Länderratgeber · Kroatien · 6 Min.

Bis zu 0,50 €/km steuerfrei für Ihr eigenes Auto — loko vožnja eingeschlossen, nicht 0,40

Von Andrei Zamiralov · Aktualisiert am 5. Oktober 2026

Sie fahren in Kroatien Ihr eigenes Auto für Ihren Arbeitgeber. Die naknada za korištenje privatnog automobila u službene svrhe beträgt 2026 bis zu 0,50 € pro Kilometer steuerfrei — für Fahrten vor Ort ebenso wie für längere Reisen.

Die kurze Antwort

• Bis zu 0,50 €/km, steuerfrei. Pravilnik o porezu na dohodak čl. 7 st. 2 r.br. 31: "Naknade za korištenje privatnog automobila u službene svrhe — do 0,50 po prijeđenom kilometru". Das ist eine Obergrenze für das, was Ihr Arbeitgeber Ihnen ohne Steuer zahlen darf.
• Loko vožnja bekommt dieselben 0,50. Einen eigenen loko-Satz hat es nie gegeben. Die 0,40, die Sie noch sehen, waren der Betrag von 2023, ersetzt am 2. Januar 2024.
• Was über 0,50 liegt, ist Lohn. Nur der Überschuss wird besteuert — als plaća bei Arbeitnehmern, als drugi dohodak bei allen anderen.
• Jeder Kilometer steht auf einer Aufzeichnung: der loko-vožnja-Aufzeichnung am Arbeitsort oder bis 30 km davon entfernt, darüber hinaus einem putni nalog.
• Maut und Parken kommen mit Belegen, die die Aufzeichnung enthalten muss.
• Die Fahrt zur Arbeit ist keine službena svrha. Der Arbeitsweg hat eine eigene Regel, und er wird nach dem Fahrschein bemessen, nicht nach dem Kilometer.

Woher die 0,50 kommen

Der Betrag steht in der Tabelle der steuerfreien Beträge in čl. 7 st. 2 des Pravilnik o porezu na dohodak, Zeile 31. "Do" macht ihn zu einem Höchstbetrag. Ihr Arbeitgeber darf weniger zahlen; was er bis 0,50 €/km zahlt, ist kein Einkommen.

Der heutige Wortlaut stammt aus NN 143/2023, in Kraft seit 2. Januar 2024. NN 16/2025 hat die ganze Tabelle ab 1. Februar 2025 neu gefasst und die Zeile unverändert gelassen: "31. Naknade za korištenje privatnog automobila u službene svrhe do 0,50 po prijeđenom kilometru".

Der Satz hat keine Jahresobergrenze. Einen Zuschlag für Mitfahrende oder für einen Anhänger gibt es ebenfalls nicht.

Warum so viele Seiten noch 0,40 nennen

Weil 0,40 richtig waren — ein Jahr lang. Zeile 31 hat sich seit Oktober 2022 dreimal geändert:

Eine Seite, die 0,40 nennt, beschreibt 2023. Eine Seite mit 2,00 kn ist noch älter.

Die loko-Variante des Irrtums lautet, 0,40 sei der loko-Satz und 0,50 der Satz für eine längere Reise. Das stimmt nicht. Čl. 7 st. 34, der die loko vožnja regelt, verweist für den Betrag auf r.br. 31 zurück, und das in jeder Fassung. Eine eigene loko-Zeile gibt es nicht. Die 30-km-Grenze ändert die Aufzeichnung, die Sie führen, nicht den Satz.

Mehr als 0,50 bezahlt? Der Überschuss ist Lohn

Čl. 7 st. 1 des Pravilnik behandelt diese Zahlungen als Einkommen aus nichtselbständiger Arbeit, "ako prelaze iznose iz stavka 2." — wenn sie die Beträge der Tabelle übersteigen. Grundlage ist ZPD čl. 21 st. 1 t. 1 b), der als Lohn zählt, was ein Arbeitgeber "iznad propisanih iznosa" gewährt.

Wie aufgeteilt wird, hat die Porezna uprava in der Stellungnahme (mišljenje) 2296 (14.07.2017.) ausbuchstabiert: "taj dio iznad neoporezivog iznosa smatra se oporezivim primitkom". Besteuert wird also nur der Teil über 0,50. Bei Arbeitnehmern ist er plaća, bei Empfängern, die keine Arbeitnehmer sind, drugi dohodak.

Ein Beispiel. Im März fahren Sie 1 200 km dienstlich mit Ihrem eigenen Auto, und Ihr Arbeitgeber zahlt 0,60 €/km.

• Gezahlt: 1 200 km × 0,60 € = 720 €
• Steuerfrei: 1 200 km × 0,50 € = 600 €
• Als plaća steuerpflichtig (nur der Überschuss): 720 € − 600 € = 120 €

Hätte der Arbeitgeber die veralteten 0,40 gezahlt, hätten Sie 1 200 × 0,40 = 480 € erhalten — 120 € weniger, als das Gesetz steuerfrei erlaubt.

Was die 0,50 abdecken, und die Belege daneben

Der Pravilnik zählt nicht auf, was Zeile 31 abdeckt. Zwei Stellen darin klären die praktische Frage.

Für eine Reise über 30 km hinaus verlangt čl. 8 st. 2 Belege zum putni nalog: "računi za cestarine, računi za parking, putne karate … računi za smještaj i drugo, bez obzira na način podmirenja izdataka". Für die loko vožnja macht čl. 7 st. 34 "računi za stvarno nastale troškove vezane uz korištenje automobila (računi za parkiranje i slično)" zum Teil der Aufzeichnung selbst.

Tankbelege stehen auf keiner der beiden Listen. Der Pravilnik von 2005 nannte noch "računi za utrošeno gorivo"; der heutige nicht. Das passt dazu, dass der Kilometerbetrag die Bezahlung für Kraftstoff und Betrieb des Autos ist.

Die verlangten Belege stützen eine Erstattung in Höhe der tatsächlichen Kosten nach r.br. 27 — "Naknade prijevoznih troškova na službenom putovanju — u visini stvarnih izdataka". Kein Text der Porezna uprava sagt ausdrücklich, dass Maut und Parken zusätzlich zu den 0,50 gezahlt werden. Das ergibt sich aus dem Rechtsakt, nicht aus einer zitierten Entscheidung.

Eine Grenze steht ausdrücklich da. Čl. 7 st. 29 erklärt die Zeilen für Beförderung, Verpflegung und Unterkunft für "međusobno se isključuju", darunter r.br. 27 und 31. Sie können sich für dieselbe Beförderung nicht die tatsächlichen Beförderungskosten und 0,50 €/km zahlen lassen.

Welche Aufzeichnung: putni nalog oder loko vožnja

Steuerfrei sind die 0,50 nur mit einer Aufzeichnung. Welche, hängt davon ab, wo Sie fahren. Čl. 7 st. 34 erfasst Fahrten "u mjestu rada i/ili do 30 kilometara od mjesta rada (locco vožnja)". Darüber hinaus braucht die Reise einen putni nalog nach čl. 8 st. 2.

Beide verlangen Marke und Kennzeichen des Autos, den Kilometerstand zu Beginn und am Ende, den Zweck und die Belege. Die loko-Aufzeichnung ergänzt die OIB beider Seiten. Der putni nalog ergänzt das Ausstellungsdatum, Abfahrts- und Rückkehrzeit, eine befugte Unterschrift, eine Kostenabrechnung und einen Reisebericht. Beide Listen, Feld für Feld, stehen in Putni nalog oder loko vožnja. Zum Tagegeld auf einer längeren Reise siehe Dnevnica für ein službeno putovanje.

Ohne ordnungsgemäßen putni nalog ist die Zahlung keine steuerfreie Erstattung. Bewahren Sie die Aufzeichnungen zehn Jahre ab dem 31. Dezember des Jahres auf, in dem die Steuerschuld entstanden ist (Opći porezni zakon čl. 66 st. 18). Für die loko-Aufzeichnung gilt dieselbe Frist.

Die Fahrt zur Arbeit zählt nicht

Zeile 31 gilt für "službene svrhe". Der Arbeitsweg gehört nicht dazu. Die Porezna uprava hat in der Stellungnahme 1597 (20.03.2012.) eine Kilometerzahlung für die Fahrt zur Arbeit abgelehnt. Eine solche Vergütung darf steuerfrei "samo za službena putovanja na temelju urednog i vjerodostojnog putnog naloga" gezahlt werden. Die Stellungnahme legt den Pravilnik von 2005 aus, doch der Aufbau hat sich nicht geändert: Der Arbeitsweg hat eigene Zeilen, 29 und 30.

Nach diesen Zeilen ist die Fahrt zur Arbeit mit dem eigenen Auto nur bis zum Preis eines Fahrscheins für öffentliche Verkehrsmittel steuerfrei (Stellungnahme 2242, 25.01.2017.). Die Kilometer spielen keine Rolle, und eine Kilometerzahlung für den Arbeitsweg über dem Fahrscheinpreis ist Lohn. Die vollständige Regel steht in Prijevoz na posao.

Dieselben 0,50, in umgekehrter Richtung

Stellt Ihnen Ihr Arbeitgeber einen Dienstwagen, den Sie auch privat fahren, tauchen die 0,50 €/km wieder auf — diesmal Ihnen angerechnet. Standardmäßig bewertet čl. 22 st. 3 t. 5 die Privatnutzung mit 1 % des Anschaffungswerts des Autos pro Monat. Führt der Arbeitgeber eine Aufzeichnung der tatsächlichen Nutzung, bewertet t. 5.5.1 sie stattdessen mit Privatkilometern × 0,50. Derselbe Betrag, entgegengesetzte Richtung. Siehe Dienstwagen zur Privatnutzung.

Selbständig? Dieselben 0,50, dieselbe Aufzeichnung

Ein obrtnik, der Einkommensteuer zahlt, erhält für sein eigenes Auto, das nicht zur dugotrajna imovina des obrt gehört, denselben Betrag über čl. 35 st. 1 t. 6, "u visini i na način propisan člankom 7." — also mit derselben Aufzeichnung. Der Überschuss über 0,50 ist nicht abziehbar. Ein paušalni obrt macht nichts geltend. Die Einzelheiten stehen in Loko vožnja für einen obrtnik.

Wie DriveHub das einfacher macht

Der Satz ist der einfache Teil. Was fehlt, ist die Aufzeichnung dahinter: der Kilometerstand am Tag, die Strecke einer Fahrt vor drei Monaten und ob sie innerhalb von 30 km vom Arbeitsort endete.

Ist der Standortzugriff auf „Immer“ gestellt, zeichnet DriveHub jede Fahrt im Hintergrund auf — und falls es doch einmal eine verpasst, sagt es Ihnen das. DriveHub ordnet die meisten Fahrten anhand Ihrer Orte, früheren Strecken und Arbeitszeiten als Geschäftlich oder Privat ein und fragt Sie nach dem Rest.

Wo Sie Ihren Arbeitsort markiert haben, misst DriveHub beide Enden einer Fahrt daran und ordnet alles innerhalb von 30 km als loko vožnja ein. Das PDF kennzeichnet diese Zeilen, und die Arbeitsmappe hat eine Spalte, nach der eine Buchhaltung filtern kann. Ohne markierten Arbeitsort bleibt jede Zeile ein putni nalog. Die Kilometerstände stammen aus Ihren Ablesungen, fortgeschriebene Werte sind mit ≈ gekennzeichnet. In einem Bericht für ein einzelnes Auto stehen Kennzeichen und Fahrer einmal oben. Die Belege werden nicht gedruckt: DriveHub speichert keine Anhänge, und der Bericht sagt ausdrücklich, dass Sie sie selbst aufbewahren. Ob eine Fahrt zur Arbeit ein Arbeitsweg ist, entscheidet DriveHub nicht für Sie. Fragt es nach einer Fahrt von zu Hause zur Arbeit, antworten Sie mit Arbeitsweg — sie bleibt dann aus den geschäftlichen und den loko-Summen heraus.

Berichte zeigt geschäftliche und private Strecken für einen Monat, ein Quartal oder ein Jahr, mit eingebautem kroatischem Satz. Die Aufzeichnung ist kostenlos; die Berichte als PDF, Excel und CSV gehören zu DriveHub Pro.

DriveHub gibt es im App Store für das iPhone. Die kroatischen Regeln stehen auf der Kroatien-Seite. Die automatische Aufzeichnung einzurichten dauert ein paar Minuten, einmalig.

Diese Seite zitiert den Pravilnik o porezu na dohodak, das ZPD, den Opći porezni zakon und Stellungnahmen der Porezna uprava und nennt sie, damit Sie es nachprüfen können. Sie ist keine Steuerberatung. Sie kann Ihre Umstände nicht berücksichtigen. Wenn es um Geld geht, fragen Sie Ihren knjigovođa — und bringen Sie den putni nalog mit.

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