Průvodce zemí · Estonsko

Náhrada za vlastní auto v Estonsku – 64 € měsíčně, které už neexistují

Pravidlo, podle kterého mnozí stále postupují, bylo zrušeno

Estonsko léta dovolovalo za používání soukromého auta paušál 64 € měsíčně, aniž by se vedla jakákoli evidence. Mnohé rady s ním pořád počítají a některé jsou dost čerstvé na to, aby vypadaly aktuálně.

To pravidlo už neplatí. A to, co ho nahradilo, nemá žádnou měkkou hranu.

Pravidlo je absolutní, ne poměrné

Většina zemí při chatrné evidenci odpočet sníží. Estonsko ne. Maksu- ja Tolliamet to říká jedinou větou:

„Kui isikliku sõiduauto kasutamise hüvitist makstakse ilma arvestust pidamata, on väljamakse näol tegemist palgatuluga.“

Vyplácí-li se náhrada bez evidence, je platba mzdou – celá, i s daní, která z toho plyne, ne jen menší osvobozenou částkou.

To mění úvahu o tom, zda se úsilí vyplatí. V zemi s poměrným pravidlem přinese i neúplná evidence aspoň část nároku. Tady udrží platbu osvobozenou jen evidence úplná.

Co musí kniha jízd obsahovat

Podle Vabariigi Valitsuse määrus nr 164 § 4:

Jednou, za evidenci jako celek:

• Jméno osoby, která vozidlo používá
• Registrační značku

A u každé pracovní jízdy:

• Stav tachometru na začátku a na konci
• Datum
• Účel jízdy

§ 4 říká iga sõidu korral – u každé jízdy – jen u posledních dvou bodů. Řidič a registrační značka patří k evidenci, ne do každého řádku.

A rozhodnutí, ještě než se vyjede

Odděleně od knihy jízd a snadno přehlédnutelné: musí existovat písemné rozhodnutí zaměstnavatele, které platbu povoluje (§ 3), a to předem. Je to dokument o svolení, ne o jízdách, takže ho žádná sebepečlivější evidence zpětně nevytvoří.

Jste-li zaměstnavatel i řidič zároveň – u jednočlenné OÜ běžná situace –, platí to i pro vás. Rozhodnutí sepište.

Ještě jedna past v papírech

Od novely RT I, 02.07.2025 nařízení sazbu už neobsahuje. § 5 teď odkazuje na TuMS § 13 lg 3 p 2. Kdo tedy kvůli částce v eurech cituje määrus 164, cituje text, který ji už neuvádí – požadavky na knihu jízd v něm zůstaly, číslo ne.

Pro rok 2026 činí sazba 0,50 € za kilometr.

Proč aplikace, a ne sešit

Nic z toho software nevyžaduje; sešit s těmito kolonkami pravidlům vyhoví. Software mění to, jak se selhává – a kde pravidlo zní všechno, nebo nic, je způsob selhání to jediné, na čem záleží. Chybí datum, jaké skutečně bylo, účel jízdy v únoru, začátek jízdy.

DriveHub zaznamenává každou jízdu na pozadí a dodatečně se zeptá, které byly služební. Výkaz uvádí datum, účel vlastními slovy a stav tachometru na začátku a na konci každé jízdy, řidiče a registrační značku pak jednou v záhlaví – přesně tam, kde je § 4 chce.

Jediné, co vytvořit nedokáže, je písemné rozhodnutí zaměstnavatele. To musí existovat dřív, než se vyjede, a sepsat ho může jen zaměstnavatel.

Tato stránka uvádí, co říká samotné nařízení a příručka daňového úřadu, a jmenuje obojí, abyste si to mohli ověřit. Není to daňové poradenství a nemůže zohlednit vaše okolnosti. Když jde o peníze, zeptejte se svého raamatupidaja – a vezměte s sebou knihu jízd.