DriveHubVodnik po državi · Estonija · 6 min
Ali Estonija sprejme sõidupäevik iz GPS ali sõidupäevik äpp? § 4 presoja evidenco
Namesto ročnega pisanja bi radi, da evidenco vodi sõidupäevik äpp ali sledilnik GPS. Vprašanje ni, ali je orodje sprejeto. Vprašanje je, ali evidenca, ki jo ustvari, za vsako vožnjo izkazuje to, kar našteva määrus 164 § 4.
Kratek odgovor
Sõidupäevik se presoja po tem, kaj izkazuje, ne po tem, s čim je bil voden. Pravilo je Vabariigi Valitsuse määrus nr 164, § 4 Arvestuse pidamine. Našteva, kaj mora izkazovati evidenca o uporabi avta. Ne imenuje nobenega izdelka, nobene naprave in nobene odobritve.
Vprašanje za aplikacijo ali evidenco GPS je torej, ali njena evidenca izkazuje vse štiri točke § 4:
- Ime osebe, ki uporablja avto — enkrat, za evidenco.
- Registrsko številko avta — enkrat, za evidenco.
- Stanje števca na začetku in na koncu vsake vožnje.
- Datum in namen vsake vožnje.
Sled GPS sama po sebi zadnjih dveh ne izkazuje. Ve, kam je avto peljal in kako daleč. Ne pozna stanja števca in ne more vedeti, zakaj ste vozili.
Kaj § 4 dejansko zahteva
To je besedilo, iz veljavne različice (RT I, 02.07.2025, 18):
"Sõiduauto kasutamise üle peetavas arvestuses näidatakse: 1) sõiduautot kasutava isiku ees- ja perekonnanimi; 2) sõiduauto riikliku registreerimismärgi andmed; 3) sõiduauto läbisõidumõõdiku alg- ja lõppnäit iga … sõidu korral; 4) kuupäev ja sõidu eesmärk iga … sõidu korral."
Glagol je näidatakse — »se izkazuje«. Besedilo govori o vsebini evidence.
Točki 3 in 4 pravita iga sõidu korral: pri vsaki vožnji. Točki 1 in 2 tega ne pravita, zato glava, ki voznika in tablico navede enkrat, naredi to, kar zahteva § 4.
Celoten seznam in stran delodajalca sta na strani o estonskem sõidupäevik.
Kaj vam da evidenca GPS in česa ne
Vzemimo štiri točke eno za drugo.
Točki 1 in 2, voznik in tablica. Ti lahko nosi vsaka aplikacija ali naprava. Preverite, ali izvoz natisne obe, za avto, za katerega ste bili plačani.
Točka 3, števec. § 4 zahteva "läbisõidumõõdiku alg- ja lõppnäit": odčitek števca avta na začetku in na koncu. Pot na zemljevidu to ni. Prav tako ne razdalja v kilometrih. Če orodje izvozi samo razdaljo, v evidenci manjka točka, ki jo uredba navaja.
Točka 4, datum in namen. Datum je za vsak sledilnik preprost. Namen ni. Sõidu eesmärk je razlog, in sledilnik ga nikakor ne more poznati. Zapisati ga morate vi, za vsako službeno vožnjo.
Preizkus vzame minuto. Odprite izvožen mesec in poiščite stanje števca na obeh koncih vsake vožnje in namen pri vsaki.
Zakaj »sprejeto« ni nekaj, kar bi izdelek lahko bil
Uredba določa vsebino, ne postopka za izdelke. V delu § 4, navedenem zgoraj, ni registra odobrenih aplikacij, ni potrdila in ni preizkusa. Izdelek, ki je opisan kot »sprejet«, opisuje sam sebe. Maksu- ja Tolliamet pogleda vašo evidenco.
Vložek pa je visok. MTA:
"Kui isikliku sõiduauto kasutamise hüvitist makstakse ilma arvestust pidamata, on väljamakse näol tegemist palgatuluga."
Če je plačano brez evidence, je vse plačilo plača. Nič ne ostane neobdavčeno. Zakaj je to pravilo absolutno in kako se je leta 2014 končal stari pavšal 64 €, je v članku plačilo za lastni avto v Estoniji.
Za evidence, ki obstajajo, a niso zadostne, velja drugo pravilo. Maksukorralduse seadus § 94 (1) dovoljuje oceno davka, "kui maksu määramiseks vajalikud kirjalikud tõendid on puudulikud, ebapiisavad, mitteusaldusväärsed, hävinud või kadunud". To zajema nepopolne, nezadostne in nezanesljive evidence ter izgubljene.
Česa nobena aplikacija ali evidenca GPS ne more narediti namesto vas
Pisni sklep delodajalca. § 3 määrus 164 je ločen pogoj. Delodajalec odloči pisno, z navedbo prejemnika, "hüvitise suurus" in "sõidu kuupäev või periood, mille jooksul tehtud sõitude kulusid hüvitatakse". Plača že opravljene vožnje. Priročnik MTA: "ei saa maksuvaba hüvitist maksta tulevaste sõitude eest, vaid ainult juba tehtud sõitude eest". En sklep lahko zajame več kot en koledarski mesec.
Hramba sedem let. Määrus 164 roka hrambe ne določa. Določata ga dva druga zakona. Raamatupidamise seadus § 12 lg 1 šteje sedem let od konca poslovnega leta. Maksukorralduse seadus § 58 šteje sedem let od 1. januarja po zadnjem vpisu v zbirko dokumentov, kar sõidupäevik je. Pri evidenci, ki teče čez več let, se drugi rok konča pozneje: začne teči po zadnjem vpisu, zato se prve strani hranijo prav tako dolgo kot zadnje. Evidenco iz aplikacije mora biti mogoče izvoziti, izvoz pa hraniti tako dolgo.
Službeni avto. Nič od tega ne velja za avto, ki ga zagotovi delodajalec. Ta je obdavčen po kilovatih avta po TuMS § 48 lg 8. MTA pravi, da vas evidenca zasebnih voženj iz tega ne izvzame: "Erasõite ei ole võimalik arvestuse alusel hüvitada ja seetõttu ei ole sõidupäeviku pidamine vajalik." Glejte službeni ali lastni avto v Estoniji.
Vprašanja za vsako aplikacijo, napravo ali preglednico
- Ali ima vsaka službena vožnja stanje števca na začetku in na koncu?
- Ali lahko za vsako vožnjo zapišete pravi namen, ne le »službeno«?
- Ali izvoz prikaže vaše ime in registrsko številko?
- Ali vam pove, kdaj je morda zamudila vožnjo?
- Ali lahko izvozite vsak mesec in datoteke hranite sedem let?
Bi jo raje vodili ročno? Estonska predloga za sõidupäevik ima štiri točke kot stolpce, prazno evidenco pa lahko prenesete kot PDF ali CSV. Prednosti in slabosti papirja, preglednice, naprave in aplikacije so v članku kako voditi evidenco voženj.
Kako DriveHub ustreza § 4
DriveHub ni odobren ali certificiran pri Maksu- ja Tolliamet; § 4 take odobritve ne predvideva za noben izdelek. Kar naredi, je, da zajame vožnje in natisne točke, ki jih navaja § 4. Z dostopom do lokacije, nastavljenim na „Vedno“, DriveHub beleži vsako vožnjo v ozadju — in če mu katera kdaj uide, vam to sporoči. Službene in zasebne vožnje so zabeležene enako, DriveHub pa večino voženj razvrsti kot Službeno ali Zasebno glede na vaše kraje, pretekle poti in delovni čas, za preostale pa vpraša vas.
Če je vaš iPhone zaznal vožnjo brez ustrezne vožnje v evidenci, se na zavihku Vožnje pojavi zgodba Zamujene vožnje, ki odpre Manjkajoče vožnje. Tapnite Obnovi, da vožnjo obnovite, ali jo dodajte sami.
Poročilo natisne datum, namen z vašimi besedami in za vsako službeno vožnjo stanje števca na začetku in koncu. Številke prihajajo od vas: pri vožnji vpišite oba odčitka ali za avto občasno vnesite odčitek z armaturne plošče, DriveHub pa ga prenaša od vožnje do vožnje in te številke označi z ≈. Brez kakršnegakoli odčitka stolpec ostane prazen. V poročilu za en avto se voznik in registrska številka natisneta enkrat, v glavi — kamor ju postavi § 4. Poročila se z DriveHub Pro izvozijo kot PDF, Excel ali CSV. Zabeleženo v vaši napravi. Ko je iCloud vklopljen, se vožnje sinhronizirajo tudi prek Applovega iClouda. Zemljevidi in iskanje naslovov lahko Applu pošljejo koordinate ali iskalno besedilo. Sami izberete deljenje ali izvoz voženj.
Kaj ostane vaše. Namen je razlog, ki ga lahko zapišete le vi. Številko z ≈ občasno primerjajte s števcem na armaturni plošči in jo pri vožnji popravite, če se razlikujeta. Pisni sklep delodajalca je dokument delodajalca. In ali je evidenca zadostna, odloči Maksu- ja Tolliamet, za vašo evidenco, ne za DriveHub.
- DriveHub v App Storu
- Estonske zahteve za sõidupäevik
- Nastavite samodejno beleženje in vedite, kdaj vožnja manjka
Viri
- Vabariigi Valitsuse määrus nr 164 (14.07.2006), §§ 3 in 4 (RT I, 02.07.2025, 18).
- Maksu- ja Tolliamet, priročnik Erisoodustused, poglavji Isikliku sõiduauto kasutamise hüvitis in Tööandja sõiduauto (emta.ee/node/168/handbook/11/pdf).
- Raamatupidamise seadus § 12 lg 1; maksukorralduse seadus §§ 58 in 94.
- Tulumaksuseadus § 48 lg 8.
- RT I, 26.08.2014, 8 (razveljavitev määrus 164 § 6).
Ta stran povzema, kar pravijo määrus nr 164, maksukorralduse seadus, raamatupidamise seadus in priročnik davčne uprave, in jih navaja, da lahko preverite. Ni davčni nasvet in ne pozna vaše situacije. Kadar gre za denar, vprašajte svojega računovodjo (raamatupidaja) — in vzemite evidenco voženj s seboj.
Celotno pravilo z viri, iz katerih izhaja: Estonija: zahteve za evidenco voženj.