Vodnik po državi · Tajska

Tajski samostojni podjetnik ne more uveljavljati 4 bahte na kilometer — znesek potrebuje plačnika

Avtor: Andrei Zamiralov · Posodobljeno 18. oktobra 2026

Kratek odgovor

Ne morete. 4 bahti na kilometer za zasebni avto so resnični, vendar so zgornja meja za potne stroške, ki vam jih izplača delodajalec ali drug izplačevalec dohodka. Samostojni podjetnik, ki odda napoved po ม.40(8), nima stopnje na kilometer nikjer v Revenue Code ali njegovih odlokih. Samostojni podjetnik po ม.40(8) uveljavlja bodisi pavšalni odstotek po kraljevem odloku št. 11, s. 8, bodisi dejanske stroške.

Od kod prihajajo 4 bahte

Dopis ministrstva za finance กค 0409.6/ว 42 (26. julij 2007) določa, kaj država plačuje svojim uradnikom: (๑) รถยนต์ส่วนบุคคล — กิโลเมตรละ ๔ บาท; (๒) รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล — กิโลเมตรละ ๒ บาท (zasebni avto, 4 bahte na km; zasebno motorno kolo, 2 bahta na km). 2 bahta sta znesek za motorno kolo; nobeden ni stopnja samostojnega podjetnika.

s. 42(2) Revenue Code oprošča prevozne stroške po stopnjah, ki jih vlada predpiše za svoje uradnike. Odločba Revenue Department กค 0702/1831 (2. marec 2018) te stopnje prenese na zasebni sektor. Pavšalno nadomestilo za vozilo je oproščeno, če ne presega "อัตราค่าสูงสุดที่ทางราชการกำหนดจ่ายให้แก่ข้าราชการ" — najvišje stopnje, ki jo država plačuje svojim uradnikom.

Zakaj je potreben plačnik

Vrata zapreta dve besedili in obe izhajata iz plačnika.

Odločba กค 0702/1831 velja za zneske, izplačane "ให้แก่พนักงานของบริษัทฯ" (zaposlenim družbe), prejemek pa je "เงินได้พึงประเมินตามมาตรา 40 (1)" — dohodek iz zaposlitve. Gospodarska dejavnost po ม.40(8) ni ta kategorija.
Razlaga s. 42(1) generalnega direktorja Revenue Department, ป.59/2538 ข้อ 2, pravi, da mora imeti potovanje dokazilo o odobritvi potovanja zaradi dela zunaj pisarne od นายจ้างหรือผู้จ่ายเงินได้ — delodajalca ali izplačevalca dohodka.

Razmejitev je v tem, ali vam nekdo plačuje potne stroške. Podjetnik, ki dela na svoj račun, nima nikogar, ki bi izplačal nadomestilo, in nikogar, ki bi podpisal odobritev.

Zaposleni, ki jim stroške povrne delodajalec, so v drugačnem položaju, zanje pa je razdalja kratka in neposredna pot Department of Highways, ki jo je mogoče prevoziti udobno in varno, ne cesta, po kateri ste vozili — glejte priznano razdaljo na Tajskem.

Zakaj zneska ne morete določiti sami

Če si sami izplačate 4 bahte na kilometer, tega ne zaobidete. ม.65 ตรี (9) ne dovoljuje odbitka "รายจ่ายซึ่งกำหนดขึ้นเองโดยไม่มีการจ่ายจริง" — izdatka, ki si ga davkoplačevalec določi sam, brez dejanskega plačila.

ss. 8 in 8 ทวิ kraljevega odloka št. 11 prenesejo ม.65 ตรี v obe poti samostojnega podjetnika. Sami dodeljene 4 bahte, pomnožene z vašimi kilometri, so natanko izdatek te vrste.

Kaj lahko uporabite namesto tega

Samostojnemu podjetniku ostaneta dve poti:

Pavšalni odstotek po kraljevem odloku št. 11, s. 8.
Dejanski stroški. Odbijete tisto, kar ste res plačali in lahko dokažete.

Pavšalni odstotek je tisti, ki ga določa kraljevi odlok št. 11, s. 8. Katera pot vam ustreza, je odvisno od vašega dohodka in stroškov; vprašajte računovodjo. Nobena pot ne množi kilometrov s stopnjo.

Odločba o podjetju, ki je to poskusilo

Odločba กค 0702/88 je najbližji primer. Družba je zgradila model na kilometer z zapisi stanja števca in računi. Revenue Department je presežek nad dejansko porabo zavrnil po ม.65 ตรี (3), odločba pa je še vedno povzeta v revizijskem priročniku Revenue Department iz junija 2024.

Urejena evidenca ni rešila stopnje, ki ni bila dejanski strošek. Sorodna odločba กค 0702/1121 pravi, da mesečno nadomestilo za vozilo, izpeljano iz formule, "ไม่อยู่ในความหมายของมาตรา 42(1)" — ni v smislu s. 42(1).

Zakaj je datirana evidenca še vedno pomembna

Pri poti z dejanskimi stroški odbijete tisto, kar je bilo res plačano. Datiran zapis vsake vožnje, s ločenimi poslovnimi in zasebnimi kilometri, je praktično dokazilo o tem, koliko vožnje je bilo za podjetje. Nobena določba evidence voženj kot take ne predpisuje.

Revenue Code posameznika tudi zavezuje, da dnevni zapis vodi in da na poziv predloži listine. Omejitev poziva v s. 19 je dve leti od vložitve, ki jo lahko generalni direktor ob sumu utaje podaljša na pet (po s. 23 brez omejitve, če napovedi nikoli niste vložili); glejte kako dolgo hraniti evidenco voženj na Tajskem. Zoper odmero po prezrtem pozivu ni mogoče vložiti pritožbe (s. 21).

Kako DriveHub pomaga tajskemu samostojnemu podjetniku

DriveHub samostojnemu podjetniku na Tajskem ne ponuja stopnje na kilometer. Ponuja evidenco. Z dostopom do lokacije, nastavljenim na "Vedno", DriveHub beleži vsako vožnjo v ozadju — in če mu katera kdaj uide, vam to sporoči. Večino voženj razvrsti kot "Službeno" ali "Zasebno" glede na vaše kraje, pretekle poti in delovni čas, o preostalih pa vas vpraša. Tako dobite datirane poslovne in zasebne kilometre, ki jih odnesete računovodji.

Stran države je na /help/th, koraki nastavitve pa v nastavitvi samodejnega beleženja. DriveHub je v App Storu.

Več za Tajsko

Ta stran povzema, kaj pravijo Revenue Code, dopis ministrstva za finance, odločbe Revenue Department, odredba generalnega direktorja ป.59/2538 in kraljevi odlok št. 11, in jih navaja, da lahko preverite. Ni davčni nasvet. Ne more upoštevati vaših okoliščin — in katero pot izbere samostojni podjetnik, je vprašanje za vašega računovodjo.

Celotno pravilo z viri, iz katerih izhaja: Tajska: zahteve za evidenco voženj.