Kniha jízd v Estonsku — bez záznamů je celá náhrada mzdou

Co musí vaše záznamy obsahovat, aby obstály při kontrole Maksu- ja Tolliamet — a sazba, se kterou DriveHub počítá.

Sazba

0,50 € za km, platí od 1. ledna 2025.

Předpis, který to upravuje

Vabariigi Valitsuse määrus nr 164 (14.07.2006). § 4 Arvestuse pidamine upravuje knihu jízd (sõidupäevik); § 3 je Hüvitise vormistamine, písemné rozhodnutí zaměstnavatele (jméno příjemce, částka a datum nebo období). Od novely RT I, 02.07.2025, 14 nařízení sazbu už neobsahuje — § 5 nyní odkazuje na TuMS § 13 lg 3 p 2.

Co musí obsahovat každá jízda

„Sõiduauto kasutamise üle peetavas arvestuses näidatakse: 1) sõiduautot kasutava isiku ees- ja perekonnanimi; 2) sõiduauto riikliku registreerimismärgi andmed; 3) sõiduauto läbisõidumõõdiku alg- ja lõppnäit iga … sõidu korral; 4) kuupäev ja sõidu eesmärk iga … sõidu korral.“ — jméno a příjmení řidiče, registrační značka vozu, stav tachometru na začátku a na konci každé jízdy, datum a účel každé jízdy.

Jak dlouho záznamy uchovávat

Sedm let, a Estonsko je ve svém sousedství výjimkou — raamatupidamise seadus § 12 lg 1, od konce účetního roku, ve kterém byla transakce zaúčtována, a nezávisle na tom maksukorralduse seadus § 58, sedm let od 1. ledna následujícího roku po vyhotovení dokladu. Obě ustanovení počítají pro tentýž doklad s jinými hodinami, takže pro poplatníka s kalendářním rokem je pozdější ta podle MKS. Määrus nr 164 — samotné nařízení o knize jízd — žádnou lhůtu nestanoví: slovo säilit se v textu RT I, 02.07.2025, 18 nevyskytuje ani jednou. Mezi zaměstnavatelem a FIE (podnikatelem) se nerozlišuje, protože oba jsou povinni vést účetnictví (raamatupidamiskohustuslane) a MKS § 58 zachytí vše, co leží mimo účetní povinnost. Nesplnění vede k odhadu podle MKS § 94 (1), který tento případ přesně pojmenovává — „kui maksu määramiseks vajalikud kirjalikud tõendid on puudulikud, ebapiisavad, mitteusaldusväärsed, hävinud või kadunud“ — navíc k již platnému pravidlu, že platba bez záznamů (arvestus) je rovnou mzdou. Vyměření daně se promlčuje za tři roky (pět při úmyslu), takže záznamy přežijí kontrolní období se značnou rezervou.

Co stojí chyba

Absolutně. „Kui isikliku sõiduauto kasutamise hüvitist makstakse ilma arvestust pidamata, on väljamakse näol tegemist palgatuluga.“ Bez knihy jízd je celá platba mzdou — paušál 64 € měsíčně bez záznamů, platný před rokem 2025, už neexistuje.

Služební vůz je jiná daň s jiným tvarem. Vše výše se týká náhrady za vlastní auto (isikliku sõiduauto hüvitis). Poskytne-li vůz zaměstnavatel, TuMS § 48 lg 8 mu ukládá daň z nepeněžního plnění (erisoodustus), počítanou z vozu, ne z jízd: „uuel sõiduautol 1,96 eurot kW kohta kuus, üle 5 aasta vanusel sõiduautol 1,47 eurot kW kohta kuus“ (příručka MTA Erisoodustused, kapitola Tööandja sõiduauto, naposledy aktualizováno 08.01.2025). Tři důsledky, které stojí za to mít pohromadě:

Na vzdálenosti nezáleží. Plnění vzniká tím, že je vůz k dispozici — „ei ole oluline tööandja sõiduauto kasutamine erasõitudeks, vaid sõiduauto kasutamise võimaldamine“ — takže méně jízd je nesníží a víc jízd nezvýší. Proto DriveHub pro takový vůz žádnou částku nepočítá a místo toho jmenuje daň, která platí.
Kniha jízd z toho nevyvede. „Erasõite ei ole võimalik arvestuse alusel hüvitada ja seetõttu ei ole sõidupäeviku pidamine vajalik.“ Cestou ven je záznam v registru Transpordiamet, že vůz slouží jen k práci: „Kui Transpordiametit ei ole teavitatud/puudub vastav märge, siis tööandja võimaldab töötajatel kasutada firma sõiduautot erasõitudeks.“ To je úkon zaměstnavatele a žádný záznam řidiče jej nenahradí.
Jen M1. Oznamovací povinnost se týká osobních aut; „N1-kategooria sõidukite (kaubikute) kasutamisest teavitama ei pea“, ocenění podle kW však lze použít i na dodávku, kterou zaměstnavatel nechá používat soukromě.

Tato stránka shrnuje, co říkají předpisy a sám úřad, s odkazy, abyste si to mohli ověřit. Není to daňové poradenství a vaši situaci nezná. Jde-li o peníze, zeptejte se svého daňového poradce — a vezměte s sebou záznamy.

Odkud to pochází

Zdroj výše uvedených požadavků: publikace Maksu- ja Tolliamet. DriveHub je, stejně jako sazbu, ověřuje na stránkách samotného úřadu; tato stránka z těchto podkladů vychází.

DriveHub to zaznamenává automaticky. Každou jízdu sleduje na pozadí a uchová její začátek a konec, vzdálenost a trasu. Zaznamenávání a kontrola chybějících jízd jsou zdarma; výkaz v podobě, jakou finanční úřad očekává, je součástí DriveHub Pro.

Delší čtení

Náhrada za vlastní auto v Estonsku – 64 € měsíčně, které už neexistují