Guía por país · Suiza
Casi todos los cantones publican una cifra de 70 o 75 Rappen — y en la mayoría no es la tuya
Ninguna regla federal, veintiséis prácticas cantonales
Ninguna ley ni ordenanza suiza prescribe un registro de kilometraje. Fahrtenbuch y Bordbuch aparecen cero veces en la DBG, la Berufskostenverordnung, la MWSTG, la MWSTV y el OR. Lo que existe es la práctica cantonal, fijada por Weisung, más el Spesenreglement de un empleador aprobado por el cantón — y la ZStB 17.1 de Zúrich es el molde que sigue la mayoría de los demás.
No es el alivio que parece. Significa que la respuesta a «qué tengo que registrar» está en un documento cantonal, y la respuesta a «a qué tarifa» está en otro documento cantonal distinto que a menudo no habla de ti.
Decide de quién es el coche, no el método que preferirías
- Coche mantenido como activo del negocio. Se aplica un Privatanteil a tanto alzado del 0,9 % del precio de compra al mes —el 10,8 % al año— "unabhängig von der Anzahl der effektiv gefahrenen Privatkilometer". No hace falta ningún libro de trayectos, y ningún libro de trayectos puede desplazar el tanto alzado. Llevar un Bordbuch meticuloso para rebajar la parte privada no funciona aquí.
- Coche de patrimonio privado usado para el negocio por un autónomo. La Weisung de Zúrich de 3 de febrero de 2026: "so sind die geschäftlich zurückgelegten Kilometer mittels Bordbuch nachzuweisen. Der im Aufwand für geschäftlich zurückgelegte Kilometer zu verbuchende Kilometeransatz beträgt 75 Rappen." Este es el caso para el que sirve un registro de kilometraje.
Así que la primera pregunta no es qué método ahorra más. Es de qué lado de la línea Privatvermögen / Geschäftsvermögen está el coche, porque eso decide si un registro cambia la cifra siquiera.
La cifra que has encontrado probablemente no es la tuya
Se leyeron los textos de las administraciones tributarias de los veintiséis cantones. Seis publican una cifra por kilómetro que un autónomo puede contabilizar: ZH 0,75, LU 0,75, SO 0,70, BL 0,70 que sube a 0,75 en 2026, SH máx. 0,70, NE 0,70. Quince publican en su lugar una alternativa expresa: los costes reales repartidos mediante Fahrtenbuch, o el 0,9 % al mes. Los demás no publican ninguna de las dos cosas y dejan el importe al criterio del liquidador.
Y casi todos los cantones publican alguna cifra de 0,70 o 0,75 por kilómetro. En casi todos es la deducción del empleado por el trayecto de casa al trabajo, o un techo dentro del Spesenreglement de un empleador: una regla estructuralmente distinta que resulta llevar un número parecido.
Hay una señal que lo delata. Una escala de trayecto al trabajo suele ir por tramos y una cifra para el negocio es plana: Vaud va de 0,70 a 0,35 por encima de los 15 000 km, Appenzell Innerrhoden tiene siete tramos que bajan de 0,70 a 0,38, Thurgau 0,60/0,50/0,40. Si el número que has encontrado viene con una escala decreciente, lo más probable es que hayas dado con la regla equivocada.
Los 0,75 federales que llegaron el 1 de enero de 2026 están en el Anhang de la Berufskostenverordnung y son una deducción por el trayecto al trabajo: condicionada a que el transporte público no esté disponible o no sea "objektiv nicht zumutbar", y limitada por el DBG Art. 26 a 3 300 CHF, tope que empieza a morder a partir de unos 4 400 km. Solo ZH, LU y BL llevan esa cifra al gasto del negocio de un autónomo en su propio texto.
Qué va en el Bordbuch
La Weisung no enumera ningún campo. La práctica cantonal pide un registro lückenlos —sin lagunas— con la fecha, el motivo y los kilómetros de cada trayecto.
El único sitio donde Suiza sí prescribe una lista es el régimen del coche de empresa, en la FAQ zum Lohnausweis Ziff. 2.2.8, bajo el epígrafe "Zwingende Angaben" — y es una lista instructiva, porque no es la que la gente espera:
- El conductor y el año natural
- El cuentakilómetros a 1.1. y a 31.12. — y ninguna lectura por trayecto
- Por trayecto: la fecha, el número de kilómetros y "Angabe der besuchten Person, inkl. Ortsangabe"
A quién se visitó, con un lugar. No un motivo. Y un día sin etiquetar no queda en blanco: "da bei Fehlen einer Angabe eine Privatfahrt anzunehmen ist", un día sin explicar se lee como privado.
Diez años, contados desde el ejercicio contable
El DBG Art. 126 Abs. 3 obliga a un autónomo a conservar sus Belege durante diez años y remite la forma de hacerlo al OR Art. 957–958f. El reloj es el ejercicio contable, no el año natural (OR Art. 958f Abs. 1) — lo que diverge para cualquiera cuyo Geschäftsjahr no sea el año natural, y Suiza es el único país europeo de los recogidos aquí redactado de esa manera.
Un empleado no tiene plazo legal: el Art. 126 Abs. 3 nombra solo a los autónomos y a las personas jurídicas, así que su horizonte es la ventana de diez años del Nachsteuer del Art. 152. Perder el Bordbuch cuesta más que la deducción: la liquidación pasa a practicarse según el pflichtgemässes Ermessen del Art. 130 Abs. 2, la apreciación discrecional de la administración, y a partir de ahí solo puede impugnarse por offensichtliche Unrichtigkeit.
Por qué una app y no una libreta
Nada de lo anterior exige software; lückenlos es una propiedad del registro, no de la herramienta. Lo que cambia el software es dónde aparece la laguna. Lo que se pierde nunca son los kilómetros. Lo que se pierde es la semana de julio en la que nadie anotó nada — y un Bordbuch con un agujero es precisamente el documento que invita a una liquidación nach Ermessen.
DriveHub registra cada trayecto en segundo plano y te pregunta después cuáles fueron de trabajo, así que las lagunas que tienes que explicar son los días en que el coche no se movió, y no los días en que se te olvidó anotar. El informe imprime la fecha, ambas direcciones, la distancia y tu propia nota por trayecto y, cuando un coche se usa para el negocio, puede llevar también el cuentakilómetros en cada extremo del año: las dos lecturas que pide la lista del coche de empresa.
Esta página recoge lo que dicen las Weisungen cantonales y la ordenanza federal, y las cita para que puedas comprobarlo. No es asesoramiento fiscal y no conoce tu situación, y en Suiza tu cantón forma parte de tu situación. Cuando hay dinero de por medio, pregunta a tu Treuhänder — y lleva el Bordbuch.
La norma completa, con los textos de los que procede: Suiza: requisitos del registro de kilometraje.