Landsguide · Spanien · 8 min

Kilometraje i Spanien är fortfarande 0,26 €/km 2026: vad du ska anteckna för varje resa, och vad som beskattas över det

Av Andrei Zamiralov · Uppdaterad 5 oktober 2026

Din arbetsgivare betalar dig kilometraje för att du kör din egen bil i arbetet. 2026 är upp till 0,26 € per kilometer fortfarande inte inkomst, så länge du kan styrka resan. Här är vad det betyder resa för resa, och vad som händer när företaget betalar mer.

Det korta svaret

• 0,26 € per kilometer är skattefritt, plus vägtullar och parkering som styrks med kvitton. Källan är Reglamento del IRPF art. 9.A.2.b), med beloppet fastställt genom Orden HFP/792/2023.
• Det är fortfarande 0,26 år 2026. Ordern har gällt sedan den 17 juli 2023, och den 4 oktober 2026 fanns inget i BOE som ersätter den.
• Varje resa behöver sin dag, plats och sitt skäl, plus de kilometer som ersättningen multipliceras med. Ingen form föreskrivs: alla bevismedel som lagen godtar kan användas, och skatteverket gör bedömningen.
• Det som betalas över 0,26 går inte förlorat, det beskattas. Bara den del som överstiger 0,26 × km hamnar på lönebeskedet som lön. Resten förblir skattefri.
• En fast månatlig bilersättning fungerar på samma sätt. Den är skattefri bara upp till 0,26 × de kilometer som styrks, plus styrkta vägtullar och parkering.

Det här är regeln i det gemensamma skatteområdet. I Baskien är beloppet 0,29 €, i Navarra 0,36 €: se kilometraje i Navarra och Baskien.

Varifrån 0,26 €/km kommer

Orden HFP/792/2023, art. único.1, med dess egna ord:

"A efectos de lo previsto para los gastos de locomoción en la letra b) del artículo 9.A.2 del Reglamento del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas … se excluirá la cantidad que resulte de multiplicar 0,26 euros por el número de kilómetros recorridos, siempre que se justifique la realidad del desplazamiento, más los gastos de peaje y aparcamiento que se justifiquen."

Ordern trädde i kraft samma dag som den publicerades, den 17 juli 2023. Bokstav a) i samma artikel gäller kollektivtrafik. Bokstav b) är den privata bilen.

Om du slår upp artikeln själv, se upp för en fälla. BOE:s konsoliderade text till art. 9 skriver fortfarande 0,19 € i själva texten: «b) En otro caso, la cantidad que resulte de computar 0,19 euros por kilómetro recorrido…». De 0,26 står bara under den, som en «Téngase en cuenta»-anmärkning. 0,19 är beloppet som gällde fram till den 17 juli 2023.

De 0,26 är vad en arbetsgivare får betala en anställd utan att det blir inkomst. Det är inte ett avdrag som en egenföretagare gör. För en autónomo, se kilometraje för en autónomo.

Vad du ska anteckna för varje resa

Villkoret är "siempre que se justifique la realidad del desplazamiento": att resan verkligen gjorts måste kunna visas. Lagen anger resultatet, inte en form.

Tribunal Económico-Administrativo Central (TEAC) sade vad det resultatet består av i sitt vägledande avgörande 00/03972/2018 (6 november 2018). Den som betalar ska styrka "el día y lugar del desplazamiento que, junto con el motivo o razón de éste, son precisamente los extremos que permiten acreditar que las cantidades (euros por kilómetro o euros por día) establecidas en la norma quedan exoneradas de tributación por obedecer a razones laborales".

Alltså, för varje resa:

Det bredare kravet lägger till två saker. Det som ska kunna bevisas är att resorna gjordes, med vilket färdmedel, hur många de var (ett ungefärligt antal godtas) och vid vilka tider. Anteckna alltså också tiden för varje resa, och att du åkte i din egen bil.

En tom spansk körjournal (PDF) har exakt de här kolumnerna.

Alla bevismedel, ingen föreskriven form

En arbetsgivare frågade Dirección General de Tributos (DGT) precis detta: "Cómo registrar y justificar el kilometraje efectuado de cara a posibles inspecciones". Det bindande svaret, V0540-24 (9 april 2024):

"la justificación de la realidad de los desplazamientos … podrá realizarse por medio de cualquiera de los medios de prueba admitidos en Derecho, según dispone el artículo 106 de la Ley General Tributaria … si bien corresponderá a los órganos de gestión e inspección de la Administración Tributaria su valoración."

Ingen blankett, ingen lista med fält, ingen mall och ingen app nämns. Ett anteckningsblock, ett kalkylark eller en export från en app kan var och en läggas fram som bevis. Skatteverket väger dem.

Vägtullar och parkering: spara kvittona själv

Vägtullar och parkering kommer ovanpå de 0,26, men bara "que se justifiquen". Här flyttar TEAC-avgörandet bevisbördan: precis som biljetter i kollektivtrafiken "habrán de justificarse, en principio, por el empleado o perceptor", eftersom kvittona står på den anställdas namn. Arbetsgivaren styrker fortfarande att utgiften hade samband med dess verksamhet.

I praktiken: du sparar kvittona för vägtullar och parkering. Kilometerunderlaget är arbetsgivarens att förvara.

Ett bränslekvitto visar bränslet, inte resan

I V0528-20 (4 mars 2020) betalade ett hemtjänstföretag sin personal per kilometer mot ett bränslekvitto och frågade om det räckte. DGT godkände inte kvittot. Det svarade bara att resorna får bevisas med alla bevismedel och att granskarna gör bedömningen. En bränslefaktura bevisar bränslet, inte resan.

Vem som bär bevisbördan

För skattefria reseersättningar ligger bevisbördan på arbetsgivaren, inte på dig. Det ändrar vem underlaget är till för, och det går vi igenom helt på vem som ska bevisa resan.

Vilka resor som räknas

Skattefriheten gäller en anställd "que se desplace fuera de la fábrica, taller, oficina, o centro de trabajo, para realizar su trabajo en lugar distinto" (RIRPF art. 9.A.2). Resan från hemmet till din vanliga arbetsplats hör inte dit, även om företaget betalar den per kilometer med 0,26. Den har en egen sida: är resan mellan hem och arbete kilometraje?.

Vad som beskattas över 0,26

RIRPF art. 9.A.6: "Las asignaciones para gastos de locomoción, manutención y estancia que excedan de los límites previstos en este artículo estarán sujetas a gravamen."

AEAT:s Manual práctico Renta 2025 säger det rakt ut: "el exceso percibido, en su caso, sobre las cantidades indicadas está plenamente sujeto a gravamen en concepto de rendimientos del trabajo." Och V0540-24 tillägger att skatteavdraget på det överskjutande beloppet följer det vanliga förfarandet för löner ("el procedimiento general establecido en el artículo 82 y siguientes del Reglamento").

En högre ersättning gör alltså inte hela beloppet skattepliktigt. Bara överskottet är lön.

Räkneexempel: ett convenio som betalar 0,35 €/km

Under en månad kör du 800 styrkta kilometer i arbetet, och du betalar 12 € i vägtullar, med kvitton på ditt namn. Ditt convenio (kollektivavtal) betalar 0,35 € per kilometer plus vägtullarna.

Du får 292 €. Av det är 220 € skattefritt och 72 € hamnar på lönebeskedet med vanligt skatteavdrag.

En fast månatlig bilersättning

Vissa arbetsgivare betalar ett fast belopp i månaden för bilen i stället för ett belopp per kilometer. I V0798-22 (11 april 2022) fick en anställd en fast "subvención mensual fija, coche propio" och lämnade in ett månatligt blad med kilometer i arbetet. Arbetsgivaren drog skatt på hela beloppet.

DGT:s svar: ersättningen "quedará exonerada de gravamen en su totalidad o en la parte que corresponda" till beloppet per kilometer "en los desplazamientos cuya realidad se justifique", plus styrkta vägtullar och parkering. Avgörandet använde 0,19, beloppet som gällde den 1 januari 2022. I dag gäller samma resonemang med 0,26.

Vad ersättningen kallas spelar ingen roll. Den skattefria delen är beloppet × de styrkta kilometerna:

• En månadsersättning på 250 € och 600 styrkta km: 600 × 0,26 = 156 € skattefritt, 94 € beskattas som lön.
• Samma 250 € och 1 200 styrkta km: 1 200 × 0,26 = 312 €, mer än ersättningen, så alla 250 € är skattefria.

Om arbetsgivaren drar skatt på en del som borde ha varit skattefri anger avgörandet hur man överklagar. Det sker genom en reclamación económico-administrativa (LGT art. 229.5), inte genom en fråga till DGT.

Om resan inte kan styrkas

Då beskattas kilometraje som vanlig inkomst av tjänst. De 0,26 skyddar bara kilometer där det kan visas att resan verkligen gjorts.

Hur länge underlaget sparas

Spaniens skattelag anger ingen fast period. Skyldigheten följer den fyraåriga preskriptionstiden för taxering (LGT art. 66.a), räknad från dagen efter sista dagen för deklarationen (art. 67.1). När underlaget stöder någon annans skatteposition är perioden längre. Så är det för en arbetsgivare som har bevisen för en skattefri ersättning. Art. 70.2 förlänger den då till den handelsrättsliga perioden: "seis años, a partir del último asiento realizado en los libros" (Código de Comercio art. 30.1).

Ett fall till: arbetsgivaren betalar ingenting

Orden HFP/792/2023, art. único.2, tillämpar samma 0,26 på arbetstagare i en relación laboral especial de carácter dependiente (RIRPF art. 9.B.1.a) vars arbetsgivare inte ersätter dem, "siempre que justifiquen la realidad de sus desplazamientos".

Checklista

• Varje resa i arbetet har sin dag och tid, platsen du körde till, skälet, kilometerna och att du åkte bil.
• Varje resa tog dig från din arbetsplats för att arbeta någon annanstans. Resan mellan hem och arbete hör inte dit.
• Kvitton för vägtullar och parkering sparas, på ditt namn.
• Det som betalas över 0,26 €/km (eller en fast ersättning över 0,26 × styrkta km) syns som lön på lönebeskedet, inte hela beloppet.
• Underlaget når din arbetsgivare i en form som arbetsgivaren kan spara.

Hur DriveHub gör det enklare

Den svaga punkten i ett kilometraje-underlag är sällan regeln. Det är resan som ingen skrev ner, och skälet som ingen minns tre veckor senare.

Med platsåtkomst inställd på Alltid registrerar DriveHub varje resa i bakgrunden — och missar den någon gång en, säger den till. Den sparar datum, båda ändpunkterna och sträckan. DriveHub sorterar de flesta resor som Arbete eller Privat utifrån dina platser, tidigare rutter och arbetstider, och frågar dig om resten under Att kontrollera. För resan från hemmet till din arbetsplats svarar du Arbetsresa, så räknas den aldrig som arbete. Skälet skriver du till med dina egna ord.

Rapporter visar månadens kilometer i arbetet och privat, och vad kilometerna i arbetet blir med 0,26 € per km. Varje resa prissätts med det belopp som gällde på dess datum. I Baskien eller Navarra väljer du din Skatteregion under Land i Inställningar, så värderar DriveHub resor i arbetet till 0,29 € eller 0,36 € i stället.

Rapporten, en PDF-, Excel- eller CSV-fil med DriveHub Pro, listar varje resa i arbetet med datum, båda adresserna, sträckan och ändamålet du skrev. I en rapport för en enda bil skrivs föraren och registreringsnumret ut en gång i sidhuvudet. Ditt namn syns där när du har valt bilen och angett ditt namn i rapportinställningarna. Det är en fil som din arbetsgivare kan spara, och det spelar roll eftersom det är arbetsgivaren som ska styrka resorna.

Där DriveHub slutar: den sparar inte dina kvitton för vägtullar och parkering, räknar inte ut vilken del av ett convenio-belopp som är lön och avgör inte om en resa kvalificerar. Det ligger kvar hos dig, din arbetsgivare och din asesor.

DriveHub finns på App Store för iPhone. De spanska reglerna finns på sidan om Spanien, och att ställa in automatisk spårning tar några minuter, en gång.

Den här sidan återger vad Reglamento del IRPF, Orden HFP/792/2023, TEAC och DGT säger, och hänvisar till dem så att du kan kontrollera. Det är inte skatterådgivning. Den kan inte ta hänsyn till din situation. När pengar står på spel — fråga din asesor (skatterådgivare), och ta med underlagen.

Längre läsning

• Resan mellan hem och arbete är inte skattefri kilometraje i Spanien, inte ens när den betalas med 0,26 €/km
• Moms på bil i Spanien — antagandet om 50 % för en autónomo, hur du styrker mer, och vad det betyder för IRPF
• Kilometraje som autónomo i Spanien: det finns inga 0,26 €/km för din egen bil