinen momentti: "Each entry in the log book must be in English." Se seuraa niitä neljää momenttia, joissa sanotaan, mitä merkintä sisältää, ja sitoo ne kaikki.

Tämä ulottuu otsikoita pidemmälle. s 28-125(2)(a) tekee päivämäärästä osan merkintää — "the day the journey began and the day it ended" — joten ajopäiväkirjassa, jonka päivämäärät näkyvät muodossa "10 settembre 2026", on merkintöjä, jotka eivät ole englanniksi, olivatpa sarakeotsikot miten englanninkielisiä tahansa.

Sinun omaksesi jää vapaa teksti: matkan syyn s 28-125(2)(d):n mukaan kirjoitat itse, eikä mikään saa kääntää sitä.

Kaksitoista viikkoa saa ylittää 30. kesäkuuta — ja silloin vuosi on valinta

s 28-120(2): "The period may overlap the start or end of the income year, so long as it includes part of the year." Ja s 28-110:n ensimmäinen vaihe on "identify an income year for which to keep a log book".

Niinpä 30. kesäkuuta yli menevä jakso on pätevä ajopäiväkirja kumman tahansa koskettamansa vuoden osalta, ja valinta siirtää viiden vuoden voimassaoloa kokonaisella vuodella. Se on todellinen päätös, ei muodollisuus.

Viereinen sääntö yllättää ne, joilla on kaksi autoa: s 28-120(3) vaatii, että "the log books for those cars must cover periods that are concurrent". Kaksi eri kuukausiin osuvaa jaksoa eivät ole pätevä pari.

Voimassaolo viisi vuotta, säilytys pidempään — ja ne kasautuvat päällekkäin

Voimassaolo. Yhdelle tuloverovuodelle pidetty ajopäiväkirja kattaa neljä seuraavaa (s 28-115(2)).

Säilytys. Eri asia, ja pidempi: s 28-150(1) — säilytä se sen viimeisen tuloverovuoden loppuun, jonka osalta siihen vedotaan, "and then for another 5 years" — ja nuo viisi vuotta alkavat kyseisen vuoden veroilmoituksen määräpäivästä tai todellisesta jättöpäivästä, jos se on myöhempi (s 28-150(2)). Se on näiden kahdenkymmenenyhden maan ainoa säilytysaika, joka alkaa veroilmoituksen jättämisestä. Odometer records -asiakirjat noudattavat samaa jaksoa, ja ratkaisematon oikaisuvaatimus pidentää sitä toistaiseksi.

Nämä kaksi kasautuvat päällekkäin. Verovuodelle 2026–27 kirjoitettu ajopäiväkirja, johon vedotaan koko voimassaoloaikansa, on säilytettävä noin viisi vuotta vuoden 2030–31 veroilmoituksen jälkeen — eli suunnilleen kymmenen vuotta sen kirjoittamisesta.

Seuraamus on vähennyksen menettäminen (s 28-150(4)), ei hallinnollinen veronkorotus: TAA 1953 Sch 1 s 288-25(2)(b) rajaa nimenomaisesti pois asiakirjat, joita Division 900 edellyttää.

Miksi sovellus eikä vihko

Mikään edellä sanottu ei edellytä ohjelmistoa, ja kahdentoista viikon ajaksi vihko on täysin järkevä väline. Ohjelmisto muuttaa sen, mitkä merkinnät selviävät kahdestatoista yhtäjaksoisesta viikosta ilman aukkoa ja mitkä laskutoimitukset tulevat tehdyiksi.

Puuttumaan jäävä tieto ei ole koskaan matkan pituus. Se on mittarilukema neljännen tiistain matkan alussa, yhden käynnin syy yhdeksästäkymmenestä ja työajoprosentti — koska se on jakolasku, jota kukaan ei tee ennen kuin veroilmoitus on ajankohtainen ja jakso on sulkeutunut.

DriveHub tallentaa jokaisen ajon taustalla mittarilukemineen kummassakin päässä ja kysyy jälkikäteen, mitkä olivat työajoja. "Vuosi" tarkoittaa australialaiselle 1. heinäkuuta – 30. kesäkuuta sekä raportilla että tarkistusnäkymässä, ja kahdentoista viikon ikkuna on valmis jaksovaihtoehto eikä jotain, joka lasketaan kalenterista. Kun ikkuna menee 30. kesäkuuta yli, sovellus kysyy, minkä tuloverovuoden osalta ajopäiväkirjaa pidät, koska se on s 28-110:n ensimmäinen vaihe eikä mikään muu voi siihen vastata. Raportille tulostuvat jakson kokonaismäärät ja työajoprosentti sekä auton merkki, malli, rekisterinumero ja iskutilavuus kuutiosenttimetreinä.

Se on kirjoitettu Australiaa varten englanniksi riippumatta siitä, mille kielelle puhelimesi on asetettu — en-AU-muodossa, joten päivämäärät näkyvät niin kuin tarkastaja odottaa, eivätkä puhelimen kielellä englanninkielisten otsikoiden alla.

Tällä sivulla kerrotaan, mitä Division 28 itse sanoo, ja pykälä mainitaan, jotta voit tarkistaa sen. Tämä ei ole veroneuvontaa. Sivu ei voi ottaa huomioon tilannettasi. Kun rahasta on kyse, kysy veroasiamieheltäsi (tax agent) — ja ota ajopäiväkirja mukaan.