Guía por país · Finlandia · Actualizado el 12 de septiembre de 2026 · 9 min

Ajopäiväkirja 2026: tres regímenes, y la lista de campos que de verdad se exige

La cifra por kilómetro de Verohallinto es lo que todo el mundo consulta. Lo que decide si tu reclamación se sostiene es el registro que hay detrás, y Finlandia tiene tres registros distintos, según de quién sea el coche que conduces y cuál sea tu situación.

La cifra, y por qué ha bajado

La compensación por kilómetro exenta para un empleado que conduce su propio coche es de 0,55 € por kilómetro en 2026; fue de 0,59 € en 2025. Ambas proceden de la decisión anual de Verohallinto sobre compensaciones de gastos de viaje exentas —la decisión 970/2025 para 2026 y la 627/2024 para 2025—, y por eso un registro de kilometraje no puede limitarse a imprimir la cifra de hoy.

La cifra de qué año se aplica depende de quién seas. El trayecto de un empleado se valora con la cifra del año natural en que se hizo. Un toiminimi valora todo el ejercicio contable (tilikausi) con la cifra del año natural en que termina ese ejercicio.

La misma decisión fija algunas cifras vecinas: 0,42 €/km para una motocicleta y 0,11 €/km para un coche del empleador usado como ventaja limitada (käyttöetuauto) cuando el empleado paga el combustible. Llevar a compañeros por trabajo añade un suplemento por pasajero de 0,04 €/km a la cifra del coche propio, pero no a la del käyttöetuauto, y un autónomo llega a él a través de la guía para trabajadores por cuenta propia, no de la regla del empleador. Ese es el tipo de detalle que una tabla plana de «Finlandia: 0,55» no puede recoger.

La trampa. La decisión de Verohallinto titulada päätös ajoneuvon käytöstä pidettävästä ajopäiväkirjasta es la que aparece en la mayoría de los resultados de búsqueda, y es un régimen distinto: regula los taxis, los vehículos de trabajo con matrícula extranjera y los vehículos de demostración. Su exigencia de cuentakilómetros por trayecto no alcanza al caso normal del coche propio. Leerla como tu regla significa anotar lecturas del cuentakilómetros que nadie te ha pedido, y quizá olvidar los campos que sí te piden.

Tres regímenes. Encuentra primero el tuyo.

Todo lo demás —qué campos, qué totales, qué formulario— se deriva de esta única pregunta. La mayoría de los desacuerdos sobre lo que debe contener un ajopäiväkirja finlandés son dos personas respondiéndola de forma distinta.

Empleado con coche propio: una matkalasku, no un libro de trayectos. El texto que lo regula es el reglamento de retención a cuenta, Ennakkoperintäasetus 1124/1996, 17 §, y lo que prescribe es una liquidación de gastos de viaje. Para cada trayecto pide:

• el motivo del trayecto
• el destino y, cuando haga falta, la ruta
• el medio de transporte
• la hora de inicio y de fin
• para la compensación por kilómetro, los kilómetros recorridos y la tarifa por kilómetro aplicada

Autónomo (toiminimi): un libro de trayectos, más el total de kilómetros del año. La deducción adicional (lisävähennys) tiene su propia lista de campos en la guía de Verohallinto sobre gastos de viaje de los trabajadores por cuenta propia: la hora de inicio y de fin, el lugar de salida y de llegada, la ruta cuando haga falta, la distancia y el motivo. Y aparte, de forma obligatoria, el registro debe mostrar el total de kilómetros recorridos con el coche durante el ejercicio fiscal, de trabajo y privados juntos, porque ese total es la base con la que se mide la prueba del 50 %.

Detrás de la cifra hay cuatro condiciones. El coche forma parte de tu patrimonio privado, lo que significa que la conducción no profesional es al menos la mitad del total. Es tu coche o el de tu cónyuge, no uno en leasing. La tarifa es la del año natural en que termina tu ejercicio contable. Y el importe se declara en el formulario 5, parte 10, y nunca se contabiliza. Si más de la mitad de lo que conduces con ese coche es de trabajo, deja de ser un coche del patrimonio privado y la reclamación pasa a ser por sus costes reales.

Coche de empresa como retribución en especie: aquí el ajopäiväkirja sí aprieta. Si la ventaja se valora por kilómetro, la decisión de Verohallinto sobre retribuciones en especie para el ejercicio 2026 (998/2025, § 17) exige un libro de trayectos u otro registro fiable, y el § 24 dice qué debe mostrar: los kilómetros recorridos con el coche cada día y, para cada trayecto de trabajo, la hora de inicio y de fin, el lugar y la ruta cuando haga falta, la lectura del cuentakilómetros al inicio y al final, la distancia, el motivo y el usuario del coche. Para la conducción privada, la guía de Verohallinto acepta solo los kilómetros.

Este es el único régimen en el que la exigencia de cuentakilómetros por trayecto es real, y la razón por la que un informe finlandés de coche de empresa necesita un anexo de kilómetros por día en lugar de una lista de trayectos.

La lista de campos se exige

Es tentador ver la lista como algo cosmético: la distancia es el dinero y lo demás son buenos modales contables. La propia guía de Verohallinto para trabajadores por cuenta propia dice lo contrario. Su § 4.6 describe a un contribuyente que declaró 238 días de deducciones por viajes, 10 710 €, a partir de un registro que no anotaba horas de inicio ni de fin y solo destinos vagos como «Turku». Verohallinto aceptó 1 760 € y añadió un recargo fiscal.

Ese ejemplo trata de la deducción diaria por mayores gastos de manutención, no de kilómetros, pero la lección se traslada tal cual a un registro de kilometraje: las horas y los lugares son lo que comprueba esta administración. Un registro que imprime una fecha pero no una hora, o una región en lugar de una dirección, carece precisamente de los campos en los que actúa.

Cuánto tiempo guardarlo

Finlandia tiene varios plazos de conservación, y la regla del kilometraje no fija ninguno. Para un autónomo, la respuesta práctica es seis años desde el final del año natural en que termina el ejercicio contable: el plazo de la ley de contabilidad (kirjanpitolaki 2:10 §, 2 momentti), no uno específico del kilometraje. Guarda el informe exportado, no solo la app: una obligación de conservación que depende de una app instalada no es un plan de conservación.

Antes de presentar la declaración

• Cada trayecto de trabajo lleva un motivo, un lugar de salida y de llegada, y una hora de inicio y de fin.
• Los trayectos de un empleado se valoran con la cifra del año en que se hizo cada uno; todo el ejercicio contable de un toiminimi, con la cifra del año en que termina.
• Un toiminimi tiene el total de kilómetros del ejercicio fiscal, privados incluidos, y sabe que la parte de trabajo no llega a la mitad.
• Un coche de empresa valorado por kilómetro tiene una cifra de kilómetros por día y lecturas del cuentakilómetros en cada trayecto de trabajo.
• No queda nada del periodo pendiente de revisar en la cola de revisión.
• La lisävähennys va en el formulario 5, parte 10, y no se contabiliza.

Qué hace DriveHub con todo esto

En Ajustes → Tarifa y unidades, DriveHub te pregunta cómo usas el coche y, si eres un toiminimi finlandés, cuándo empieza tu ejercicio contable. La respuesta cambia el informe: la ventana del ejercicio fiscal pasa a ser tu tilikausi, cada trayecto dentro de ella se valora con la cifra del año natural en que termina ese periodo (o con la de su propio año, si la posterior aún no se ha publicado), un informe de un coche de empresa recibe el anexo de kilómetros por día, y el informe de un toiminimi indica la condición de propiedad y que el importe va en el formulario 5, parte 10.

Fuentes

• Verohallinnon päätös verovapaista matkakustannusten korvauksista — 970/2025 § 9 (2026) y 627/2024 § 9 (2025).
• Ennakkoperintäasetus 1124/1996, 17 § — la lista de campos de la matkalasku.
• Verohallinnon päätös luontoisetujen laskentaperusteista, 998/2025 §§ 17 y 24 — el libro de trayectos del coche de empresa.
• Verohallinto, Liikkeen- ja ammatinharjoittajien sekä maataloudenharjoittajien matkakustannusten vähentäminen, §§ 3.3.5, 3.4, 4.6, 5.3 y 5.4.
• Verohallinnon päätös ajoneuvon käytöstä pidettävästä ajopäiväkirjasta, VH/7370/00.01.00/2020 — el régimen de taxis y vehículos de demostración.

Consultado en finlex.fi y vero.fi; cifras verificadas en septiembre de 2026. Es un resumen escrito por la persona que creó la app, no asesoramiento fiscal: confirma tu caso con Verohallinto o con tu asesor.