DriveHubPrůvodce zemí · Estonsko · 6 min
Uznává se v Estonsku GPS sõidupäevik nebo sõidupäevik äpp? § 4 posuzuje záznam
Chcete, aby knihu jízd místo vás vedl sõidupäevik äpp nebo GPS lokátor, a nepsat ji ručně. Otázka nezní, zda se nástroj uznává. Zní, zda záznam, který vytvoří, ukazuje u každé jízdy to, co vyjmenovává määrus 164 § 4.
Stručná odpověď
Sõidupäevik se posuzuje podle toho, co ukazuje, ne podle toho, čím byl veden. Pravidlem je Vabariigi Valitsuse määrus nr 164, § 4 Arvestuse pidamine. Vyjmenovává, co musí evidence užívání auta ukazovat. Nejmenuje žádný produkt, žádné zařízení ani žádné schválení.
U aplikace nebo GPS záznamu je tedy otázkou, zda jeho záznam ukazuje všechny čtyři body § 4:
- Jméno osoby, která auto používá – jednou, za celou evidenci.
- Registrační značku auta – jednou, za celou evidenci.
- Stav tachometru na začátku a na konci každé jízdy.
- Datum a účel každé jízdy.
Samotná GPS stopa poslední dva body neukazuje. Ví, kam auto jelo a jak daleko. Nezná stav tachometru a nemůže vědět, proč jste jeli.
Co § 4 skutečně žádá
Tady je text v aktuálním znění (RT I, 02.07.2025, 18):
"Sõiduauto kasutamise üle peetavas arvestuses näidatakse: 1) sõiduautot kasutava isiku ees- ja perekonnanimi; 2) sõiduauto riikliku registreerimismärgi andmed; 3) sõiduauto läbisõidumõõdiku alg- ja lõppnäit iga … sõidu korral; 4) kuupäev ja sõidu eesmärk iga … sõidu korral."
Sloveso je näidatakse – „uvádí se“. Text se týká obsahu záznamu.
Body 3 a 4 říkají iga sõidu korral: u každé jízdy. Body 1 a 2 ne, takže záhlaví, které jednou uvede řidiče a značku, splňuje to, co § 4 žádá.
Celý výčet i stranu zaměstnavatele najdete na stránce o estonském sõidupäevik.
Co vám GPS záznam dá a co ne
Projděme čtyři body jeden po druhém.
Body 1 a 2, řidič a značka. Ty zvládne nést každá aplikace i zařízení. Zkontrolujte, že export vytiskne obojí, a to pro auto, za které jste dostali náhradu.
Bod 3, tachometr. § 4 žádá "läbisõidumõõdiku alg- ja lõppnäit": stav tachometru auta na začátku a na konci. Trasa na mapě to není. Ani vzdálenost v kilometrech. Pokud nástroj exportuje jen vzdálenost, chybí v záznamu bod, který nařízení jmenuje.
Bod 4, datum a účel. Datum je pro každý lokátor snadné. Účel ne. Sõidu eesmärk je důvod a lokátor nemá jak ho znát. Musíte ho napsat vy, u každé služební jízdy.
Test zabere minutu. Otevřete exportovaný měsíc a hledejte u každé jízdy stav tachometru na obou koncích a u každé účel.
Proč „uznávaný“ nemůže být žádný produkt
Nařízení stanoví obsah, ne postup pro produkty. V citované části § 4 není žádný registr schválených aplikací, žádný certifikát ani žádný test. Produkt označený jako „uznávaný“ popisuje sám sebe. Maksu- ja Tolliamet se dívá na vaši evidenci.
A v sázce je hodně. MTA:
"Kui isikliku sõiduauto kasutamise hüvitist makstakse ilma arvestust pidamata, on väljamakse näol tegemist palgatuluga."
Vyplacená bez evidence je celá platba mzdou. Nic z ní nezůstane osvobozené. Proč je toto pravidlo absolutní a jak v roce 2014 skončil starý paušál 64 €, vysvětluje článek náhrada za vlastní auto v Estonsku.
Pro záznamy, které existují, ale nestačí, platí druhé pravidlo. Maksukorralduse seadus § 94 (1) dovoluje daň odhadnout, "kui maksu määramiseks vajalikud kirjalikud tõendid on puudulikud, ebapiisavad, mitteusaldusväärsed, hävinud või kadunud". To zahrnuje neúplné, nedostatečné a nespolehlivé záznamy i ztracené.
Co za vás žádná aplikace ani GPS záznam neudělá
Písemné rozhodnutí zaměstnavatele. § 3 määrus 164 je samostatná podmínka. Zaměstnavatel rozhoduje písemně a uvádí příjemce, "hüvitise suurus" a "sõidu kuupäev või periood, mille jooksul tehtud sõitude kulusid hüvitatakse". Hradí jízdy už uskutečněné. Příručka MTA: "ei saa maksuvaba hüvitist maksta tulevaste sõitude eest, vaid ainult juba tehtud sõitude eest". Jedno rozhodnutí smí pokrýt i více než jeden kalendářní měsíc.
Uchování po sedm let. Määrus 164 žádnou lhůtu uchování nestanoví. Stanoví ji dva jiné zákony. Raamatupidamise seadus § 12 lg 1 počítá sedm let od konce účetního období. Maksukorralduse seadus § 58 počítá sedm let od 1. ledna po posledním záznamu v souboru dokladů, jímž sõidupäevik je. U knihy jízd vedené přes více let končí druhá lhůta později: začíná po posledním záznamu, takže první stránky se uchovávají stejně dlouho jako ty poslední. Kniha jízd v aplikaci musí jít exportovat a export se musí tak dlouho uchovat.
Služební auto. Nic z toho neplatí pro auto, které vám dává zaměstnavatel. To se daní podle kilowattů auta podle TuMS § 48 lg 8. MTA říká, že kniha soukromých jízd vás z toho nevyvede: "Erasõite ei ole võimalik arvestuse alusel hüvitada ja seetõttu ei ole sõidupäeviku pidamine vajalik." Viz služební, nebo vlastní auto v Estonsku.
Otázky pro jakoukoli aplikaci, zařízení nebo tabulku
- Má každá služební jízda stav tachometru na začátku a na konci?
- Můžete u každé jízdy napsat skutečný účel, ne jen „služební“?
- Ukazuje export vaše jméno a registrační značku?
- Upozorní vás, když možná nějakou jízdu vynechal?
- Můžete exportovat každý měsíc a soubory uchovat sedm let?
Raději ji vedete ručně? Estonská šablona sõidupäevik má čtyři body jako sloupce, případně si stáhněte prázdnou knihu jako PDF nebo CSV. Výhody a nevýhody papíru, tabulky, zařízení a aplikace srovnává článek jak vést knihu jízd.
Jak DriveHub odpovídá § 4
DriveHub není schválený ani certifikovaný Maksu- ja Tolliamet; § 4 žádné takové schválení nepředpokládá, pro žádný produkt. DriveHub zachytí jízdy a vytiskne body, které § 4 jmenuje. Když je přístup k poloze nastaven na Trvale, DriveHub na pozadí zaznamená každou jízdu – a pokud mu některá přece jen unikne, řekne vám to. Služební i soukromé jízdy se zaznamenávají stejně a většinu jízd DriveHub zařadí jako Služebně nebo Soukromě podle vašich míst, dřívějších tras a pracovní doby a na zbytek se vás zeptá.
Pokud váš iPhone zaznamenal jízdu autem bez odpovídající jízdy, objeví se na kartě Jízdy příběh Zmeškané jízdy a otevře Chybějící jízdy. Klepnutím na Obnovit jízdu obnovíte, nebo ji přidáte sami.
Výkaz uvádí datum, účel vašimi slovy a u každé služební jízdy stav tachometru na začátku a na konci. Čísla pocházejí od vás: zadejte u jízdy oba odečty, nebo čas od času zadejte u auta stav z palubní desky a DriveHub ho přenáší jízdu po jízdě a tato čísla označí ≈. Bez jakéhokoli odečtu zůstane sloupec prázdný. Ve výkazu za jedno auto jsou řidič a registrační značka uvedeni jednou, v záhlaví – tam, kam je dává § 4. S DriveHub Pro se výkazy exportují jako PDF, Excel nebo CSV. Zaznamenává se ve vašem zařízení. Je-li iCloud zapnutý, jízdy se synchronizují také přes iCloud společnosti Apple. Mapy a hledání adres mohou společnosti Apple odesílat souřadnice nebo hledaný text. Sami volíte, zda jízdy sdílet nebo exportovat.
Co zůstává na vás. Účel je důvod, který můžete napsat jen vy. Číslo označené ≈ čas od času porovnejte s palubní deskou, a pokud se liší, opravte ho u jízdy. Písemné rozhodnutí zaměstnavatele je dokumentem zaměstnavatele. A zda evidence stačí, rozhoduje Maksu- ja Tolliamet – o vaší evidenci, ne o DriveHubu.
- DriveHub v App Storu
- Požadavky na estonský sõidupäevik
- Nastavte automatický záznam a dozvíte se, když nějaká jízda chybí
Zdroje
- Vabariigi Valitsuse määrus nr 164 (14.07.2006), §§ 3 a 4 (RT I, 02.07.2025, 18).
- Maksu- ja Tolliamet, příručka Erisoodustused, kapitoly Isikliku sõiduauto kasutamise hüvitis a Tööandja sõiduauto (emta.ee/node/168/handbook/11/pdf).
- Raamatupidamise seadus § 12 lg 1; maksukorralduse seadus §§ 58 a 94.
- Tulumaksuseadus § 48 lg 8.
- RT I, 26.08.2014, 8 (zrušení määrus 164 § 6).
Tato stránka uvádí, co říká määrus nr 164, maksukorralduse seadus, raamatupidamise seadus a vlastní příručka daňového úřadu, a jmenuje je, abyste si to mohli ověřit. Není to daňové poradenství a nemůže zohlednit vaše okolnosti. Když jde o peníze, zeptejte se svého raamatupidaja – a vezměte s sebou knihu jízd.
Úplné pravidlo i s předpisy, ze kterých vychází: Estonsko: požadavky na knihu jízd.