DriveHub
FI
Lataa iPhoneen

Artikkelit / Maaopas

Maaopas · Viro

Korvaus oman auton käytöstä Virossa — 64 € kuukaudessa, jota ei enää ole

Sääntö, jonka varassa moni yhä toimii, on kumottu

Viro salli vuosien ajan kiinteän 64 €:n kuukausikorvauksen oman auton käytöstä ilman minkäänlaista kirjanpitoa. Suuri osa neuvoista olettaa sen yhä, ja osa niistä on niin tuoretta, että se näyttää ajantasaiselta.

Sitä ei enää ole. Tilalle tullut sääntö ei jousta lainkaan.

Sääntö on ehdoton, ei suhteellinen

Useimmat maat pienentävät vähennystä, kun selvitys on vajaa. Viro ei. Viron vero- ja tullihallitus Maksu- ja Tolliamet sanoo sen yhdellä lauseella:

> "Kui isikliku sõiduauto kasutamise hüvitist makstakse ilma arvestust pidamata, on väljamakse näol tegemist palgatuluga."

Ilman kirjanpitoa maksettu korvaus on palkkaa — koko summa ja siitä seuraavat verot, ei pienempi verovapaa määrä.

Se muuttaa laskelman siitä, kannattaako vaiva. Maassa, jossa sääntö on suhteellinen, osittainenkin selvitys oikeuttaa osaan korvauksesta. Täällä vain täydellinen selvitys pitää maksun verovapaana.

Mitä ajopäiväkirjassa on oltava

Viron hallituksen asetuksen Vabariigi Valitsuse määrus nr 164 § 4 mukaan:

Kerran, koko selvitykselle:

  • Autoa käyttävän henkilön nimi
  • Rekisterinumero

Ja jokaisesta työajosta:

  • Mittarilukema alussa ja lopussa
  • Päivämäärä
  • Matkan tarkoitus

§ 4 sanoo iga sõidu korral — jokaisen ajon osalta — vain kahdesta viimeisestä kohdasta. Kuljettaja ja rekisterikilpi kuuluvat selvitykseen, eivät jokaiselle riville.

Ja päätös, ennen ajamista

Ajopäiväkirjasta erillinen ja helposti unohtuva vaatimus: maksulle on oltava työnantajan kirjallinen päätös (§ 3), ja sen on oltava olemassa etukäteen. Se on lupaa eikä ajamista koskeva asiakirja, joten mikään määrä huolellista kirjanpitoa ei synnytä sitä jälkikäteen.

Jos olet sekä työnantaja että kuljettaja — yleinen asetelma yhden hengen OÜ:ssa eli osakeyhtiössä — tämä koskee myös sinua. Kirjoita päätös.

Vielä yksi ansa papereissa

RT I, 02.07.2025 -muutoksen jälkeen asetus ei enää sisällä korvauksen määrää. § 5 viittaa nyt tuloverolain kohtaan TuMS § 13 lg 3 p 2. Sivu, joka lainaa määrus 164:ää euromäärän osalta, lainaa siis tekstiä, jossa sitä ei enää ole — ajopäiväkirjan vaatimukset ovat yhä siellä, luku ei.

Vuonna 2026 korvaus on 0,50 € kilometriltä.

Miksi sovellus eikä vihko

Mikään edellä sanottu ei edellytä ohjelmistoa; vihko, jossa ovat nuo tiedot, täyttää vaatimukset. Ohjelmisto muuttaa sen, miten asia menee pieleen — ja kun sääntö on kaikki tai ei mitään, vain sillä on merkitystä. Puuttumaan jää päivämäärä sellaisena kuin se todella oli, helmikuisen matkan tarkoitus, ajon alkupiste.

DriveHub tallentaa jokaisen matkan taustalla ja kysyy jälkikäteen, mitkä olivat työajoja. Raporttiin tulostuvat päivämäärä, tarkoitus omin sanoin ja mittarilukema kunkin matkan alussa ja lopussa, ja kuljettaja ja rekisterinumero kerran otsakkeessa — juuri siellä, minne § 4 ne sijoittaa.

Yhtä asiaa se ei voi tuottaa: työnantajan kirjallista päätöstä. Sen on oltava olemassa ennen ajamista, ja vain työnantaja voi kirjoittaa sen.

Tällä sivulla kerrotaan, mitä asetus ja verohallinnon oma käsikirja sanovat, ja ne mainitaan nimeltä, jotta voit tarkistaa ne. Tämä ei ole veroneuvontaa. Sivu ei voi ottaa huomioon tilannettasi. Kun rahasta on kyse, kysy raamatupidajaltasi eli kirjanpitäjältäsi — ja ota ajopäiväkirja mukaan.

Koko sääntö lähteineen: Viro: ajopäiväkirjan vaatimukset.