DriveHubPrůvodce zemí · Slovinsko · 5 min
Plug-in hybrid není elektromobil: jeho boniteta je 1,5 % teď i po roce 2030
Zaměstnavatel vám dal jako službeni avto plug-in hybrid a někdo vám řekl, že boniteta je nulová, protože se nabíjí ze zásuvky. Není. Nula platí jen pro plně elektrická auta. Hybrid platí běžných 1,5 % pořizovací hodnoty měsíčně a jediné, co to může snížit na polovinu, je měsíc s méně než 500 soukromými kilometry.
Stručná odpověď
- Je boniteta za hybridní služební auto ve Slovinsku nulová? Ne. Nulová hodnota za daňové roky 2025 až 2029 se týká jen auta s elektrickým pohonem. FURS říká, že úleva platí "samo na električna osebna vozila … ne pa tudi na hibridna vozila".
- Co hybrid platí místo toho? Obecné pravidlo ZDoh-2 43. člen (2): 1,5 % pořizovací hodnoty auta měsíčně, přičtené k vašemu základu daně bez ohledu na to, kolik jste soukromě skutečně najeli.
- Změní se to v roce 2030? U hybridu ne. Sazba 0,75 %, která začíná v roce 2030, je jen pro plně elektrická auta. Hybrid zůstává na 1,5 %.
- Může být nižší? Ano, dvěma způsoby, které stanoví tentýž odstavec. Hodnota klesá se stářím auta a v každém měsíci s méně než 500 soukromými kilometry se snižuje na polovinu.
- Může být vyšší? Ano. Zvyšuje se o 25 %, když zaměstnavatel poskytuje i palivo. Měsíc snížený na polovinu a zároveň s palivem vychází na 0,9375 %.
- Co potřebujete ke snížení? Evidenci svých soukromých kilometrů, měsíc po měsíci, s jízdou mezi domovem a prací počítanou jako soukromou. Bez ní platí celých 1,5 %.
Nula je napsaná pro elektromobily a FURS to říká
Úleva pochází z novely ZDoh-2AB, 22. člen:
"Ne glede na novi deveti odstavek 43. člena zakona je vrednost bonitete, če delodajalec zagotovi osebno motorno vozilo na električni pogon za privatne namene, za davčna leta 2025 do 2029 enaka nič."
Rozhoduje "na električni pogon" – elektrický pohon. FURS to vykládá úzce: úleva "se nanaša samo na električna osebna vozila … ne pa tudi na hibridna vozila". Jen elektromobily, ne hybridy. Plug-in hybrid se nabíjí ze sítě a zároveň spaluje palivo, takže pro bonitetu patří k autům na benzin a naftu.
Od daňového roku 2030 nula u elektromobilu končí. FURS: "Za davčna leta 2030 in naprej pa se odpravlja vrednost bonitete nič." ZDoh-2 43(9) pak oceňuje elektromobil na 0,75 % pořizovací hodnoty měsíčně. Ten odstavec je napsaný pro auto "na električni pogon" a pro nic jiného. 43(2), pravidlo 1,5 %, platí pro každé služební auto "razen vozila iz devetega odstavka tega člena", takže z něj vypadává jen elektromobil. Plug-in hybrid platí 1,5 % teď a platí 1,5 % i od roku 2030. Nižší sazba se ho netýká.
Co hybrid platí: 1,5 % měsíčně, ať jste najeli cokoli
ZDoh-2 43. člen (2) oceňuje soukromé užívání služebního auta takto:
"se ne glede na dejansko uporabo vozila za privatne namene … v davčno osnovo delojemalca všteva 1,5 % nabavne vrednosti vozila mesečno"
Ne glede na dejansko uporabo – bez ohledu na skutečné užití. Částka s ježděním neroste. Je to paušální měsíční podíl z pořizovací hodnoty auta a vstupuje do vašeho základu daně jako příjem. Není to daň samotná; vaše daň se počítá ze základu, který ji obsahuje.
Tentýž odstavec snižuje pořizovací hodnotu se stářím auta, v každém měsíci pod 500 soukromých km ji snižuje na polovinu a výsledek zvyšuje o 25 %, když palivo poskytuje zaměstnavatel. Jak každé z toho funguje u jakéhokoli služebního auta, vysvětluje článek boniteta za službeni avto ve Slovinsku. U hybridu je podstatné, že se na něj vztahuje všechno, přes 43(2), a že se dvě z těchto pravidel mohou sejít v jednom měsíci.
Polovina a palivo v jednom měsíci
Snížení na polovinu i příplatek za palivo platí u hybridu přesně jako u auta na benzin: měsíc pod 500 soukromých km s palivem od zaměstnavatele je 0,9375 % hodnoty, oproti 1,875 % v měsíci s palivem a 500 km nebo více. Jak spolu snížení, příplatek za palivo a dojíždění souvisejí, vysvětluje článek pravidlo 500 km pro službeni avto.
Počítaný příklad
Plug-in hybrid s pořizovací hodnotou 50 000 €, v prvním roce, zaměstnavatel neplatí palivo na soukromé jízdy:
| Měsíc | Základ | Boniteta přičtená k vašemu základu daně |
|---|---|---|
| 600 soukromých km | 1,5 % × 50 000 € | 750 € |
| 420 soukromých km | 1,5 % × 50 000 € ÷ 2 | 375 € |
Zůstane-li sedm měsíců roku pod 500 soukromých km a pět ne, přidá rok k vašemu základu daně 7 × 375 € + 5 × 750 € = 6 375 €, oproti 12 × 750 € = 9 000 € bez snížení. Měsíce pod 500 km z něj uberou 2 625 €.
Platí-li zaměstnavatel i palivo na soukromé jízdy, je plný měsíc 750 € + 25 % = 937,50 € a měsíc pod 500 soukromých km 375 € + 25 % = 468,75 € (0,9375 % × 50 000 €).
Totéž auto v šestém roce se oceňuje na 35 % z 50 000 €, tedy 17 500 € (tabulka stáří je v obecném článku). To dělá 262,50 € měsíčně, nebo 131,25 € v měsíci pod 500 soukromých km.
Plně elektrické auto za stejnou cenu přidá v každém měsíci let 2025 až 2029 0 €, ať se s ním soukromě najezdí jakkoli daleko.
Snížení je místo, kde přichází na řadu evidence
Pro řidiče hybridu je to jediná páka, kterou zákon nabízí, teď i po roce 2030. Řidič elektromobilu nemá důvod počítat až do roku 2030, kdy se snížení začne vztahovat na 0,75 %. Co má evidence ukazovat a proč se dojíždění počítá jako soukromé, vysvětluje článek pravidlo 500 km pro službeni avto.
Než se na snížení spolehnete
- Ověřte, jaké auto máte: plně elektrická auta jsou v letech 2025 až 2029 na nule; plug-in a jiné hybridy ne.
- Znejte pořizovací hodnotu auta a v kolikátém roce stáří je.
- Vězte, zda vám zaměstnavatel poskytuje palivo na soukromé jízdy.
- Veďte své soukromé kilometry po kalendářních měsících, včetně dojíždění, a sledujte, které měsíce zůstaly pod 500.
- Jezdíte na služební cesty místo toho vlastním autem? To je kilometrina na potni nalog – viz kilometrina a potni nalog ve Slovinsku.
Jak to DriveHub usnadňuje
Snížení stojí na jednom čísle za měsíc: kolik se autem najelo soukromě.
Když je přístup k poloze nastaven na Trvale, DriveHub na pozadí zaznamená každou jízdu – a pokud mu některá přece jen unikne, řekne vám to. Pravidla pro místa, vaše dřívější jízdy po stejné trase a vaše pracovní doba zařadí mnoho jízd jako Služebně, nebo Soukromě. Zbytek čeká v Ke kontrole, jedna jízda po druhé.
Přehledy ukazují služební a soukromé kilometry za libovolný měsíc, pro jedno vozidlo nebo všechna.
U slovinského služebního auta přidá exportovaný výkaz za toto jedno auto blok Soukromé jízdy po měsících: soukromou vzdálenost v každém kalendářním měsíci, s vyznačením ukončených měsíců pod 500 km. Měsíc, který do konce výkazu neskončil, vyznačen není. U plně elektrického auta blok čeká na rok 2030, protože do té doby není co snižovat.
Jak ho získat:
- V Nastavení otevřete Vozidla a pak auto. U Čí je to auto? zvolte Firemní auto, palivo si platím sám nebo Firemní auto, palivo v ceně. U Palivo zvolte Plug-in hybridní, nebo Benzin, nafta nebo hybrid u hybridu, který nelze připojit do zásuvky.
- Kde se DriveHub zeptá, odpovězte u soukromé jízdy autem Soukromě a u jízdy do práce Dojíždění; obojí se počítá jako soukromé. Pokud byla soukromá jízda zařazena jako Služebně, změňte to. Jízda, která je ještě v Ke kontrole, není vyřízená a může být na špatné straně, takže je vyřiďte dřív, než se na číslo za měsíc spolehnete.
- Otevřete Přehledy, klepněte na filtr vozidel a zvolte služební auto: blok se tiskne jen ve výkazu za jedno auto. Výkaz exportujte; export vyžaduje DriveHub Pro.
Kde DriveHub končí: neptá se na pořizovací hodnotu ani stáří auta, bonitetu nepočítá a neví, zda palivo, které poskytuje zaměstnavatel, pokrývá i soukromé jízdy. Vašemu zaměstnavateli nic neposílá.
DriveHub je v App Storu pro iPhone. Slovinská pravidla jsou na stránce o Slovinsku. Nastavení automatického záznamu zabere pár minut, jednou.
Tato stránka uvádí, co říká ZDoh-2, ZDoh-2AB a FURS, a jmenuje článek, abyste si to mohli ověřit. Není to daňové poradenství a nemůže zohlednit vaše okolnosti. Když jde o peníze, zeptejte se svého računovodji nebo mzdové účtárny zaměstnavatele – a vezměte s sebou měsíční kilometry.
Úplné pravidlo i s předpisy, ze kterých vychází: Slovinsko: požadavky na knihu jízd.