DriveHubGuida per Paese · Portogallo · 6 min
Quilómetros em viatura própria: 0,40 € al km nel 2026, e la mappa che li sostiene
Il datore di lavoro ti paga un’indennità chilometrica — la compensação pela deslocação em viatura própria — per i chilometri che percorri con la tua auto. Nel 2026, fino a 0,40 € al chilometro restano fuori dal tuo stipendio imponibile. Vale quando il viaggio era al servizio del datore di lavoro e una mapa de quilómetros documenta ogni pagamento.
La risposta breve
- Qual è la tariffa nel 2026? 0,40 € al chilometro per l’auto propria di un dipendente al servizio del datore di lavoro. Si applica dal 1° gennaio 2024.
- Perché alcuni siti dicono 0,36? Un taglio del 10 % del 2010, abrogato con effetto dal 1° gennaio 2024. La cifra di 0,36 è superata.
- Il datore di lavoro deve pagare 0,40? No. Il datore di lavoro può pagare qualsiasi importo. 0,40 è il tetto di ciò che resta esente.
- Quando è tassata? Tutto ciò che supera 0,40 è tassato come reddito da lavoro dipendente. Se le condizioni non sono rispettate — nessuna mappa, o un viaggio non al servizio del datore di lavoro — è tassato l’intero importo.
- Che cosa lo prova? Una mapa de quilómetros per ogni pagamento, firmata da te.
Da dove vengono gli 0,40 €
La cifra è fissata dalla Portaria n.º 1553-D/2008, n.º 4.º, per i dipendenti pubblici: "a) Transporte em automóvel próprio - (euro) 0,40 por quilómetro".
Nel 2010 il DL n.º 137/2010 art. 4.º n.º 4 l’ha tagliata del 10 %: "são reduzidos em 10 %". Sono gli 0,36 che si citano ancora in buona parte del web portoghese.
La Lei n.º 82/2023, la legge di bilancio dello Stato per il 2024, ha abrogato quel taglio. Il suo art. 317.º recita "São revogados: … d) O artigo 4.º do Decreto-Lei n.º 137/2010, de 28 de dezembro", in vigore "a 1 de janeiro de 2024" (art. 320.º). La tabella della DGAEP, la direzione generale del personale della pubblica amministrazione, aggiornata al 27 gennaio 2026, riporta "Viatura própria (km): € 0,40".
C’è una sola cifra per entrambi i settori. Il tetto per il settore privato è l’importo della funzione pubblica, richiamato dall’art. 2.º n.º 3 al. d) del CIRS. Non esiste una tabella separata per i privati.
Quando l’indennità chilometrica è tassata
L’art. 2.º n.º 3 al. d) del CIRS considera reddito da lavoro dipendente (categoria A) "as ajudas de custo e as importâncias auferidas pela utilização de automóvel próprio em serviço da entidade patronal, na parte em que ambas excedam os limites legais ou quando não sejam observados os pressupostos da sua atribuição aos servidores do Estado".
Quella frase contiene due inneschi distinti:
- La tariffa è troppo alta. È tassata solo l’eccedenza oltre gli 0,40 €.
- Le condizioni non sono rispettate. È tassato l’intero importo — per esempio, quando non c’è una mappa, o il viaggio non era al servizio del datore di lavoro.
Il datore di lavoro è libero di pagare di più. Lo dice l’amministrazione fiscale nel parere PIV 26595, punto 11: "pese embora as empresas tenham liberdade para estabelecer os montantes a atribuir … a parte em que as mesmas excedam os limites legais … são considerados como rendimento de trabalho dependente". Gli importi vanno nella dichiarazione mensile del datore di lavoro, la Declaração Mensal de Remunerações (CIRS art. 119.º n.º 1 al. c) subal. i)).
Un esempio di calcolo
In un mese percorri 300 chilometri di lavoro con la tua auto.
| Pagato al km | Totale | Esente per te | Tassato come tuo reddito | 5 % del datore di lavoro |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 € | 120,00 € | 120,00 € | 0,00 € | 6,00 € |
| 0,50 € | 150,00 € | 120,00 € | 30,00 € | 6,00 € |
A 0,50 €, l’eccedenza è 300 × 0,10 = 30,00 €, tassata come reddito da lavoro dipendente; gli altri 120,00 € restano esenti. Entrambe le righe presuppongono una mappa in regola. Il 5 % del datore di lavoro è spiegato più sotto, in quanto costa al datore di lavoro.
Pagato a 0,50 € senza mappa: le condizioni non sono rispettate, quindi tutti i 150,00 € sono tassati come reddito da lavoro dipendente.
La mappa dietro ogni pagamento
L’indennità resta fuori dal tuo stipendio solo con una mapa de quilómetros — il boletim itinerário. Per un datore di lavoro privato la base è l’art. 23.º-A n.º 1 al. h) del CIRC, che vuole una mappa "por cada pagamento efetuado": una per pagamento, non una per periodo.
La mappa riporta il motivo di ogni viaggio, i luoghi, il tempo trascorso e gli obiettivi. Poiché l’auto è tua, indica anche il veicolo e il suo proprietario, i chilometri, l’importo a chilometro e il totale. È firmata da te: il parere vincolante PIV 21076 dell’amministrazione fiscale dice "os mapas de kms devem estar assinados pelos colaboradores".
Un registro chilometrico portoghese (PDF) vuoto ha queste colonne. Il dettaglio campo per campo, e a che cosa serve ciascuno, è in la mapa de quilómetros: che cosa deve contenere.
Quanto costa al datore di lavoro
La deduzione dipende dalla mappa. Il datore di lavoro deduce l’indennità solo con una mappa per ogni pagamento (CIRC art. 23.º-A n.º 1 al. h)).
Tassazione autonoma del 5 %. L’art. 88.º n.º 9 del CIRC tassa "à taxa de 5 %" la "compensação pela deslocação em viatura própria do trabalhador, ao serviço da entidade patronal, não faturados a clientes". Si applica a qualsiasi datore di lavoro, non solo alla società di un socio-amministratore — a meno che la società non sia nel regime simplificado dell’IRC (art. 88.º n.º 16). Altre due eccezioni stanno nel n.º 9 stesso: i chilometri rifatturati a un cliente, e la parte già tassata come tuo reddito IRS ("exceto na parte em que haja lugar a tributação em sede de IRS na esfera do respetivo beneficiário"). Nell’esempio sopra, a 0,50 € al chilometro, il 5 % cade sui 120,00 € che restano esenti per te: 6,00 €. Non cade sui 30,00 € tassati in capo a te.
In un anno in perdita l’aliquota può salire al 15 % — quando, e le esenzioni del 2025–2026, è spiegato in chilometri per un sócio-gerente.
Senza la mappa, perdono entrambi. Tu sei tassato sull’intera indennità, e il datore di lavoro perde la deduzione.
Sanzioni. Una mappa che il datore di lavoro non riesce a esibire, o che non ha, può portare anche a una sanzione del RGIT; le forbici sono in la guida alla mapa de quilómetros.
Per quanto si conserva la mappa
Il datore di lavoro la conserva per dieci anni dalla fine dell’anno che registra; le fonti sono in la guida alla mapa de quilómetros.
Se non sei un dipendente
Lavoratore autonomo (categoria B). Un trabalhador independente non può affatto pagarsi gli 0,40: l’art. 33.º n.º 1 del CIRS lo esclude. Che cosa registra invece un autonomo è spiegato in rimborso chilometrico per gli autonomi in Portogallo.
Amministratore della tua società. Un sócio-gerente conta come dipendente ai fini IRS, quindi il tetto di 0,40 e la mappa valgono come sopra. Che cosa ha deciso l’amministrazione fiscale per un amministratore che non percepisce stipendio è spiegato in chilometri per un sócio-gerente.
Prima del prossimo pagamento
- L’importo a chilometro è pari o inferiore a 0,40 €, oppure sai che l’eccedenza sarà tassata.
- Ogni chilometro pagato è stato percorso al servizio del datore di lavoro.
- C’è una mappa per questo pagamento, che copre esattamente i viaggi che paga.
- La mappa indica il veicolo e il suo proprietario, e mostra i chilometri, l’importo a chilometro e il totale.
- L’hai firmata.
Come DriveHub rende tutto più semplice
La parte che un modulo non può fare è garantire che ogni viaggio di lavoro sia sulla mappa quando arriva il pagamento. Con l’accesso alla posizione impostato su «Sempre», DriveHub registra in background ogni viaggio — e se mai ne perde uno, te lo dice. DriveHub classifica la maggior parte dei viaggi come Lavoro o Personale in base ai tuoi luoghi, ai percorsi già fatti e all’orario di lavoro, e chiede a te per gli altri.
La tariffa portoghese è integrata, datata alla sua fonte ufficiale, quindi ogni viaggio è valutato alla tariffa in vigore il giorno in cui è avvenuto.
Nella scheda Rapporti scegli il periodo coperto dal pagamento — un mese, un trimestre, un solo giorno — così ogni mappa corrisponde a un pagamento. Per il Portogallo, il report stampa per ogni viaggio i luoghi e i chilometri, l’importo alla tariffa e il motivo con parole tue. Scegli l’auto nel report, e il proprietario del veicolo ha una riga a sé: il tuo nome, se l’auto è tua. Inserisci prima il tuo nome nei dettagli del report. L’obiettivo di una visita e il tempo trascorso sul posto tocca a te aggiungerli al motivo.
L’ultima pagina lascia una riga per la tua firma, una per chi approva la mappa, e una data. DriveHub lascia a te la firma invece di disegnarne una che non varrebbe. I report si esportano in PDF, Excel o CSV con DriveHub Pro; il rilevamento è gratuito.
- DriveHub sull’App Store
- Requisiti del registro chilometrico in Portogallo
- Configurare il rilevamento automatico, e sapere quando un viaggio è stato perso
Questa pagina riporta ciò che dicono la Portaria n.º 1553-D/2008, il DL n.º 137/2010, la Lei n.º 82/2023, il CIRS, il CIRC, il RGIT e i pareri PIV 21076 e PIV 26595 dell’AT, e li cita perché tu possa verificarlo. Non costituisce consulenza fiscale e non può tenere conto della tua situazione — quando un’indennità è in discussione, chiedi a un contabilista certificado prima che venga pagata.
La regola completa, con le norme da cui deriva: Portogallo: requisiti del registro chilometri.