Landveiledning · Tyskland

Oppbevar en tysk Fahrtenbuch i ti år — kuttet til åtte gjelder ikke den

Av Andrei Zamiralov · Oppdatert 25. september 2026

Siden 1. januar 2025 har tyske nyheter sagt at regnskapsmateriale oppbevares i åtte år. For en Fahrtenbuch er det to år feil, og den elektroniske kopien må forbli maskinlesbar i alle ti.

Det korte svaret

Ti år (Aufbewahrungsfrist), regnet fra utgangen av kalenderåret med kjørebokens siste oppføring — AO § 147 Abs. 3 S. 1 og Abs. 4. En Fahrtenbuch med siste oppføring i desember 2026 oppbevares til utgangen av 2036.

Tre ting til avgjør om det svaret holder i ditt tilfelle:

Åtteårsfristen som ble innført 1. januar 2025, gjelder Buchungsbelege. En Fahrtenbuch er ikke et slikt bilag.
Fristen løper ikke ut så lenge fastsettingsfristen fortsatt er åpen (Abs. 3 S. 5).
En elektronisk kjørebok må kunne behandles maskinelt, "maschinell ausgewertet", i hele perioden (Abs. 2 Nr. 2). En PDF alene er ikke nok.

Hvorfor sier folk åtte år?

Viertes Bürokratieentlastungsgesetz (BGBl. 2024 I Nr. 323), i kraft siden 1. januar 2025, forkortet en oppbevaringsfrist, og det ble mye omtalt som slutten på tiårsregelen. Loven forkortet én kategori: Buchungsbelege, bilagene etter § 147 Abs. 1 Nr. 4, som nå kan kastes etter åtte år.

En Fahrtenbuch er en Aufzeichnung etter Nr. 1 i samme paragraf, og Nr. 1 ble ikke rørt. Den blir stående på ti. De to kategoriene er Nr. 1 og Nr. 4 i én og samme setning, og derfor er en overskrift om den ene så lett å lese som om den andre.

Den som leste nyhetene og ryddet bort kjørebøkene etter åtte år, har kastet to års dokumentasjon de fortsatt skyldte.

Kjøreboken og Lohnkonto har ulike frister

Kjøreboken er ikke den eneste dokumentasjonen en firmabil gir. Arbeidsgiverens Lohnkonto har sin egen frist, seks år etter § 41 Abs. 1 S. 9 EStG. Det er lønnsdokumentasjonen, og det kortere tallet hører til den. Det forkorter ikke kjøreboken.

Kjørebokens frist er ikke bundet til kalenderen alene. Etter § 147 Abs. 3 S. 5 AO løper oppbevaringsfristen ikke ut så lenge fastsettingsfristen for skatten fortsatt løper. Et år som fortsatt kan fastsettes, beholder dokumentasjonen sin, uansett hva regnestykket sier.

Ti år med en fil som fortsatt kan behandles maskinelt

Oppbevaring i Tyskland dreier seg om mer enn å ta vare på filen. AO § 147 Abs. 2 Nr. 2 krever at en elektronisk ført registrering forblir tilgjengelig slik at den kan "maschinell ausgewertet werden" — behandles maskinelt — i hele perioden.

I praksis oppfyller en utskrevet eller eksportert PDF av en elektronisk Fahrtenbuch ikke den tyske oppbevaringsplikten alene. Den maskinlesbare eksporten må finnes ved siden av, i alle ti år. Dette er ett av stedene der de tyske reglene krever mer enn de østerrikske: Østerrikes BAO § 132 Abs. 2 stiller ikke noe krav om maskinell behandling, så en gjengitt kopi rekker lenger der, og fristen er sju år, slik artikkelen om østerriksk Kilometergeld forklarer.

Hva det koster å svikte

Tre følger kan komme samtidig:

Kjøreboken faller bort som bevis, og privat bruk faller tilbake på 1 %-metoden — utfallet artikkelen om Fahrtenbuch beskriver, og som regel det langt dyreste.
Skattekontoret kan fastsette grunnlaget skjønnsmessig, en Schätzung etter § 162 Abs. 2 S. 2 AO.
En bot på inntil 25 000 € er mulig etter § 379 Abs. 1 Nr. 7 og Abs. 6 AO.

Endringene filen må vise i alle ti år

En elektronisk Fahrtenbuch der oppføringene fortsatt kan endres, er ordnungsgemäß bare hvis omfanget av endringene er dokumentert i selve filen og synlig ved vanlig gjennomsyn (BFH, 12. januar 2024 – VI B 37/23), så endringshistorikken er en del av det du oppbevarer i ti år. Sjudagersvinduet for å skrive inn formålet med hver tur, og resten av det som gjør en kjørebok gyldig, står i artikkelen om Fahrtenbuch.

Før du sletter noe

Regn ti år fra utgangen av kalenderåret med kjørebokens siste oppføring, ikke den første.
Sjekk om fastsettingsfristen for det året fortsatt er åpen. Er den det, behold dokumentasjonen.
Behold den maskinlesbare eksporten, ikke bare en PDF, og sammen med den oversikten over hver senere endring.
Hold arbeidsgiverens seksårsfrist for Lohnkonto utenfor regnestykket for kjøreboken.

Der programvare hjelper med en Fahrtenbuch over ti år

En Fahrtenbuch på papir som oppbevares i ti år, er en Fahrtenbuch som er oppbevart i ti år. Det programvare endrer, er den andre enden av kjørebokens liv: om kjeden er fullstendig, og om formålene ble skrevet i tide.

DriveHub registrerer hver kjøring i bakgrunnen, jobb og privat, og spør etterpå hvilke som var jobb. Rapporten skriver ut kilometerstanden ved start og slutt av hver tur, forretningsforbindelsen du besøkte, og hver senere endring av en tur, på selve rapporten. Den eksporterer kjøreboken som PDF og som regneark — behold begge, for regnearket er kopien som fortsatt kan behandles maskinelt i 2036.

Formålet er fortsatt ditt å skrive. De sju dagene er til for å skrive det som en begrunnelse — "Angebot besprochen, Müller GmbH" — i stedet for å la turen bare stå merket som jobb. Tysklands øvrige regler for Fahrtenbuch står på Tyskland-siden. Polen har sin egen oppbevaringsfrist som ser kortere ut enn den er; se hvor lenge en polsk ewidencja skal oppbevares.

Denne siden siterer Abgabenordnung og nevner domstolens avgjørelse ved navn slik at du kan lese dem selv. Det er ikke skatterådgivning, og den kjenner ikke din situasjon. Når det gjelder penger — spør din Steuerberater, og ta med dokumentasjonen.

Hele regelen med kildene den bygger på: Tyskland: krav til kjøreboken.