Průvodce zemí · Kanada · 8 min

Služební auto v Kanadě: kniha jízd může snížit poplatek za dostupnost

Autor: Andrei Zamiralov · Aktualizováno 26. září 2026

Zaměstnavatel vám dá auto a část jízd je vašich. Kanada to daní jako poplatek za dostupnost auta (standby charge) a, pokud provozní náklady platí zaměstnavatel, 34 centy za každý soukromý kilometr. Kniha jízd může první z nich snížit na snížený poplatek za dostupnost – pokud vám zaměstnavatel ukládá používat auto k práci a většina jízd byla pracovní.

Stručná odpověď

• Jak se daní služební auto? Do příjmu ze zaměstnání jdou dvě částky: poplatek za dostupnost (standby charge) za to, že auto máte k dispozici, a požitek z provozních nákladů (operating benefit), pokud zaměstnavatel platí provoz za vaše soukromé jízdy.
• Co je poplatek za dostupnost? 2 % pořizovací ceny auta za každých 30 dní, kdy bylo k dispozici, nebo dvě třetiny leasingových splátek bez jejich pojistné části, jde-li o leasing.
• Jaký je požitek z provozních nákladů v roce 2026? 34 centy za soukromý kilometr, nebo 31 centů, pokud pracujete hlavně v prodeji nebo leasingu aut.
• Může ho kniha jízd zlevnit? Ano. Snížený poplatek za dostupnost zmenšuje poplatek podle vašich soukromých kilometrů. Potřebuje tři věci: zaměstnavatel vám ukládá používat auto k práci, víc než polovina vzdálenosti je pracovní a vaše soukromé i celkové kilometry jsou zaznamenané.
• Je jízda do kanceláře služební? Ne. Cesta z domova na pravidelné pracoviště je soukromá jízda, i když zaměstnavatel trvá na tom, abyste si auto brali domů.
• Co patří do knihy jízd? Dny, kdy bylo auto k dispozici, a vaše služební a soukromé kilometry po dnech, týdnech nebo měsících. Zaměstnavatel dostane kopii.

Poplatek za dostupnost: platíte za to, že auto máte

ITA s. 6(1)(e) přičítá k vašemu příjmu "an amount that is a reasonable standby charge for the automobile for the total number of days in the year during which it was made so available". Snižuje se o to, co jste za používání auta zaplatili, "(other than an expense related to the operation of the automobile)".

„K dispozici“ je širší než „ježděno“. Stránka CRA Automobile provided by the employer: "An automobile is made available to your employee if your employee has access to or control over the automobile". To zahrnuje "The whole day, part of the day, or even if it just stays unused in your employee's garage, driveway, or parking spot".

Plný poplatek podle ITA s. 6(2) činí 2 % × pořizovací cena auta × počet 30denních období, kdy bylo k dispozici, pokud auto vlastní zaměstnavatel. U auta na leasing jsou to dvě třetiny leasingových splátek bez jejich pojistné části.

Existuje jeden způsob, jak nemít žádný požitek z auta vůbec. CRA: "If your employee does not use the automobile for any personal driving, there is no taxable benefit, even if the automobile is available to your employee for the entire year." Platí to jen tehdy, když byl každý kilometr ujet pracovně "and the automobile is returned to your premises at the end of the employee's work day."

Snížený poplatek za dostupnost: tady přichází kniha jízd

Section 6(2) násobí poplatek zlomkem A ÷ B. B je 1 667 km za každých 30 dní, kdy bylo auto k dispozici. A jsou vaše soukromé kilometry v těchto dnech, nejvýše B.

Zákon dovoluje, aby A bylo menší než B, jen za dvou podmínek. Musíte být "required by the employer to use the automobile in connection with or in the course of the office or employment". A vzdálenost musí být "primarily in connection with or in the course of the office or employment".

Zákon říká „primarily“. CRA to čte jako víc než 50 % vzdálenosti. Strop stanoví na 1 667 km za 30 dní nebo 20 004 km za rok soukromých jízd. Její tři podmínky:

"Condition 1: You required your employee to use the automobile in connection with or in the course of an office or employment" "Condition 2: Your employee used the automobile more than 50% of the distance driven for business (employment-related) driving" "Condition 3 … The number of kilometres travelled of personal driving must not be more than one of the following: 1,667 km per 30 day period [;] 20,004 km in the year"

Podmínka 2 se počítá z knihy jízd: služební kilometry vydělené služebními plus soukromými. Bez obou součtů není co dělit.

Příklad samotné CRA

Vlastní příklad CRA, zkontrolovaný řádek po řádku:

Bez snížení vychází tentýž rok na 5 000 CAD − 500 CAD = 4 500 CAD. Kniha jízd tu z vašeho zdanitelného příjmu ubírá 1 700 CAD.

Každý vstup kromě ceny auta pochází z knihy jízd: dny k dispozici, soukromé kilometry a pro podmínku 2 celkový součet.

Požitek z provozních nákladů: 34 centy za soukromý kilometr

Pokud zaměstnavatel platí provozní náklady za vaše soukromé jízdy, přidává ITA s. 6(1)(k) požitek z provozních nákladů. Výchozí výpočet je předepsaná sazba krát vaše soukromé kilometry.

Finance Canada sazbu potvrdila 14. ledna 2026. "will remain at 34 cents per kilometre for 2026" a "at 31 cents per kilometre" pro osoby "employed principally in selling or leasing automobiles". Tabulka CRA i ITR 7305.1 uvádějí stejné údaje. (Příručka T4130 stále ukazuje sazbu pro rok 2025, která byla rovněž 34 centů.)

Dva způsoby, jak se požitek z provozních nákladů mění:

• Úhrada do 45 dní. CRA: "You do not have to calculate the operating expense benefit if your employee reimburses you for all operating expenses related to personal driving no later than 45 days after the end of the year." Částečná úhrada provedená "in the year or within 45 days after the end of the year" se od požitku odečte.
• Volba poloviny poplatku za dostupnost. Podle s. 6(1)(k)(iv) může požitek místo toho činit polovinu poplatku za dostupnost, pokud se auto používá převážně k práci. Zaměstnavateli to musíte oznámit "in writing before the end of the year". CRA i tady čte „primarily“ jako víc než 50 % a varuje: "the optional calculation may result in a higher benefit amount than the fixed rate calculation."

Tak či onak CRA říká: "Your employee must keep the records of this benefit even if you are using the fixed rate calculation."

Zjednodušená metoda 24 %

CRA připouští i jednodušší poplatek za dostupnost: pořizovací cenu auta krát 24 %. Je k dispozici jen tehdy, když auto vlastní zaměstnavatel, používáte celý rok totéž auto a neprodáváte ani nepronajímáte auta. A "Your employee is not eligible for the reduced standby charge". Použije se tedy jen tam, kde snížený poplatek nepřichází v úvahu.

Co se počítá jako soukromá jízda

CRA: "Personal driving is any driving of an automobile that is done for purposes not related to the employee's employment. This includes driving between home to a regular place of employment."

Pravidelné místo výkonu práce je "any location where your employee regularly: reports for work [;] performs employment duties". "does not need to be your establishment" a můžete jich mít několik. Je jím i provozovna klienta, kam docházíte denně kvůli šestiměsíčnímu projektu.

Při více místech za den jsou soukromé jen první a poslední úsek: z domova na první pracoviště a z posledního zpět domů. "Any other travel by your employee between regular places of employment is considered business (employment-related) driving."

Místo návštěvy (point of call) je jakékoli jiné místo, kam jedete vykonávat práci. Jízda z domova rovnou tam nebo zpět je služební, pokud ji zaměstnavatel vyžaduje nebo dovoluje. Musí být přiměřená "at that time and on the way to or from work", jinak je soukromá.

Odvézt si auto domů kvůli pohotovosti odpověď nemění. Soukromá jízda zahrnuje "Travel between home and a regular place of employment even if you insist your employee drives the vehicle home, such as when your employee is on call".

Jak tato pravidla zařadí jednotlivé jízdy, popisuje článek jízda do práce v Kanadě.

Co musí obsahovat kniha jízd služebního auta

Povinnost klade CRA na zaměstnance: "your employee must keep a logbook or daily record of the trips made with the automobile." A: "The employee must give you a copy."

Co podle CRA zaznamenat:

• "Total number of days that the automobile was made available to them during the year";
• "Total number of kilometres travelled for business (employment-related) and personal driving (on a daily, weekly, or monthly basis)" v těchto dnech.

Příručka T4130 doplňuje, co může obsahovat služební záznam: "the date, the name and address of the client, and the distance travelled between home and the client's place of business". Ostatní podrobnosti se řídí pokyny CRA ke knize jízd.

Na konci roku zaměstnavatel přepočítá výsledek s "the actual number of personal kilometres travelled during the year." Pokud kniha jízd vedena nebyla, zaměstnavatel "must be able to reasonably account for the number of personal and business (employment-related) kilometers", aby mohl snížený poplatek použít. Stránky CRA nestanoví žádnou federální lhůtu k předání kopie a nejmenují žádnou sankci.

V Québecu lhůta a pokuta 200 CAD

Québec je přísnější. Revenu Québec říká, že zaměstnanec musí zaměstnavateli předat kopii knihy jízd do 10. ledna následujícího roku. Pokud auto vrátí dřív, lhůta je 10. den po vrácení. Zaměstnanec, který ji zmešká, "encourt une pénalité de 200 $".

Québecký zákon navíc vyžaduje u každé pracovní jízdy denně výchozí místo, cíl, vzdálenost a to, co dokládá, že šlo o pracovní jízdu. Vychází to z Loi sur les impôts, čl. 41.1.4, 41.1.5 a 1049.34, v konsolidovaném znění k 5. červnu 2025.

Před koncem roku

• Zaměstnavatel vám ukládá používat auto k práci, pokud chcete snížený poplatek.
• Vaše soukromé kilometry nepřesahují 1 667 na 30 dní dostupnosti a jsou pod polovinou celku.
• Kniha jízd obsahuje dny k dispozici a služební a soukromé kilometry po dnech, týdnech nebo měsících.
• Cesta z domova na pravidelné pracoviště je zapsaná jako soukromá.
• Pokud chcete volbu poloviny poplatku za dostupnost, vaše písemné oznámení dorazí zaměstnavateli před koncem roku.
• Případná úhrada soukromých provozních nákladů proběhne do 45 dní po konci roku.
• Zaměstnavatel má kopii knihy jízd. V Québecu do 10. ledna.
• Platíte místo toho vlastní auto? Viz vlastní auto k práci v Kanadě.

Jak to DriveHub usnadňuje

Snížený poplatek za dostupnost i požitek z provozních nákladů stojí na dvou číslech: vašich soukromých kilometrech a kilometrech celkem.

Když je přístup k poloze nastaven na Vždy, DriveHub na pozadí zaznamená každou jízdu – a pokud mu některá přece jen unikne, řekne vám to. Pravidlo pro místo, vaše dřívější jízdy po stejné trase a vaše pracovní doba zařadí mnoho jízd jako Služebně nebo Soukromě. Ostatní čekají v Ke kontrole. Pravidlo Soukromě pro vaši kancelář zařadí dojíždění jako soukromé.

Pokud váš iPhone zaznamenal jízdu autem bez odpovídající jízdy v aplikaci, objeví se na kartě Jízdy Zmeškané jízdy a otevřou seznam Chybějící jízdy, kde Obnovit trasu znovu sestaví. Nezaznamenaná soukromá jízda by podhodnotila právě to číslo, na kterém poplatek stojí.

Přehledy ukazují služební a soukromé kilometry za libovolný den, týden, měsíc, čtvrtletí nebo rok nebo za zvolené období, pro jedno vozidlo nebo všechna. To je rozdělení po dnech, týdnech nebo měsících, které CRA žádá. S DriveHub Pro se exportují jako PDF, Excel nebo CSV – jako kopie pro zaměstnavatele.

Kde DriveHub končí: nepočítá dny, kdy bylo auto k dispozici, a nepočítá poplatek za dostupnost ani požitek z provozních nákladů. Neví, zda vám zaměstnavatel používání auta ukládá, a zaměstnavateli nic neposílá.

DriveHub je v App Storu pro iPhone. Kanadská pravidla jsou na stránce o Kanadě. Nastavení automatického záznamu zabere pár minut, jednou. Srovnání papíru, tabulek a aplikací najdete v článku čtyři způsoby, jak vést knihu jízd.

Tato stránka uvádí, co říká Income Tax Act, prováděcí předpisy, CRA a Revenu Québec, a cituje je, abyste si to mohli ověřit. Není to daňové poradenství a nemůže zohlednit vaše okolnosti. Když jde o peníze, zeptejte se svého účetního nebo mzdového oddělení zaměstnavatele – a vezměte s sebou knihu jízd.

Delší čtení

• V Kanadě je jízda do práce soukromá – které místo se počítá jako práce
• Kanadská sazba za kilometr není pro živnostníka – a úplná kniha jízd, vedená jednou, vám pak vykoupí tříměsíční vzorek
• Vlastní auto k práci v Kanadě: sazba CRA za kilometr, daň a formulář T2200