Vodnik po državi · Španija · 5 min

Kilometraje v Navari je v letu 2026 0,36 €/km, v Baskiji 0,29 — ne državnih 0,26

Avtor: Andrei Zamiralov · Posodobljeno 5. oktobra 2026

Kilometraje v Navari je od 1. januarja 2026 0,36 € na kilometer. V Baskiji (País Vasco / Euskadi) je 0,29 €, enako v Álavi, Bizkaii in Gipuzkoi. Nobeno od ozemelj ne uporablja državnih 0,26 €.

Kratek odgovor

Kilometraje v Navari je v letu 2026 0,36 € na kilometer. V Baskiji (País Vasco / Euskadi) je 0,29 € v vseh treh provincah: Álavi, Bizkaii in Gipuzkoi. Državnih 0,26 € ne velja na nobenem od teh ozemelj.

Kje se ureja vaša dohodnina	Oproščeno na km	Predpis
Splošni režim (preostala Španija)	0,26 €	Reglamento del IRPF art. 9.A.2.b); Orden HFP/792/2023
Bizkaia	0,29 €	DF 47/2014 art. 13 A).2.b)
Gipuzkoa	0,29 €	DF 33/2014.pdf/8a554458-dd89-7894-880f-527c56cb8af3) art. 13 A).2.b)
Álava	0,29 €	DF 40/2014 art. 13 A).2.b)
Navara	0,36 € od 1. januarja 2026	DF 174/1999 art. 8 A).2.b), kot ga določa DF 148/2025

Vsak znesek je tisto, kar sme delodajalec zaposlenemu plačati na kilometer, ne da bi bilo obdavčeno. Kako deluje državnih 0,26 €, je na strani kilometraje po 0,26 €/km.

Zakaj imata dve ozemlji lasten znesek

Baskija in Navara sami urejata dohodnino. Baskovske province to počnejo na podlagi Concierto Económico, Navara na podlagi Convenio Económico. Vsaka ima svojo Norma Foral ali Ley Foral del IRPF in svoj dekret, ki določa znesek na kilometer.

0,26 € iz državnega Reglamenta zanje torej ne velja. Baskovski ali navarski znesek ni regionalni dodatek k državni tarifi. Je ločeno pravilo ločenega zakonodajalca.

Pod kateri od teh režimov spada vaša dohodnina, določata Concierto in Convenio. Ta stran tega merila ne obravnava. Če niste prepričani, vam to vaš asesor pove z enim vprašanjem.

Navara: 0,32, nato 0,35, zdaj 0,36

Navarski znesek se je spremenil dvakrat, in zato je številka, ki jo najdete, odvisna od strani, na katero naletite.

Bil je 0,32 €.
DF 234/2023, de 31 de octubre, ga je zvišal na 0,35 €. Njegov uvod to pove sam: "pasando de 0,32 a 0,35 euros". Objavljen je bil v BON 23. novembra 2023 in je začel veljati naslednji dan, zato je 0,35 € veljalo od 24. novembra 2023 do 31. decembra 2025.
DF 148/2025, de 23 de diciembre, objavljen v BON 31. decembra 2025, je določil 0,36 €, ki velja od 1. januarja 2026.

Več strani še vedno objavlja 0,32 €. Ta znesek je zastarel za dve spremembi.

Koliko je vredna razlika

Vzemimo 1 000 službenih kilometrov, prevoženih v Navari v letu 2026.

Po 0,36 €: 1 000 × 0,36 = 360 € oproščenih.
Po zastarelih 0,32 €: 1 000 × 0,32 = 320 €, kar je 40 € pod veljavnim zneskom.
Po državnih 0,26 €: 1 000 × 0,26 = 260 €, kar je 100 € pod njim.

Istih 1 000 km v Bizkaii, Gipuzkoi ali Álavi da 1 000 × 0,29 = 290 €.

País Vasco: 0,29 € v Bizkaii, Gipuzkoi in Álavi, iz treh dekretov

Vsaka baskovska provinca določi znesek v svojem dekretu, in vse tri pridejo do 0,29 €:

Bizkaia: DF 47/2014, art. 13 A).2.b)
Gipuzkoa: DF 33/2014, art. 13 A).2.b)
Álava: DF 40/2014, art. 13 A).2.b)

En popravek za Gipuzkoo. Starejši viri navajajo DF 137/2007 art. 13. Ta dekret je razveljavljen: Disposición Derogatoria Primera dekreta DF 33/2014 ga razveljavi poimensko. Besedilo in znesek sta se prenesla nespremenjena, zato 0,29 € velja. Veljavni sklic je DF 33/2014 art. 13 A).2.b).

Kaj znesek zahteva in kaj je obdavčeno nad njim

Vsak foralni dekret na svoj znesek veže iste tri pogoje, kot jih državno pravilo veže na 0,26 €.

Pokazati je treba, da se je vožnja zgodila. Bizkaijski DF 47/2014 art. 13 A).2.b) oprošča 0,29 € na kilometer, "siempre que se justifique la realidad del desplazamiento"; Álava in Gipuzkoa uporabljata iste besede. Navarski DF 174/1999 art. 8 A).2.b) se glasi "siempre que se acredite la realidad del desplazamiento".
Cestnine in parkiranje pridejo zraven le na podlagi računov: "más los gastos, que se justifiquen, de peaje y aparcamiento" v Bizkaii, "más los gastos de peaje y aparcamiento que se justifiquen" v Navari.
Vse, kar je plačano nad zneskom, je obdavčeno. Bizkaijski art. 13 A).6: nadomestila, "que excedan de los límites previstos en este artículo estarán sujetas a gravamen, en concepto de rendimientos del trabajo". Navarski art. 8 A).6: nadomestila, "que excedan de los límites previstos en este artículo estarán sujetas a gravamen". Obdavčen je le presežek, ne celotno plačilo.

Hacienda Foral v Gipuzkoi to pove v enem stavku: "se excluye de tributación la cantidad que resulte de computar 0,29 euros por kilómetro recorrido, más los gastos justificados de peaje y aparcamiento, siempre que se justifique la realidad del desplazamiento, tributando como rendimientos del trabajo la cantidad que exceda de dicho importe."

Pri 0,40 € na kilometer za 1 000 km v Navari v letu 2026 je torej 360 € oproščenih, preostalih 40 € pa je obdavčenih kot dohodek iz zaposlitve. V Bizkaii isto plačilo pusti 290 € oproščenih in 110 € obdavčenih.

Za primerjavo: državno pravilo ne predpisuje obrazca. Po njem je treba dokazati, da so se vožnje zgodile, s katerim sredstvom, koliko jih je bilo (približno število je sprejemljivo) in ob katerih urah.

Po državnem pravilu je breme dokazovanja pri oproščenih potnih stroških na delodajalcu, ne na zaposlenem. Če ga ne izpolni, se nadomestilo obravnava kot navaden dohodek iz zaposlitve. Kdo mora dokazati vožnjo to obravnava v celoti.

Vožnja od doma na delo ni zajeta

Vsa štiri foralna besedila oproščajo le, kar delodajalec plača zaposlenemu, "que se desplace fuera de la fábrica, taller, oficina, o centro de trabajo, para realizar su trabajo en lugar distinto". Tako se glasi tudi državno pravilo. Kilometri med domom in običajnim delovnim mestom so torej zunaj 0,29 € in 0,36 €, tako kot so zunaj 0,26 €. Več o tem na strani kilometraje od doma na delo.

Samozaposleni? Tudi tu ni zneska na kilometer

0,29 € in 0,36 € sta zneska za zaposlene. Nobeno foralno ozemlje autónomu ne daje zneska na kilometer. Vsako vas napoti na delež dejanskih stroškov avtomobila. Na leto veljata dve meji: ena za lastni strošek avtomobila, druga za druge tekoče stroške. Delež in meji se razlikujeta po ozemljih. Navara privzeto, Bizkaia in Álava pa tam, kjer je avto v dejavnosti notoriamente relevante y habitual, dovolita polovico stroškov avtomobila v mešani rabi. Gipuzkoa ne dovoli ničesar, razen če se avto uporablja le za dejavnost.

To je ločeno vprašanje z lastnim odgovorom: glejte kilometraje za autónomo. DDV za avto je obravnavan na strani IVA del coche para autónomos.

Kako DriveHub uporablja regionalni znesek

V Nastavitvah pod Država vrstica Davčna regija ponuja Splošni režim, Baskija (Euskadi) in Navara (Nafarroa). Izberite svojo, in DriveHub službene vožnje zaposlenega ovrednoti po 0,29 € oziroma 0,36 € namesto 0,26 €. Kot autónomo ne dobite zneska na kilometer, iz zgoraj navedenega razloga.

Vsaka vožnja je ovrednotena po znesku, ki je veljal na dan, ko se je zgodila. Navarska vožnja decembra 2025 in vožnja januarja 2026 nista ovrednoteni enako, poročila, ki zajema spremembo, pa ni treba ponoviti.

Z dostopom do lokacije, nastavljenim na „Vedno“, DriveHub beleži vsako vožnjo v ozadju — in če mu katera kdaj uide, vam to sporoči. DriveHub večino voženj razvrsti kot Službeno ali Zasebno glede na vaše kraje, pretekle poti in delovni čas, za preostale pa vas vpraša pod Za pregled. Za vožnjo od doma do običajnega delovnega mesta tam odgovorite Prevoz na delo: ostane zunaj službene vsote. Za zaposlenega poročilo v PDF, Excel ali CSV navede službene vožnje po znesku vašega ozemlja.

Zaslon Poročila: priznani znesek za mesec, razdelitev na službeno in zasebno, izvoz

DriveHub je v App Storu za iPhone. Španska pravila so na strani za Španijo, nastavitev samodejnega beleženja pa vzame nekaj minut, enkrat.

Ta stran povzema, kar pravijo foralni dekreti in Reglamento del IRPF sami, in jih navaja, da lahko preverite. Ni davčni nasvet in ne pozna vaše situacije. Kadar gre za denar, vprašajte svojega asesorja (davčnega svetovalca) — in vzemite evidenco s seboj.

Celotno pravilo z viri, iz katerih izhaja: Španija: zahteve za evidenco voženj.