DriveHubTegelikud kulud ja barème kilométrique — mida pead tõendama ja kui kaua
Mida su arvestus peab tõendama, et see Prantsuse maksuameti kontrolli üle elaks — ja barème, millega DriveHub arvestab.
Barème kilométrique
Prantsusmaa ei avalda kilomeetrimäära. Barème kilométrique on valem aasta tööalasele vahemaale d, mis valitakse auto maksuhobujõudude (puissance fiscale, registreerimistunnistuse lahter P.6) järgi. DriveHub küsib hobujõude, arvutab barème'i iga auto kohta kalendriaasta peale ja liidab autod kokku; üksikul sõidul summat ei ole, sest vahemik selgub alles siis, kui aasta vahemaa on teada.
Bensiini-, diisel- ja hübriidautod
| Maksuhobujõud | Kuni 5 000 km | 5 001 kuni 20 000 km | Üle 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV ja vähem | d × 0,529 | (d × 0,316) + 1 065 € | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | (d × 0,340) + 1 330 € | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | (d × 0,357) + 1 395 € | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | (d × 0,374) + 1 457 € | d × 0,447 |
| 7 CV ja rohkem | d × 0,697 | (d × 0,394) + 1 515 € | d × 0,470 |
Täiselektrilised autod (+20 %)
| Maksuhobujõud | Kuni 5 000 km | 5 001 kuni 20 000 km | Üle 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV ja vähem | d × 0,635 | (d × 0,379) + 1 278 € | d × 0,444 |
| 4 CV | d × 0,727 | (d × 0,408) + 1 596 € | d × 0,488 |
| 5 CV | d × 0,763 | (d × 0,428) + 1 674 € | d × 0,512 |
| 6 CV | d × 0,798 | (d × 0,449) + 1 748 € | d × 0,536 |
| 7 CV ja rohkem | d × 0,836 | (d × 0,473) + 1 818 € | d × 0,564 |
Arrêté du 27 mars 2023, muutmata tulude puhul aastatel 2022 kuni 2025. Ainult kütusekulu skaala ning mootorrataste ja mopeedide barème'id on eraldi skeemid ja neid ei rakendata.
Seda reguleeriv norm
CGI annexe IV art. 6 B (barème kilométrique) koos CGI art. 83, 3°-ga (frais réels ehk tegelikud kulud); mis loeb tõendiks, on sätestatud BOFiP-is: BOI-RSA-BASE-30-50-30-20 töötajatele ja BOI-BNC-BASE-40-60-40-20 FIE-dele.
Mida iga sõidu kohta kirja panna
"la distance journalière parcourue, le nombre de jours ou de postes de travail où le déplacement a été nécessaire" (§ 230), lisaks sõitude "la fréquence, l'importance et la durée" (§ 440) ja auto enda dokumendid. Ükski Prantsuse reegel ei nõua iga sõidu odomeetri näitu, iga sõidu eesmärki, külastatud isikut ega kaassõitjate nimesid — seega ei nõua DriveHub Prantsuse sõidu puhul neist ühtegi. Eesmärki tasub siiski hoida: just see kannab "nature professionnelle des déplacements" (§ 540).
Millisel kujul arvestust pidada
Vormi ei ole ette kirjutatud. Barème'i rakendatakse igale autole eraldi, seega peetakse kilomeetreid auto kaupa, mitte kokku liidetuna.
Kui kaua säilitada
Kuus aastat: LPF art. L102 B (01/01/2023 kehtiv redaktsioon), mis nõuab ka, et elektrooniliselt loodud dokumenti hoitaks elektrooniliselt. Maksuhalduri õigus tulumaksu uuesti määrata (reprise) kestab aasta N+3 lõpuni (LPF art. L169), varjatud tegevuse puhul kümme aastat.
See leht annab edasi selle, mida õigusaktid ja amet ise ütlevad, viidetega, et saaksid järele vaadata. See ei ole maksunõustamine ega tunne sinu olukorda. Kui asi puudutab raha, küsi oma raamatupidajalt või maksunõustajalt — ja võta arvestus kaasa.
Kust see pärineb
Ülaltoodud nõuete allikas: Prantsuse maksuamet (Direction générale des Finances publiques). DriveHub kontrollib neid ja hüvitise määra ameti enda lehtedelt; see leht põhineb sellel materjalil.
DriveHub salvestab selle automaatselt. Rakendus jälgib iga sõitu taustal ning säilitab alguse ja lõpu, läbisõidu ja marsruudi. Sõitude jälgimine ja puuduvate sõitude kontroll on tasuta; maksuametile sobiv aruanne kuulub DriveHub Pro juurde.
