Vodič za državu · Malta · 5 min

Malteška evidencija vožnji ima tri polja: predložak i kako ga ispuniti

Autor: Andrei Zamiralov · Ažurirano 5. listopada 2026.

Predložak evidencije vožnji za Maltu treba tri stupca, jer malteška Fringe Benefits Rules navode tri podatka: svrhu, odredište i udaljenost svakog putovanja. Evo prazne evidencije i što ide u koji stupac.

Kratki odgovor

Malteška evidencija vožnji zapis je koji vodi poslodavac kad zaposleniku po kilometru plaća poslovnu uporabu zaposlenikova vlastitog automobila. Fringe Benefits Rules, S.L. 123.55, njezin sadržaj navode u rule 18(5)(c): „the employer has logged the details to which any such reimbursement refers, including the purpose, destination and distance of each journey“.

Malteška evidencija stoga ima tri stupca koja su važna: svrha, odredište, udaljenost. Rule kaže „including“, pa su ta tri podatka najmanje što navodi, a ne potpun popis. U evidenciju ide svako putovanje za koje se isplaćuje naknada. Mora biti „readily available at any time“ za provjeru i čuvati se šest godina.

Prazna evidencija s upravo tim stupcima besplatno se preuzima: malteška evidencija vožnji (PDF), za ispis na A4, ili ista evidencija kao CSV za Excel ili bilo koju tablicu.

Zašto evidencija uopće postoji

Rule 18(5) dopušta da se za naknadu po kilometru za poslovnu uporabu zaposlenikova vlastitog automobila „deemed to have no value“ — da nije primitak u naravi — samo ako su ispunjeni svi njezini uvjeti:

• Putovanje je poslovna uporaba
• Naknada se obračunava „made by reference to the distance actually covered at a rate not exceeding 35 cents per kilometre“
• Poslodavac je zabilježio svrhu, odredište i udaljenost svakog putovanja

Smjernice malteške Porezne i carinske uprave (Malta Tax and Customs Administration) dodaju četvrti: evidencija je „readily available at any time“. Ne ispunite li bilo koji od njih, primitak u naravi je cijela naknada, a ne samo dio iznad granice. Ta zamka ima vlastiti članak: Malta i 35 centi: sve ili ništa.

Evidencija stoga nije papirologija uz naknadu. Ona je jedan od uvjeta koji naknadu drži izvan oporezivanja.

Tri stupca, jedan po jedan

Svrha putovanja. Zašto je ova vožnja bila poslovna. Jedan od uvjeta iz r. 18(5) jest da je putovanje poslovna uporaba, a svrha je stupac koji to pokazuje. „Sastanak s klijentom, tromjesečni pregled“ kaže zašto ste vozili; „Sastanak“ kaže mnogo manje.

Odredište. Kamo je putovanje išlo: adresa klijenta, gradilište, dobavljač. Mjesto navedite dovoljno jasno da onaj tko kasnije čita evidenciju može razabrati gdje ste bili.

Udaljenost (km). Kilometri koje je putovanje stvarno obuhvatilo. Rule 18(5) naknadu veže uz „the distance actually covered“, pa je ovaj stupac ono iz čega se isplata izračunava. Upišite kilometre koje ste odvezli, a ne procjenu.

Datum nije jedan od tri podatka koje Rule navodi. Predložak ima stupac Datum označen kao neobavezan, jer je redak s datumom lakše povezati s naknadom koju potkrepljuje.

Ispunjeni tjedan

Ogledni tjedan: tri povratna putovanja iz ureda u Valletti, nadoknađena po gornjoj granici od 0,35 € po kilometru. Mjesta i udaljenosti su primjer.

Ukupna udaljenost: 24 + 31 + 17 = 72 km. Uz 0,35 € naknada iznosi 72 × 0,35 € = 25,20 €.

Svaki redak ima sva tri podatka, a isplata se izračunava iz stupca udaljenosti po iznosu koji ne prelazi 35 centi.

Tko vodi evidenciju i koliko dugo

Poslodavac. Rule 18(5)(c) kaže „the employer has logged“ pojedinosti, pa je evidencija koju Rule traži poslodavčeva, tko god upisivao retke.

U svakom trenutku dostupna. Taj se uvjet tiče mogućnosti da se evidencija predoči na provjeru, a ne njezina sadržaja.

Šest godina. S.L. 123.55 rule 48(3): „All records referred to in this rule and all supporting documents… shall be kept for a period of not less than 6 years.“ Rule 48(2)(a) u to uključuje evidenciju iz rule 18(5)(c), pa je šest godina zakon, a ne smjernica.

Kad ovaj predložak nije prava evidencija

Službeni automobil. Pravilo od 35 centi vrijedi za zaposlenikov vlastiti automobil. Za automobil koji daje poslodavac Malta primitak vrednuje kao postotak vrijednosti automobila, a poslodavac vodi registar voznog parka bez polja za udaljenost. Slučaj u kojem su kilometri važni, vožnja point to point prodavača ili osobe za podršku, opisan je u članku službeni automobil na Malti i point to point.

Dostavno vozilo, motocikl ili vozilo teže od 3 500 kg. Rule 8 ih izuzima iz definicije vozila, pa naknada po kilometru za njih uopće nema zaštitni prag od 35 centi.

Samozaposleni. Rule 18(5) odnosi se na poslodavca koji nadoknađuje zaposleniku. Za samozaposlenu osobu malteški Income Tax Act nigdje nema iznos po kilometru. Ostaje stvarni trošak, prema art. 14(1). Vlastitu evidenciju čuvate devet godina, računajući za svaku transakciju posebno: ITMA art. 19(5), „after the completion of the transactions, acts or operations to which they relate.“

Paušalna naknada za automobil. Primate li paušalnu naknadu za automobil umjesto naknade po kilometru? Vidi naknada za automobil ili naknada po kilometru na Malti.

Prije nego što predate evidenciju

• Jedan redak za svako putovanje koje naknada pokriva, bez ijednog plaćenog putovanja kojega nema u evidenciji.
• Svrha, odredište i udaljenost ispunjeni u svakom retku.
• Udaljenosti su stvarno odvezeni kilometri.
• Iznos ne prelazi 0,35 € po kilometru.
• Poslodavac evidenciju može predočiti u svakom trenutku i čuva je šest godina.

Kako vam DriveHub to olakšava

Stupci predloška su laki. Ispuniti ih nije, za putovanja koja nitko nije zapisao: kratku vožnju u napornom danu ili svrhu posjeta od prije osam mjeseci. Prema ovom pravilu jedno putovanje koje nedostaje nije mala praznina.

Uz pristup lokaciji postavljen na „Uvijek“ DriveHub u pozadini bilježi svaku vožnju — a ako ikad neku propusti, to vam i kaže. Bilježi i poslovne i privatne vožnje, s telefonom u džepu. DriveHub većinu vožnji sam razvrstava kao Poslovno ili Privatno prema vašim mjestima, prijašnjim rutama i radnom vremenu, a za ostale vas pita.

Ako je vaš iPhone zabilježio vožnju automobilom kojoj nema odgovarajuće vožnje, na kartici Vožnje pojavljuje se priča Propuštene vožnje. Otvara Vožnje koje nedostaju, gdje svaka vožnja ima Vrati, pa se putovanje može vratiti prije nego što evidencija ode poslodavcu.

Za Maltu izvješće u svakom retku ispisuje sva tri propisana podatka: svrhu vašim riječima, odredište i udaljenost. Blok s identitetom navodi zaposlenika kojemu evidencija pripada, kad upišete ime u postavkama izvješća. Bilježenje i provjera propuštenih vožnji besplatni su; izvješće je dio DriveHub Pro.

DriveHub je u App Storeu za iPhone. Malteška pravila koja slijedi nalaze se na stranici o Malti, a postavljanje automatskog bilježenja traje nekoliko minuta, jednom. Papir, tablice i aplikacije uspoređeni su u članku četiri načina vođenja evidencije vožnji.

Ova stranica prenosi ono što kažu same Rules, s navodom pravila kako biste mogli provjeriti. Nije porezni savjet i ne poznaje vašu situaciju. Kad je riječ o novcu, pitajte svog računovođu — i ponesite evidenciju.

Opširnije

• Jedan cent iznad 35 ili jedno putovanje koje nedostaje — i cijela naknada postaje primitak u naravi
• Paušalna naknada za automobil ili naknada po kilometru na Malti: fiksni iznos ili 35 centi po kilometru uz evidenciju
• Službeni automobil na Malti oporezuje se prema vrijednosti, a ne prema vašim kilometrima, osim ako vozite point to point