Landveiledning · Finland · 8 min

Firmabil i Finland: vapaa autoetu eller käyttöetu i 2026

Av Andrei Zamiralov · Oppdatert 26. september 2026

Arbeidsgiveren din i Finland gir deg en bil, og du kjører den privat også. Om det er vapaa autoetu eller käyttöetu, avhenger av ett spørsmål: hvem betaler drivstoffet. Om en kjørebok senker skatten, avhenger av hvor mye du kjører privat.

Det korte svaret

• Hvilken er det? Betaler arbeidsgiveren bilens kostnader, drivstoff medregnet, er det vapaa autoetu (full bilfordel). Betaler du minst drivstoffet selv, er det auton käyttöetu (en ren bruksfordel).
• Hvilken er billigst? Käyttöetu har lavere skattepliktig verdi, men du kjøper drivstoffet.
• Hva er verdien i 2026? For en bil tatt i bruk første gang i 2024–2026: 1,5 % av nyprisen pluss 285 € i måneden (vapaa) eller 105 € (käyttöetu).
• Kan en kjørebok senke den? Ja. Med en ajopäiväkirja (kjørebok) kan en bil fra 2024–2026 bruke 19 c (vapaa) eller 7 c (käyttöetu) per privat kilometer i stedet for månedsbeløpet. Det blir mindre under 1 500 private kilometer i måneden, og mer over.
• Teller pendlingen? Ja, som privat kjøring.
• Kjører du over 30 000 yrkeskilometer i året? Grunnverdien faller til 80 %, og det er kjøreboken som viser det.
• Helelektrisk? Fra 2026 til 2029 er verdien 170 € lavere i måneden for begge typene. En vapaa autoetu mister i tillegg 120 € av det månedlige driftskostnadsbeløpet, så månedsverdien faller med 290 € i alt.

Hvem som betaler drivstoffet, avgjør hvilken fordel du har

En bil arbeidsgiveren lar deg bruke privat, er en skattepliktig naturalytelse (Tuloverolaki 64 §). Verohallinto fastsetter verdien hvert år; for 2026 i luontoisetupäätös 998/2025. Vedtaket gjelder personbil eller varebil som du eller familien din bruker privat.

§ 21 trekker grensen etter kostnadene, ikke etter bilen:

"Vapaa autoetu on kysymyksessä, kun työnantaja suorittaa autosta johtuvat kustannukset. Auton käyttöetu on kysymyksessä, kun palkansaaja suorittaa itse ainakin auton käyttövoimakulut."

Käyttövoimakulut er driftskostnadene til drivstoff eller energi. Verohallintos veiledning om naturalytelser, VH/6801/00.01.00/2025, legger til i § 7.1 at du betaler dem til noen andre: "Palkansaajan on maksettava kulut muulle taholle kuin omalle työnantajalle."

Det du betaler arbeidsgiveren for bilens kostnader, går rett av den skattepliktige verdien, uansett type (§ 21: "…vähennetään vapaan autoedun tai auton käyttöedun raha-arvosta").

Verdiene for 2026

Månedsverdien er en grunnverdi, en prosent av bilens nypris, pluss en driftskostnadsdel: et fast månedsbeløp eller en verdi per kilometer. Vedtak 998/2025 § 17(1) fastsetter dem etter aldersgruppe:

Aldersgruppen skifter hvert år. En bil er i gruppe A de tre første bruksårene, i B de tre neste, deretter i C (VH/6801 § 7.2: "Autoedun ikäryhmät vaihtuvat vuosittain.").

Tre regler former nyprisen:

• Det er listeprisen på kjøpsdatoen minus 3 400 € (§ 18).
• Prosentresultatet "pyöristetään lähinnä alempaan 10 euroon" — rundes ned til nærmeste 10 € (§ 18).
• Ekstrautstyr teller "siltä osin kuin niiden arvo ylittää 1 200 euroa" — bare delen over 1 200 € (§ 20).

Verohallintos eget eksempel (Esimerkki 16)

VH/6801 § 7.6 regner gjennom en bil i gruppe A med listepris 27 000 € og 2 500 € i ekstrautstyr:

• Nypris: 27 000 € − 3 400 € = 23 600 €
• Ekstrautstyr over terskelen: 2 500 € − 1 200 € = 1 300 €
• Grunnlag: 23 600 € + 1 300 € = 24 900 €
• Grunnverdi: 1,5 % × 24 900 € = 373,50 € → rundet ned til 370 €
• Vapaa autoetu: 370 € + 285 € = 655 € i måneden
• Käyttöetu: 370 € + 105 € = 475 € i måneden ("Saman auton arvo auton käyttöetuna on 475 euroa (370 + 105).")

Grunnverdien er den samme i begge. Hele forskjellen ligger i driftskostnadsdelen: 285 € − 105 € = 180 € skattepliktig verdi i måneden, mot drivstoffet du kjøper selv med käyttöetu.

Når en kjørebok senker skatten: grensen på 1 500 km

Det månedlige driftskostnadsbeløpet bygger på en forutsetning. VH/6801 § 7.5.1: "Autoedun kuukausikohtainen käyttökustannusten arvo on laskettu olettaen, että yksityisajoja on 1 500 kilometriä kuukaudessa, eli 18 000 kilometriä vuodessa. Jos yksityisajoa on jatkuvasti tätä vähemmän, palkansaaja pääsee edullisempaan verotusarvoon pitämällä ajopäiväkirjaa."

De 1 500 km i måneden er veiledningens forutsetning. Selve vedtaket setter vilkåret for kilometerverdien, i § 17(4): "Kilometrikohtaisen arvon käyttäminen edellyttää ajopäiväkirjaa tai muuta luotettavaa selvitystä autolla ajetuista kilometrimääristä."

Hver rad i tabellen går i null ved nøyaktig 1 500 private km i måneden. For gruppe A: 285 € ÷ 0,19 € = 1 500, og 105 € ÷ 0,07 € = 1 500. Gruppe B og C går opp på samme måte.

Et regneeksempel med bilen fra Esimerkki 16

Regning ut fra tallene over, ikke en regel. Samme bil, grunnverdi 370 €, og 600 private km i en måned:

• Vapaa, per km: 370 € + 600 × 0,19 € = 370 € + 114 € = 484 €, mot 655 € fast. Det er 171 € lavere skattepliktig verdi den måneden.
• Käyttöetu, per km: 370 € + 600 × 0,07 € = 370 € + 42 € = 412 €, mot 475 € fast. Det er 63 € mindre.

Så 2 000 private km i en måned:

• Vapaa, per km: 370 € + 2 000 × 0,19 € = 370 € + 380 € = 750 €, mot 655 € fast.

De lavere tallene er skattepliktig verdi, ikke skatt. Det du sparer, er forskjellen ganget med din egen skattesats.

Valget binder, og har ikke noe tak

Valget av kilometerverdi "on noudatettava systemaattisesti", og "Kuukausiarvo ei tässä tapauksessa rajoita veronalaisen edun määrää" (VH/6801 § 7.5.1). Månedsbeløpet er ikke noe tak: en måned med mye privatkjøring koster mer. Kilometerveien lønner seg bare hvis du holder deg under 1 500 km i måneden hele tiden.

Du kan kreve det selv

Arbeidsgiveren kan beholde månedsverdien i forskuddstrekket. Da "palkansaaja ilmoittaa ajopäiväkirjan mukaan ajetun kilometrimäärän veroilmoituksellaan ja vaatii edun arvon alentamista" (§ 7.5.1): du oppgir de loggførte kilometerne i din egen skattemelding (veroilmoitus) og ber om den lavere verdien. Kjøreboken blir hos deg til Verohallinto ber om den.

Pendlingen teller, og 18 000 km kan heve verdien

Vedtak 998/2025 § 22: "Autoetua vahvistettaessa luetaan yksityisajoihin myös auton käyttäminen asunnon ja työpaikan välisiin matkoihin." Kjøring mellom hjemmet og det faste arbeidsstedet er privat, og den teller mot de 1 500 km i måneden. Ett unntak står i VH/6801 § 7.5.3.2: kjører du om morgenen hjemmefra rett til en kunde, er det yrkeskjøring.

Kjøreboken virker også den andre veien. § 17(4) fortsetter: "Verotusta toimitettaessa autoedun arvoa voidaan korottaa, jos on ilmeistä, että autolla vuoden aikana ajettujen yksityisajojen määrä ylittää 18 000 kilometriä."

Pendlingen alene kan komme dit. Eksempelet i VH/6801 § 7.7 er en pendlervei på 41 km hver vei, 220 arbeidsdager: 41 km × 2 × 220 = 18 040 km, så vidt over grensen. Og "Myös kesämökkimatkat ovat yksityisajoa" — turer til hytta er også private.

Over 30 000 yrkeskilometer: grunnverdien på 80 %

Vedtak 998/2025 § 19: "Jos luontoisetuautolla ajettujen työajojen määrä on kalenterivuoden aikana yli 30 000 kilometriä, … edun perusarvo on 80 prosenttia edellä 17 ja 18 §:ssä tarkoitetusta perusarvosta."

Bare grunnverdien kuttes; driftskostnadsdelen står (VH/6801 § 7.8.2). Arbeidsgiveren kan bruke kuttet på forhånd, men "Ajopäiväkirja on kuitenkin aina tarkistettava vuoden lopussa, jotta varmistutaan rajan ylittymisestä." I din egen skattefastsetting legges yrkeskilometer for flere arbeidsgivere i samme kalenderår sammen.

Verohallintos Esimerkki 18, med samme bil:

• Grunnverdi: 370 € × 80 % = 296 € ("Alennettua arvoa ei pyöristetä" — den rundes ikke av)
• Vapaa autoetu: 296 € + 285 € = 581 € i måneden, i stedet for 655 €

Elbil: 170 € mindre, og mer for vapaa

TVL 64 a §, tilføyd ved lov 702/2024, trekker 170 € fra verdien "jokaiselta sellaiselta kuukaudelta" — hver måned fordelen er en bil med CO₂-utslipp på 0 g/km. Regelen gjelder fra 1. januar 2026 til 31. desember 2029. VH/6801 § 7.5.4 bruker den likt på vapaa autoetu og käyttöetu, både på fast verdi og kilometerverdi.

Bare for vapaa autoetu kutter vedtakets § 17(3) også driftskostnadsdelen: "0,08 euroa kilometriltä tai 120 euroa kuukaudessa, jos auton ainoa mahdollinen käyttövoima on sähkö". For en ladbar hybrid eller en metanbil er det 0,04 €/km eller 60 € i måneden. Veiledningen: "Vähennys ei koske käyttöetuna annettua autoetua."

Verohallintos Esimerkki 17, samme bil som ren elbil:

• Vapaa: 370 € + 285 € − 120 € = 535 €; 535 € − 170 € = 365 € i måneden (290 € under 655 €)
• Käyttöetu: 370 € + 105 € − 170 € = 305 € i måneden (170 € under 475 €)

Yrkesturer med fordelsbilen: kilometergodtgjørelse

Med vapaa autoetu "ei voi maksaa verovapaita kilometrikorvauksia" arbeidsgiveren for yrkeskjøring med den bilen (VH/630/00.01.00/2026 § 8.2.5) — ingen skattefri kilometergodtgjørelse.

Med käyttöetu, der du betaler drivstoffet, kan arbeidsgiveren betale skattefritt 0,11 € per kilometer for yrkeskjøring i 2026 (vedtak 970/2025 § 9(3)). Egen bil i jobben er en annen ordning, omtalt i egen bil i jobben i Finland.

Hva kjøreboken må vise

Bruker du kilometerverdien, er ajopäiväkirja definert i vedtak 998/2025 § 24. Den må vise "autolla verovuonna päivittäin ajettu kilometrimäärä" — kilometerne kjørt hver dag. For hver yrkestur trengs i tillegg:

• start- og sluttidspunkt
• stedet, og ruten der det trengs
• "matkamittarin lukema ajon alkaessa ja päättyessä" — kilometerstanden ved start og slutt
• distansen
• formålet
• "auton käyttäjä" — hvem som kjørte

For privat kjøring holder kilometerne (VH/6801 § 7.5.2): "Yksityisajoista riittää pelkkä kilometrimäärä."

Papir eller elektronisk. "Ajopäiväkirja voi olla manuaalinen tai elektroninen" (§ 7.5.2). Veiledningen nevner også sporingstjenester arbeidsgiveren monterer i bilen (§ 7.4.6), og sier ingenting om mobilapper, verken for eller imot.

Hvordan DriveHub gjør dette enklere

Med posisjonstilgang satt til Alltid registrerer DriveHub hver kjøring i bakgrunnen — og går den noen gang glipp av en, sier den fra. Du merker hver tur som Jobb eller Privat, og en tur som ikke er sortert ennå, venter under Må sjekkes. Har iPhonen logget kjøring uten en tilsvarende tur, vises den under Tapte turer, der Gjenopprett bygger opp ruten igjen.

En rapport for én firmabil får et vedlegg med Kilometer per dag, det daglige tallet § 24 ber om.

Hvor DriveHub stopper: den regner ikke ut din autoetu, og den leverer ingenting. Den kan minne deg på å legge inn en kilometerstand, men avlesningene per tur som § 24 nevner, må du notere selv. Om kilometerverdien passer for deg, avgjør du sammen med lønnsavdelingen hos arbeidsgiveren eller rådgiveren din.

DriveHub finnes i App Store for iPhone. De finske reglene og satsene står på Finland-siden. Å sette opp automatisk registrering tar noen minutter, én gang. Står bilen i ditt eget selskap, se bil i ditt eget osakeyhtiö; hører den til din toiminimi, se bil i toiminimi: næring eller privat.

Kilder

• Tuloverolaki 1535/1992, 64 § og 64 a § (lov 702/2024).
• Verohallinnon päätös luontoisetujen laskentaperusteista, 998/2025 — §§ 17, 18, 19, 20, 21, 22 og 24.
• Verohallinto, Luontoisedut verotuksessa, VH/6801/00.01.00/2025 — §§ 7.1, 7.2, 7.4.6, 7.5.1–7.5.4, 7.6, 7.7 og 7.8.2.
• Verohallinto, Työmatkakustannusten korvaukset verotuksessa, VH/630/00.01.00/2026 — § 8.2.5.
• Verohallinnon päätös verovapaista matkakustannusten korvauksista, 970/2025 § 9(3).

Denne siden gjengir hva finsk lovgivning og Verohallintos vedtak og veiledning sier, og siterer dem slik at du kan etterprøve det. Det er ikke skatterådgivning, og den kjenner ikke din situasjon. Når det gjelder penger — spør lønnsavdelingen hos arbeidsgiveren din eller rådgiveren din, og ta med loggen.

Lengre lesning

• Bil i ditt eget osakeyhtiö: drivstoff, private kilometer og kjøreboken
• Ajopäiväkirja 2026: tre ordninger, og feltlisten som faktisk håndheves
• Bilfradrag i toiminimi: bokfør kostnadene eller krev inntil 0,55 €/km