DriveHubMaaopas · Alankomaat
Seitsemän vuotta mistä lähtien? Hollantilaisen rittenregistratien säilytys ja milloin aika alkaa
Hollantilainen luku on tuttu: seitsemän vuotta. Harvempi tietää, että seitsemän vuotta alkaa vasta, kun tallenne lakkaa olemasta ajantasainen, mikä työsuhdeauton rittenregistratiessa voi olla vuosia ajon jälkeen.
Lyhyt vastaus
Seitsemän vuotta, AWR art. 52 lid 4:n mukaan. Belastingdienstin säännön kanssa luettuna seitsemän vuotta alkaa, kun tallenne lakkaa olemasta ajantasainen, ei 31. joulukuuta. Työsuhdeautosta pidetyssä rittenregistratiessa se on yleensä päivä, jona auto lakkaa olemasta käytettävissäsi. Tällä tulkinnalla auto, jolla ajoit kolme vuotta, käynnistää seitsemän vuoden kellonsa noiden kolmen vuoden päättyessä.
Sääntö sitoo administratieplichtigea eli yritystä, elinkeinonharjoittajaa tai ennakonpidättäjää. Se ei sido työntekijää. Eikä tallenteen, jota ei pystytä esittämään, hinta ole sakko. Todistustaakka siirtyy sinulle.
Aika kulkee siitä, kun tallenne lakkaa olemasta ajantasainen
Useimmat säilytyssäännöt laskevat vuoden lopusta. Ruotsissa se on sen kalenterivuoden loppu, jona tilikausi päättyi. Tanskassa se on sen tilikauden loppu, jota aineisto koskee. Hollantilainen lukija, joka on nähnyt jommankumman, olettaa kotimaassa saman muodon, ja oletus on väärä.
Belastingdienst ilmaisee oman sääntönsä kahdella virkkeellä: "Zolang gegevens actueel blijven, horen zij bij de administratie. Vervalt de actualiteitswaarde? Dan begint de bewaartermijn." Niin kauan kuin tiedot ovat ajantasaisia, ne kuuluvat kirjanpitoon, ja säilytysaika alkaa vasta, kun ne eivät enää ole ajantasaisia.
Rittenregistratie on ajantasainen niin kauan kuin auto, jota se kuvaa, on käytettävissäsi. Se on näyttö Wet LB art. 13bis lid 3:n 500 yksityiskilometrin testiin, ja testi toistetaan jokaisena kalenterivuotena, jona auto on käytössäsi. Belastingdienstin säännön kanssa luettuna kolmen vuoden ajan käytettävissä olleen auton ajopäiväkirjan seitsemän vuotta alkaa vasta käyttöoikeuden päättyessä, joten ensimmäisen tammikuun matkat säilytetään kymmenen vuotta tai kauemmin.
Käytännön seuraus on yksinkertainen. Älä hävitä ajopäiväkirjan alkuvuosia, niin kauan kuin auto on yhä sinulla. Jokainen niistä vuosista on yhä osa elävää tallennetta.
Keitä seitsemän vuotta sitoo?
Art. 52 lid 2 luettelee, kuka on administratieplichtig: yhteisöt, elinkeinonharjoittajat ja ennakonpidättäjät. Työntekijä ei ole luettelossa.
Se vaikuttaa Alankomaiden tavallisimpaan tapaukseen: työntekijä, jolla on auto van de zaak eli työsuhdeauto ja Verklaring geen privégebruik auto, ja joka pitää ajopäiväkirjaa sen tueksi. Siihen tarkoitukseen yksityisesti pidetyllä ajopäiväkirjalla ei ole omaa lakisääteistä säilytysaikaa. Työnantajan palkanlaskennan kappaleella on. Velvollisuus on sillä, joka hoitaa palkanlaskennan, ei kuljettajalla.
Se ei ole syy säilyttää vähemmän. Ajopäiväkirja on yhä ainoa todiste siitä, että auto pysyi alle 500 yksityiskilometrin, ja väittelyn häviämisen hinta on koko vuoden bijtelling eli autoedun lisäys tuloihin sekä naheffingsaanslag eli jälkiverotus, kuten 500 kilometrin artikkeli kertoo. Työntekijällä, jolla ei ole lakisääteistä aikaa, on silti kaikki syy säilyttää tallenne yhtä kauan kuin työnantajan on pakko.
Elinkeinonharjoittaja on eri asemassa. Liiketoiminnan omaisuutena pidetylle autolle on oma määrätty tallenteensa Uitvoeringsregeling inkomstenbelasting 2001 art. 9:n mukaan, sanasta sanaan sama luettelo kuin työntekijän art. 3.13. Elinkeinonharjoittajalla, joka ajaa yksityisautolla ja vähentää kilometrikohtaisen määrän, ei ole määrättyä muotoa lainkaan. Häneen sovelletaan vrije bewijsleeria eli vapaata todistusharkintaa, yhä art. 52:n piirissä, joten kirjanpidon on kestettävä tarkastelu ja seitsemän vuotta koskee sitä.
Toinen muoto sallitaan, puutteellinen tallenne ei
Kaksi muuta art. 52:n kohtaa koskee digitaalista ajopäiväkirjaa.
- Lid 5 sallii nimenomaisesti kirjanpidon siirtämisen toiselle tallennusalustalle, kunhan tiedot pysyvät täydellisinä ja luettavina. Sähköisen ajopäiväkirjan viety kopio on juuri sellainen siirto, jota se tarkoittaa, kunhan matkalla ei katoa mitään.
- Lid 6 edellyttää, että kirjanpito on tarkastettavissa kohtuullisessa ajassa. Tallenne, joka on olemassa mutta jota ei voi esittää ja tarkastaa kohtuullisessa ajassa, ei täytä sitä.
Näiden kahden ulkopuolelle jää tallenne, joka on olemassa vain ohjelman sisällä, jonka käytön saatat lopettaa. Seitsemän vuotta auton käyttöoikeuden päättymisestä voi kestää pidempään kuin puhelin, tilaus tai sovellus. Säilytyssuunnitelma, joka riippuu siitä, että tallentava laite on yhä tallessa, ei oikeastaan ole säilytyssuunnitelma.
Mitä laiminlyönti maksaa: todistustaakka kääntyy
Seuraamus ei ole arvio, joka tarkastajan pitäisi perustella. Kun lainvoimainen informatiebeschikking on annettu, todistustaakka kääntyy. Verotuspäätös pysyy voimassa, "tenzij is gebleken dat en in hoeverre die belastingaanslag … onjuist is" (art. 25 lid 3, art. 27e). Se pysyy voimassa, ellet osoita, että se on väärä ja kuinka paljon.
Rittenregistratiessa tämä kääntää riidan kokonaan. Kysymys ei enää ole, pystyykö tarkastaja osoittamaan, että ajoit yli 500 yksityiskilometriä. Siitä tulee kysymys, pystytkö sinä osoittamaan, ettet ajanut, vuosia myöhemmin ja ilman tallennetta, joka tehtiin juuri sen todistamiseksi.
Tietoluettelo, joka tallenteessa on oltava (merkki, tyyppi, rekisterikilpi, käyttöoikeuden jakso sekä matkakohtaisesti päivämäärä, mittarilukema, osoitteet, poikkeava reitti ja luonne), käydään läpi samassa artikkelissa. Samasta kysymyksestä Saksan oikeudessa, jossa aika määräytyy taas eri tavalla, katso miksi Saksassa kymmenen vuotta eikä kahdeksan.
Ennen kuin poistat mitään
- Onko auto yhä käytettävissäsi? Silloin koko ajopäiväkirja on yhä ajantasainen, eikä mikään siinä ole ylittänyt aikaansa.
- Onko käyttöoikeus päättynyt? Laske seitsemän vuotta siitä päivästä, ei kunkin matkan vuoden lopusta.
- Oletko työntekijä? Sinulla ei ole omaa lakisääteistä aikaa, mutta työnantajan kappaleella on. Säilytä omasi vähintään yhtä kauan, sillä bijtelling-riita on sinun.
- Oletko elinkeinonharjoittaja? Seitsemän vuotta on sinun, kummalla tahansa kahdesta omaa autoa koskevasta tavasta toimit.
- Onko tallenne muodossa, jonka voit yhä avata ja luovuttaa kohtuullisessa ajassa ilman ohjelmaa, joka sen teki?
Rittenregistratie täydellisenä, ei vain säilytettynä
Paperinen rittenregistratie, jota säilytetään seitsemän vuotta sen jälkeen, kun auto ei enää ole sinun, täyttää säännön. Ohjelmisto muuttaa sen, onko tallenne tarpeeksi täydellinen säilyttämisen arvoiseksi, ja ajopäiväkirja, josta puuttuvat yksityisajot, epäonnistuu, säilytettiinpä sitä kuinka kauan tahansa.
DriveHub tallentaa jokaisen ajon taustalla ja kysyy jälkikäteen, mitkä olivat työajoja, joten yksityisajot ovat tallenteessa, ajattelitpa niitä sillä hetkellä tai et. Raporttiin tulostuvat auton merkki, rekisterikilpi ja jakso, jona auto oli käytettävissäsi. Tuon jakson loppu on päivä, josta seitsemän vuotta lasketaan. Jokaisesta matkasta se tulostaa päivämäärän, mittarilukeman alussa ja lopussa, molemmat osoitteet ja sen, oliko matka työ- vai yksityisajo.
Säilytä viety raportti, ei pelkkiä puhelimessa olevia matkoja. DriveHub tallentaa matkasi iPhoneesi ja omaan yksityiseen iCloudiisi, ja se tekee PDF-, Excel- ja CSV-viennit puhelimessa. Tiedosto on se, minkä lid 5 antaa sinun säilyttää, ja se pysyy luettavana, onko DriveHub yhä puhelimessasi tai ei.
Tällä sivulla kerrotaan, mitä Algemene wet inzake rijksbelastingen ja Belastingdienst sanovat, ja artiklat mainitaan nimeltä, jotta voit tarkistaa ne. Tämä ei ole veroneuvontaa. Sivu ei voi ottaa huomioon tilannettasi. Kun rahasta on kyse, kysy belastingadviseuriltasi eli veroneuvojaltasi — ja ota kirjanpito mukaan.
Koko sääntö lähteineen: Alankomaat: ajopäiväkirjan vaatimukset.