Vodič za državu · Njemačka

Fahrtenbuch ili pravilo od 1 % — i zašto jedna praznina stoji cijelu godinu

Izbor, i gdje se on stvarno odlučuje

Ako vam je automobil na raspolaganju i privatno, njemačko porezno pravo tu korist vrednuje na jedan od dva načina. Ili paušalno s 1 % kataloške cijene mjesečno (uz 0,03 % po kilometru udaljenosti za put do posla), ili prema stvarnim troškovima raspodijeljenima po poslovnoj uporabi — a drugo je dopušteno samo ako postoji „ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch“ (§ 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 3 EStG).

Većina članaka staje kod računice: skup automobil, pretežno poslovno vožen, i knjiga vožnje pobjeđuje uvjerljivo. Taj je dio lagan. Stvarne slučajeve odlučuje pitanje je li knjiga vožnje ordnungsgemäß (uredno vođena), a to ne određuje zakon, nego R 8.1 Abs. 9 Nr. 2 LStR.

Što mora sadržavati

Za svaku poslovnu vožnju, riječima same smjernice: „Datum und Kilometerstand zu Beginn und Ende jeder einzelnen beruflich veranlassten Fahrt, Reiseziel, Reisezweck und aufgesuchte Geschäftspartner.“

• Datum
• stanje brojila na početku i na kraju
• odredište
• svrha
• posjećeni poslovni partner

Za privatne vožnje dovoljni su „Kilometerangaben“ — kilometri. Za put između doma i prvog mjesta rada dovoljna je „jeweils ein kurzer Vermerk“ — kratka bilješka. Obilasci se moraju upisati.

Pada zahtjev oblika, a ne polja

Tri stvari obaraju knjige vožnje, i nijedna od njih nije stupac koji nedostaje.

• Zatvoreni lanac. Knjiga se mora voditi „zeitnah und in geschlossener Form“, a unosi moraju vožnje prikazivati „vollständig und in ihrem fortlaufenden Zusammenhang“, uključujući ukupno stanje brojila na kraju svake. Jedan neprekinut niz — privatne vožnje uključene. Ne popis poslovnih vožnji iz kojeg je ostalo izostavljeno.
• Elektroničke knjige moraju otkrivati svaku izmjenu. Naknadne promjene moraju biti tehnički isključene ili barem dokumentirane — i to dokumentirane u izvezenoj datoteci, tako da zapis stoji sam za sebe, bez upita onome tko upravlja sustavom.
• Pravilo sedam dana. FG Niedersachsen, 23. siječnja 2019. – 3 K 107/18, prihvaća automatsko bilježenje ako vozač svrhu vožnje upiše u roku od sedam kalendarskih dana. To je razdoblje u kojem automatski sustav ostaje uredan, i kratko je.

Postoji jedno olakšanje koje vrijedi znati: prema BFH, 10. travnja 2008. – VI R 38/06 sitni nedostaci sami po sebi ne čine knjigu vožnje nevaljanom.

Koliko stoji pogreška

Porezni ured (Finanzamt) vraća se na metodu od 1 % odnosno 0,03 %, koja je redovito znatno skuplja od ishoda kojem ste težili. I pogreška ne djeluje po vožnji: prekid lanca poništava knjigu vožnje za cijelu godinu.

Praznina, dakle, stoji više od vožnji koje proguta. Knjiga vožnje s prazninom u kolovozu za cijelu se godinu vraća na vrednovanje od 1 %, a mjeseci pažljivih unosa prije i poslije nje više se ne računaju.

Zašto aplikacija, a ne bilježnica

Ništa od navedenog ne traži softver; papirnata knjiga s istim poljima je uredna, i sudovi to kažu. Softver mijenja način na koji se pada — a u Njemačkoj je to upravo praznina, nešto što se događa ljudima koji su zauzeti, a ne onima koji su nemarni.

DriveHub u pozadini bilježi svaku vožnju, poslovnu i privatnu podjednako, a upravo to znači zatvoreni lanac. Izvještaj ispisuje stanje brojila na početku i na kraju svake vožnje, posjećenog poslovnog partnera (preuzetog od klijenta mjesta do kojeg ste vozili) i svaku kasniju izmjenu vožnje, u samom izvještaju.

Jedino što umjesto vas ne može napraviti jest svrha. Sedam dana služi tome da je upišete kao razlog — „Angebot besprochen, Müller GmbH“ — umjesto da vožnju ostavite označenu samo kao poslovnu. Taj je dio vaš.

Ova stranica navodi smjernicu i dvije odluke po imenu kako biste ih mogli pročitati. Nije porezni savjet i ne poznaje vašu situaciju. Kad je riječ o novcu, pitajte svog poreznog savjetnika (Steuerberater) — i ponesite evidenciju.