Landsguide · Storbritannien · 6 min

Drivmedelsförmån på tjänstebil: betala tillbaka varje privat mile senast 6 juli

Av Andrei Zamiralov · Uppdaterad 26 september 2026

Tjänstebilen kommer med drivmedel, och en del av milen är dina egna. Betala tillbaka varje privat mile senast den 6 juli så blir drivmedelsförmånen noll. Betalar du tillbaka mindre beskattas du som om drivmedlet var värt £29 200 gånger bilens procentsats.

Det korta svaret

• Beskattas privat drivmedel? Ja. Betalar företaget drivmedel som du använder privat beskattas du för en drivmedelsförmån (car fuel benefit): bilens procentsats av £29 200 för 2026-27.
• Hur undviker jag den? Du ska vara skyldig att betala tillbaka hela kostnaden för ditt privata drivmedel, och betala den senast den 6 juli efter skatteåret.
• Hjälper det att betala tillbaka en del? Nej. Förmånen kan minskas i tid, aldrig i belopp.
• Är min pendling privat? Ja. Hem till din fasta arbetsplats är inte en tjänsteresa.
• Hur mycket betalar jag tillbaka? Dina privata miles × Advisory Fuel Rate (eller ett högre belopp), varje mile med det belopp som gällde när den kördes.
• Lönar det sig att betala tillbaka? Med till exempel en bensinbil på 25 % (1401–2000cc, 17p per mile) sparar den som betalar 20 % skatt på att betala tillbaka upp till omkring 8 590 privata miles om året.
• Helt eldriven bil? El räknas inte som drivmedel för den här förmånen. Det finns inget att betala tillbaka.

Vad drivmedelsförmånen är

ITEPA 2003 s. 149(1) gäller där "fuel is provided for a car by reason of an employee's employment": "the cash equivalent of the benefit of the fuel is to be treated as earnings". Enligt s. 149(3)(d) räknas också att betala "any sum ... in respect of expenses incurred in providing fuel for the car", så ersatta drivmedelskvitton räknas också.

s. 150(1) fastställer beloppet: "The cash equivalent of the benefit of the fuel is the appropriate percentage of £29,200." Procentsatsen är bilens egen (s. 150(2)). £29 200 är nytt för 2026-27 (SI 2025/1254, i stället för £28 200).

Formeln innehåller inte dina privata miles. Tio privata miles om året och tiotusen ger samma förmånsvärde.

Noll i förmån: betala tillbaka allt senast 6 juli

s. 151(1): "The cash equivalent of the benefit of the fuel is nil if condition A or B is met." Villkor B är drivmedel som är "made available only for business travel".

Villkor A, s. 151(2): "(a) in the tax year in question, the employee is required to make good to the person providing the fuel the whole of the expense incurred by that person in connection with the provision of the fuel for the employee's private use, and (b) the employee does make good that expense on or before 6 July following that tax year."

Båda leden måste vara uppfyllda:

1. Du måste vara skyldig att betala tillbaka. Att betala frivilligt, utan en överenskommelse med arbetsgivaren, uppfyller inte (a).
2. Du måste betala tillbaka allt. Att betala tillbaka det mesta uppfyller ingenting.

För 2026-27, som slutar den 5 april 2027, är sista dagen 6 juli 2027.

Privat betyder varje mile som inte är en tjänsteresa

s. 118(2) definierar "private use" i de här reglerna som "any use other than for the employee's business travel (see section 171(1))". s. 171(1) gör tjänsteresor till de resor vars kostnad är avdragsgill enligt ss. 337 till 342 och några andra paragrafer. s. 338(2)–(3) undantar "ordinary commuting": resor mellan "the employee's home and a permanent workplace".

Resan till ditt vanliga kontor är alltså en privat mile och hör hemma i återbetalningen. En resa till en tillfällig arbetsplats är en tjänsteresa; se pendling eller tillfällig arbetsplats.

En del av året kan räknas bort, en del av kostnaden kan inte

Den enda minskningen sker i tid. s. 152(2) minskar förmånen "proportionately" för dagar utan tillgängligt drivmedel, med drivmedel enbart för tjänsteresor, eller med full återbetalning senast 6 juli. Men s. 152(3): "The fact that any of the conditions specified in subsection (2) is met for part of a tax year is to be disregarded if there is a time later in that year when none of those conditions is met."

Ordningen spelar alltså roll. Slutar du få privat drivmedel i oktober och det förblir så, minskar förmånen med dagarna. Betalar du tillbaka från april till september, och sedan behåller drivmedlet men slutar betala tillbaka, minskar förmånen inte alls.

Hur mycket ”allt” är: privata miles × Advisory Fuel Rate

HMRC:s sida Advisory fuel rates (uppdaterad den 21 augusti 2026) ger måttet:

"There will be no fuel benefit charge if you correctly record all private travel mileage and use the correct rate (or higher), to work out how much your employees must repay you for fuel used for private travel."

Orden som bär vikten är all private travel mileage. En privat resa som saknas i körjournalen är drivmedel som ingen betalade tillbaka, så återbetalningen kan bli mindre än ”allt”, och då faller villkor A.

Ett lägre belopp fungerar bara om det ändå täcker allt: "You will not need to use the advisory rates where you can show that employees cover the full cost of private fuel by repaying at a lower mileage rate." Och "Hybrid cars are treated as either petrol or diesel cars for advisory fuel rates."

Beloppen ändras varje kvartal

"HMRC reviews rates quarterly on: 1 March; 1 June; 1 September; 1 December". Från den 1 september 2026:

Beloppen för gasol (LPG) står på samma sida. "You can use the previous rates for up to 1 month from the date any new rates apply." För att prissätta varje mile med beloppet för dess kvartal räcker inte en årstotal: du behöver veta när de privata milen kördes.

Är det billigare att betala tillbaka än att ta drivmedelsförmånen?

Det här är aritmetik, inte en regel. Ta en bensinbil på 25 % (ett exempel; använd din bils egen procentsats), 1401–2000cc, med 17p per mile.

• Förmånen: 25 % × £29 200 = £7 300, beskattat med 20 % = £1 460, eller med 40 % = £2 920.
• Brytpunkt vid 20 %: £1 460 ÷ £0,17 = omkring 8 590 miles.
• Brytpunkt vid 40 %: £2 920 ÷ £0,17 = omkring 17 180 miles.

Ett exempelår. 5 000 privata miles kostar 5 000 × £0,17 = £850 att betala tillbaka, mot £1 460 i skatt vid 20 %. Att betala tillbaka sparar £610. Över brytpunkten är förmånen billigare.

Finns det en drivmedelsförmån på en eldriven tjänstebil?

Nej. s. 149(4): "References in this section to fuel do not include any facility or means for supplying electrical energy or any energy for a car which cannot in any circumstances emit CO2 by being driven." Elbeloppen på AFR-sidan, 7p för laddning hemma och 15p för publik laddning, gäller ersättning för tjänstemiles, inte återbetalning av privata.

Köper du drivmedlet själv och begär skattelättnad säger anvisningarna till P87 att du ska använda "your actual fuel costs, not any set mileage rates". Spara kvittona. Kör du i stället din egen bil? Se egen bil i jobbet.

Från april 2027: förmåner via lönen, samma 6 juli

HMRC:s interimistiska vägledning om payrolling placerar "company cars; car fuel" i fas 1, som ska starta den 6 april 2027. Den behåller sista dagen: "Employees have until 6 July, following the end of the tax year, to make good."

Föreskrifterna som gör payrolling obligatoriskt är fortfarande utkast. Den slutliga vägledningen för fas 1 väntas med Autumn Budget den 28 oktober 2026.

Före 6 juli

• En överenskommelse med arbetsgivaren kräver att du betalar tillbaka privat drivmedel.
• Varje privat resa under året, pendlingen inräknad, finns i körjournalen.
• Varje privat mile är prissatt med AFR för din bil, för det kvartal den kördes.
• Återbetalningen når arbetsgivaren senast den 6 juli.
• Slutade du få privat drivmedel under året förblev det så.
• Begär du också tjänstemiles? Kontrollera vad HMRC vill att körjournalen ska visa.

Hur DriveHub gör det enklare

Drivmedelsförmånen hänger på dina privata miles, alla, uppdelade efter när de kördes.

Med platsåtkomst inställd på Alltid registrerar DriveHub varje resa i bakgrunden — och missar den någon gång en, säger den till. En regel på en plats, dina tidigare resor på samma sträcka och dina arbetstider sorterar många resor som Arbete eller Privat. Resten väntar under Att kontrollera, så ingen försvinner mellan de två. Arbetstider kan sortera en pendling inom dem som Arbete; en Privat-regel på ditt kontor stoppar det, eftersom en plats egen regel alltid vinner.

Har din iPhone registrerat körning utan en matchande resa visas Missade resor på fliken Resor, och Återställ bygger upp rutten igen. En privat resa som inte registrerades är just den som skulle göra din återbetalning för liten.

Rapporter visar miles i arbetet och privata miles för valfri period eller ett intervall du väljer, för ett fordon eller alla. Välj ett intervall som motsvarar en AFR-period, till exempel 1 september till 30 november. Siffran för Privat är den som ska multipliceras med periodens belopp.

Där DriveHub slutar: den vet inte om din arbetsgivare kräver återbetalning, den betalar inte tillbaka något åt någon, och den avgör inte om återbetalning lönar sig bättre än förmånen.

DriveHub finns på App Store för iPhone. De brittiska reglerna och beloppen står på sidan om Storbritannien. Att ställa in automatisk spårning tar några minuter, en gång. Papper, kalkylark och appar jämförs i fyra sätt att föra körjournal.

Den här sidan återger vad HMRC och lagstiftningen säger, och anger källorna så att du kan kontrollera. Det är inte skatterådgivning. Den kan inte ta hänsyn till din situation. När pengar står på spel — fråga din redovisningskonsult eller arbetsgivarens löneavdelning, och ta med körjournalen.

Längre läsning

• Pendling eller tillfällig arbetsplats? Storbritanniens 24-månadersregel
• Egen bil i jobbet i UK: 55p per mile och Mileage Allowance Relief
• HMRC vill ha postnummer i båda ändar, och en separat körjournal per anställning