Guia por país · Portugal · 6 min

Mapa de km obrigatório: os campos, um mapa por pagamento e quanto custa não ter o mapa

Por Andrei Zamiralov · Atualizado em 5 de outubro de 2026

O seu empregador lhe paga por quilômetro pelo uso do seu próprio carro, e alguém pede o mapa de quilómetros. Não é uma formalidade. É o documento que mantém o valor fora do seu salário tributável, e a dedução do empregador de pé.

A resposta curta

O mapa de quilómetros — o boletim itinerário, ou mapa de deslocações — é o registro por trás de um valor pago por quilômetro. O empregador paga esse valor ao empregado que usa o próprio carro a serviço dele. O mapa precisa mostrar:

o motivo da viagem
os locais
o tempo passado lá (tempo de permanência)
o objetivo (objetivo)

Tempo de permanência e objetivo são dois itens separados, não um só. Como o carro é seu, o mapa precisa mostrar também:

o veículo e o seu proprietário
o número de quilômetros
o valor por quilômetro
o total

Para um empregador privado, a base legal é o CIRC art. 23.º-A n.º 1 al. h), e ele exige um mapa "por cada pagamento efetuado" — um por pagamento, não um por período. Esse artigo cita os locais, o tempo de permanência, o objetivo, o veículo e o seu proprietário, e os quilômetros. A informação vinculativa PIV 26595 (2025) da autoridade tributária (AT) acrescenta o motivo da viagem, o valor por quilômetro e o total. A Portaria n.º 1553-D/2008 fixa apenas valores e não cita campo nenhum.

Sem o mapa, o valor vira salário. O CIRS art. 2.º n.º 3 al. d) o tributa como rendimento do trabalho (categoria A), e o empregador perde a dedução. Multas podem vir em seguida.

O mapa de km é obrigatório?

Sim, se o valor deve ficar fora do seu rendimento tributável e se o seu empregador quer deduzi-lo. Uma vez pago o valor, o mapa é o que prova que ele foi pago por viagens a serviço reais.

Duas regras funcionam juntas aqui. A Portaria n.º 1553-D/2008 fixa o teto por quilômetro para o uso do carro próprio. O CIRS art. 2.º n.º 3 al. d) torna tributável tudo o que passar desse teto. O mapa é a forma de o valor abaixo do teto mostrar que se qualifica.

O teto é de € 0,40 por quilômetro, desde 1º de janeiro de 2024. Por que os 0,36 ainda citados na internet estão desatualizados está explicado em carro próprio a trabalho em Portugal.

Um empregador pode pagar mais de € 0,40; a informação PIV 26595 da AT diz que as empresas são livres para fixar o valor, mas a parte acima do limite é rendimento do trabalho.

Para que serve cada campo

O motivo e o objetivo. Juntos, dizem por que aquela viagem foi a serviço do empregador. "Visita a cliente" é um motivo. O que a visita pretendia alcançar é o objetivo.

Os locais e o tempo de permanência. Aonde você foi e quanto tempo ficou lá. Isso amarra os quilômetros a destinos reais. O tempo de permanência é um item próprio no CIRC art. 23.º-A n.º 1 al. h), separado do objetivo.

O veículo e o seu proprietário. A placa identifica o carro; a linha do proprietário mostra que ele era seu, e é isso que faz do valor um reembolso de carro próprio. Um mapa que cita só o carro deixa isso sem prova.

Quilômetros, valor por quilômetro e total. A aritmética do pedido: a distância, o valor aplicado e o montante pago. Cada linha deve permitir que qualquer pessoa confira que o total decorre dos outros dois.

Uma linha preenchida:

Data	Locais	Tempo lá	Motivo	Objetivo	Km	€/km	Total
12-03-2026	Lisboa → Setúbal (escritório do cliente) → Lisboa	2 h	Visita a cliente	Assinar o contrato de manutenção	98	0,40	€ 39,20

Acima das linhas: o veículo e o seu proprietário. Abaixo delas: a assinatura.

Um registro de quilometragem português em branco (PDF) tem essas colunas, além de linhas para o veículo, o seu proprietário, o empregado e quem aprova. Há também uma versão em CSV para usar numa planilha.

Um mapa por pagamento, não por período

A redação do CIRC art. 23.º-A n.º 1 al. h) é "por cada pagamento efetuado". O mapa acompanha o pagamento. Se o seu empregador paga os quilômetros junto com o salário de cada mês, cada um desses pagamentos precisa do seu mapa. Se ele paga uma viagem isolada, o pagamento dessa viagem precisa de um.

Um mapa que abrange vários pagamentos — um resumo de fim de ano para doze pagamentos mensais, por exemplo — não atende a essa redação. Cada pagamento precisa poder ser ligado às viagens que ele pagou.

A assinatura

O mapa é assinado pelo empregado a quem ele se refere. A informação vinculativa PIV 21076 (20-06-2021) da autoridade tributária é direta: "os mapas de kms devem estar assinados pelos colaboradores, para efeitos da comprovação documental." Isso vale também para um mapa impresso por um software, e não só para o papel.

O que acontece sem o mapa de km

O valor inteiro se torna tributável, e não só o excedente. A falha atinge a própria isenção. O CIRS art. 2.º n.º 3 al. d) tributa o valor como rendimento da categoria A "quando não sejam observados os pressupostos da sua atribuição" — quando as condições para pagá-lo não foram cumpridas. Um valor pago sem mapa é, no papel, salário.

Compare com um valor acima do teto e com o mapa em ordem: só a parte acima de € 0,40 por quilômetro é tributada como rendimento do trabalho.

O empregador perde a dedução. Pelo CIRC art. 23.º-A n.º 1 al. h), a empresa não pode deduzir valores que não consiga sustentar com um mapa. O custo cai dos dois lados do mesmo pagamento.

Multas. O RGIT art. 117.º n.º 1 multa a falta de apresentação ou exibição de documentos comprovativos ou registros, inclusive os digitais, em € 150 a € 3 750. O RGIT art. 120.º n.º 1 multa a inexistência dos registros obrigatórios e dos documentos ligados a eles em € 225 a € 22 500. Para uma empresa, as duas faixas dobram pelo RGIT art. 26.º n.º 4, de modo que um empregador pessoa jurídica fica sujeito a € 300 a € 7 500 e € 450 a € 45 000.

Por quanto tempo o mapa é guardado

Quem guarda o mapa é o empregador. Um empregador com contabilidade organizada, ou inscrito no IVA, o guarda por dez anos a partir do fim do ano que ele registra (DL 28/2019 art. 19.º n.º 1; CIVA art. 52.º n.º 1). Quando a caducidade do art. 45.º da LGT corre por mais tempo, o dever também se estende.

Se você é autônomo

O mapa acima é um documento do empregado. Quem tem rendimentos da categoria B — um trabalhador independente ou empresário em nome individual — não pode pagar a si mesmo nenhum valor por quilômetro pelo próprio carro: o CIRS art. 33.º n.º 1 o exclui. O que um empresário individual registra no lugar disso, e por quê, está em quilometragem para autônomos em Portugal. Se você tem a sua própria empresa e paga quilômetros a si mesmo por meio dela, veja quilômetros para um sócio-gerente.

Antes do próximo pagamento

O mapa cobre exatamente as viagens que este pagamento paga.
Toda viagem tem um motivo, os locais, o tempo de permanência e o objetivo — os dois últimos como itens separados.
O veículo e o seu proprietário estão identificados.
Cada linha mostra os quilômetros, o valor por quilômetro e o total.
O valor por quilômetro está dentro do teto de € 0,40, ou o excedente é tratado como salário.
O empregado o assinou.
Ele está arquivado num lugar de onde possa ser apresentado por dez anos.

Como o DriveHub facilita o mapa

Um mapa por pagamento só é tão bom quanto a lista de viagens por trás dele. Com o acesso à localização em Sempre, o DriveHub registra todas as viagens em segundo plano — e, se algum dia deixar uma passar, avisa você. O DriveHub classifica a maioria das viagens como Trabalho ou Pessoal pelos seus locais, rotas anteriores e horário de trabalho, e pergunta sobre o resto.

Tela Relatórios: valor dedutível do mês, divisão entre trabalho e pessoal, exportação

Na aba Relatórios, ajuste o relatório para as datas que um pagamento cobre: um mês, um trimestre ou um único dia. Para Portugal, cada linha traz os locais, os quilômetros, o valor pela taxa e o motivo com as suas próprias palavras. Escolha o carro no relatório, e o proprietário do veículo ganha uma linha própria: o seu nome, quando o carro é seu. Ponha antes o seu nome em Dados do relatório, para que ele tenha o que imprimir. Não há coluna separada para o objetivo nem para o tempo de permanência em cada local. Escreva os dois na mesma nota do motivo, para que saiam impressos no mapa.

A última página traz as linhas de assinatura: a sua, a de quem aprova e uma data. O DriveHub deixa a assinatura com você, em vez de desenhar uma que não valeria. Os relatórios são exportados em PDF, Excel ou CSV com o DriveHub Pro; o registro das viagens é gratuito.

Esta página reproduz o que dizem a Portaria n.º 1553-D/2008, o CIRS, o CIRC, o CIVA, o RGIT, a LGT, o DL 28/2019 e as informações vinculativas PIV 21076 e PIV 26595 da AT, e os identifica para que você possa conferir. Não é consultoria tributária. Não tem como levar em conta a sua situação — quando houver um valor em questão, consulte um contabilista certificado antes de ele ser pago.

A regra completa, com as normas de onde ela vem: Portugal: requisitos do registro de quilometragem.