DriveHubLandengids · Portugal · 6 min
Quilómetros em viatura própria: € 0,40 per km in 2026, en het overzicht erachter
Je werkgever betaalt je een kilometervergoeding — de compensação pela deslocação em viatura própria — voor de kilometers die je in je eigen auto rijdt. In 2026 blijft tot € 0,40 per kilometer buiten je belastbare loon. Dat geldt als de rit voor de werkgever was en er achter elke betaling een mapa de quilómetros zit.
Het korte antwoord
- Wat is het tarief in 2026? € 0,40 per kilometer voor de eigen auto van een werknemer in dienst van de werkgever. Het geldt sinds 1 januari 2024.
- Waarom noemen sommige sites 0,36? Een korting van 10% uit 2010 die met ingang van 1 januari 2024 is geschrapt. Het bedrag van 0,36 is verouderd.
- Moet mijn werkgever 0,40 betalen? Nee. De werkgever mag elk bedrag betalen. 0,40 is het plafond voor wat onbelast blijft.
- Wanneer wordt het belast? Alles boven 0,40 wordt belast als inkomen uit arbeid. Is niet aan de voorwaarden voldaan — geen overzicht, of niet gereden voor de werkgever — dan wordt het hele bedrag belast.
- Wat bewijst het? Een mapa de quilómetros voor elke betaling, door jou ondertekend.
Waar € 0,40 vandaan komt
Het bedrag is vastgelegd in Portaria n.º 1553-D/2008, n.º 4.º, voor ambtenaren: "a) Transporte em automóvel próprio - (euro) 0,40 por quilómetro".
In 2010 verlaagde DL n.º 137/2010 art. 4.º n.º 4 het met 10%: "são reduzidos em 10 %". Dat is de 0,36 die op een groot deel van het Portugese internet nog wordt genoemd.
Lei n.º 82/2023, de Staatsbegroting voor 2024, schrapte die korting. Art. 317.º luidt "São revogados: … d) O artigo 4.º do Decreto-Lei n.º 137/2010, de 28 de dezembro", in werking "a 1 de janeiro de 2024" (art. 320.º). De tabel van DGAEP, de directie voor het personeel van de overheid, bijgewerkt op 27 januari 2026, vermeldt "Viatura própria (km): € 0,40".
Er is één bedrag voor beide sectoren. Het plafond voor de private sector is het bedrag voor ambtenaren, via de verwijzing in CIRS art. 2.º n.º 3 al. d). Er is geen aparte tabel voor de private sector.
Wanneer de kilometervergoeding belast wordt
CIRS art. 2.º n.º 3 al. d) behandelt als inkomen uit arbeid (categorie A) "as ajudas de custo e as importâncias auferidas pela utilização de automóvel próprio em serviço da entidade patronal, na parte em que ambas excedam os limites legais ou quando não sejam observados os pressupostos da sua atribuição aos servidores do Estado".
Die zin bevat twee aparte aanleidingen:
- Het tarief is te hoog. Alleen het meerdere boven € 0,40 wordt belast.
- Niet aan de voorwaarden voldaan. Het hele bedrag wordt belast — bijvoorbeeld als er geen overzicht is, of de rit niet voor de werkgever was.
Je werkgever mag meer betalen. De belastingdienst zegt dat in beslissing PIV 26595, punt 11: "pese embora as empresas tenham liberdade para estabelecer os montantes a atribuir … a parte em que as mesmas excedam os limites legais … são considerados como rendimento de trabalho dependente". De bedragen gaan op de maandelijkse aangifte van de werkgever, de Declaração Mensal de Remunerações (CIRS art. 119.º n.º 1 al. c) subal. i)).
Een rekenvoorbeeld
Je rijdt in een maand 300 zakelijke kilometers in je eigen auto.
| Betaald per km | Totaal | Onbelast voor jou | Belast als jouw inkomen | 5% van de werkgever |
|---|---|---|---|---|
| € 0,40 | € 120,00 | € 120,00 | € 0,00 | € 6,00 |
| € 0,50 | € 150,00 | € 120,00 | € 30,00 | € 6,00 |
Tegen € 0,50 is het meerdere 300 × 0,10 = € 30,00, belast als inkomen uit arbeid; de andere € 120,00 blijft onbelast. Beide regels gaan ervan uit dat het overzicht in orde is. De 5% van de werkgever wordt hieronder uitgelegd, bij wat het je werkgever kost.
Betaald tegen € 0,50 zonder overzicht: er is niet aan de voorwaarden voldaan, dus de hele € 150,00 wordt belast als inkomen uit arbeid.
Het overzicht achter elke betaling
De vergoeding blijft alleen buiten je loon met een mapa de quilómetros — het boletim itinerário. Voor een particuliere werkgever is de basis CIRC art. 23.º-A n.º 1 al. h), dat een overzicht wil "por cada pagamento efetuado": één per betaling, niet één per periode.
Het overzicht vermeldt de reden van elke reis, de plaatsen, de bestede tijd en de doelen. Omdat de auto van jou is, noemt het ook het voertuig en de eigenaar ervan, de kilometers, het bedrag per kilometer en het totaal. Jij ondertekent het: de bindende beslissing PIV 21076 van de belastingdienst zegt "os mapas de kms devem estar assinados pelos colaboradores".
Een leeg Portugees rittenregister (pdf) heeft deze kolommen. De details per veld, en waar elk veld voor dient, staan in de mapa de quilómetros: wat erin moet staan.
Wat het je werkgever kost
De aftrek hangt af van het overzicht. De werkgever trekt de vergoeding alleen af met een overzicht voor elke betaling (CIRC art. 23.º-A n.º 1 al. h)).
5% autonome belasting. CIRC art. 88.º n.º 9 belast "à taxa de 5 %" de "compensação pela deslocação em viatura própria do trabalhador, ao serviço da entidade patronal, não faturados a clientes". Dat geldt voor elke werkgever, niet alleen voor het bedrijf van een eigenaar-bestuurder — tenzij het bedrijf onder het regime simplificado van de IRC valt (art. 88.º n.º 16). In n.º 9 zelf staan nog twee uitzonderingen: kilometers die aan een klant worden doorgefactureerd, en het deel dat al als jouw IRS-inkomen wordt belast ("exceto na parte em que haja lugar a tributação em sede de IRS na esfera do respetivo beneficiário"). In het voorbeeld hierboven, tegen € 0,50 per kilometer, valt de 5% op de € 120,00 die voor jou onbelast blijft: € 6,00. Ze valt niet op de € 30,00 die bij jou wordt belast.
In een verliesjaar kan het tarief stijgen tot 15% — wanneer, en de vrijstellingen voor 2025–2026, staat in kilometers voor een sócio-gerente.
Zonder overzicht verliezen beide kanten. Jij wordt belast over de hele vergoeding, en de werkgever verliest de aftrek.
Boetes. Een overzicht dat de werkgever niet kan overleggen, of niet heeft, kan ook een boete op grond van de RGIT opleveren; de bandbreedtes staan in de gids over de mapa de quilómetros.
Hoe lang het overzicht wordt bewaard
De werkgever bewaart het tien jaar vanaf het einde van het jaar dat het beschrijft; de bronnen staan in de gids over de mapa de quilómetros.
Als je geen werknemer bent
Zelfstandige (categorie B). Een trabalhador independente mag zichzelf de 0,40 helemaal niet betalen: CIRS art. 33.º n.º 1 sluit dat uit. Wat een eenmanszaak in plaats daarvan registreert, staat in kilometers voor zelfstandigen in Portugal.
Bestuurder van je eigen bedrijf. Een sócio-gerente geldt voor de IRS als werknemer, dus het plafond van 0,40 en het overzicht gelden zoals hierboven. Wat de belastingdienst besliste voor een bestuurder die geen salaris neemt, staat in kilometers voor een sócio-gerente.
Voor de volgende betaling
- Het bedrag per kilometer is € 0,40 of minder, of je weet dat het meerdere wordt belast.
- Elke betaalde kilometer is gereden voor de werkgever.
- Er is een overzicht voor deze betaling, dat precies de reizen beslaat die ze vergoedt.
- Het overzicht noemt het voertuig en de eigenaar ervan, en toont de kilometers, het bedrag per kilometer en het totaal.
- Je hebt het ondertekend.
Hoe DriveHub dit makkelijker maakt
Wat een formulier niet kan, is ervoor zorgen dat elke zakelijke rit op het overzicht staat als de betaling eraan komt. Met locatietoegang op Altijd legt DriveHub elke rit op de achtergrond vast — en als het er ooit een mist, laat het je dat weten. DriveHub deelt de meeste ritten in als Zakelijk of Privé op basis van je plekken, eerdere routes en werktijden, en vraagt je naar de rest.
Het Portugese tarief is ingebouwd, met de datum van de officiële bron, zodat elke rit wordt gewaardeerd tegen het tarief dat gold op de dag van de rit.
Op het tabblad Rapporten kies je de periode die de betaling beslaat — een maand, een kwartaal, één dag — zodat elk overzicht bij één betaling hoort. Voor Portugal vermeldt het rapport bij elke reis de plaatsen en kilometers, het bedrag tegen het tarief, en de reden in je eigen woorden. Kies de auto in het rapport, en de eigenaar van het voertuig krijgt een eigen regel: jouw naam, als de auto van jou is. Vul eerst je naam in bij Rapportgegevens. Het doel van een bezoek en de tijd die je er doorbracht, voeg je zelf toe aan de reden.
De laatste pagina laat een regel open voor jouw handtekening, een voor degene die het overzicht goedkeurt, en een datum. DriveHub laat het ondertekenen aan jou over, in plaats van een handtekening te tekenen die niet zou tellen. Rapporten exporteren als pdf, Excel of csv met DriveHub Pro; registreren is gratis.
- DriveHub in de App Store
- Regels voor rittenregistratie in Portugal
- Automatische registratie instellen, en weten wanneer een rit is gemist
Deze pagina geeft weer wat Portaria n.º 1553-D/2008, DL n.º 137/2010, Lei n.º 82/2023, de CIRS, de CIRC, de RGIT en de beslissingen PIV 21076 en PIV 26595 van de AT zeggen, en citeert ze zodat je het kunt nalezen. Het is geen belastingadvies en kan geen rekening houden met jouw situatie — gaat het om een vergoeding, vraag het dan een contabilista certificado voordat ze wordt betaald.
De volledige regel, met de bronnen waarop die berust: Portugal: eisen aan de rittenregistratie.