DriveHubSõiduhüvitis Tais — sõidupäevikut ei nõuta, tingimus on kirjalik lähetusluba
Mida su dokumendid peavad näitama, et need Tai maksuameti kontrolli üle elaksid — ja määr, millega DriveHub arvestab.
Määr
4,00 THB kilomeetri kohta. Kehtib alates 3. augustist 2007.
Seda reguleeriv norm
Revenue Code s.42(1) ja s.42(2). Punkt (1) vabastab maksust transpordikulud, mis on tehtud "honestly, necessarily, exclusively and wholly in carrying out his duties"; punkt (2) vabastab transpordikulud ja reisipäevaraha määrades, mille valitsus on kehtestanud oma ametnikele. Auto 4,00 THB/km määr jõuab erasektorisse selle ülempiiri kaudu — rahandusministeeriumi kiri กค 0409.6/ว 42 (26. juuli 2007) ametireiside kulude kuningliku dekreedi B.E. 2526 s.25 alusel, mida Revenue Departmenti seisukoht กค 0702/1831 erasektorile laiendab.
Mida iga sõidu kohta kirja panna
Sõidupäevikut ei nõuta ja, tähelepanuväärselt, ka kviitungeid mitte — kuid tingimus on kirjalik lähetusluba, kus on kirjas tehtav töö ja periood. Tõendada tuleb, et sõit oli tõeliselt ja täielikult tööalane — just seda s.42(1) sõnastus teebki.
Kui kaua säilitada
Eraisikust maksumaksjale ei ole Tai õiguses säilitamistähtaega üldse. Revenue Code kohustab eraisikut pidama igapäevast arvestust ja esitama dokumente kutse peale, kuid mitte kunagi hoidma neid kindla aja. Tegelik horisont on kutse tähtaeg — Revenue Code s. 19, "ภายในเวลาสองปี นับแต่วันที่ได้ ยื่นรายการ", kaks aastat deklaratsiooni esitamisest, mida peadirektor võib maksudest kõrvalehoidumise kahtlusel pikendada, "แต่ต้องไม่เกินห้าปี" (kuid mitte üle viie aasta), ja mis s. 23 järgi on piiramatu sellele, kes deklaratsiooni kunagi ei esitanud. Revenue Departmenti enda KKK soovitab eraisikutel hoida dokumente viis aastat ega viita ühelegi sättele, sest seda ei ole. Äriühing hoiab raamatuid viis aastat aruandeperioodi lõpukuupäevast (Accounting Act B.E. 2543 s. 14, pikendatav seitsmele) ja käibemaksuarvestust viis aastat esitamisest (s. 87/3) — ning selle seaduse s. 8 loetleb kohustatud isikud ega sisalda ühtegi füüsilist isikut, nii et Tai FIE jääb sellest välja. Sanktsioon on selle saidi 21 riigi seas kõige karmim, ja see ei ole raha: s. 21 järgi võib ametnik s. 19 kutse täitmata jätmise korral määrata maksu "ตามที่รู้เห็นว่าถูกต้อง" — oma äranägemise järgi — ja "ห้ามมิให้อุทธรณ์การประเมิน": seda määramist ei saa vaidlustada.
Mida viga maksab
Hüvitis muutub maksustatavaks tuluks.
See leht annab edasi selle, mida õigusaktid ja amet ise ütlevad, viidetega, et saaksid järele vaadata. See ei ole maksunõustamine ega tunne sinu olukorda. Kui asi puudutab raha, küsi oma raamatupidajalt või maksunõustajalt — ja võta arvestus kaasa.
Kust see pärineb
Ülaltoodud nõuete allikas: Tai maksuamet (Revenue Department). DriveHub kontrollib neid ja hüvitise määra ameti enda lehtedelt; see leht põhineb sellel materjalil.
DriveHub salvestab selle automaatselt. Rakendus jälgib iga sõitu taustal ning säilitab alguse ja lõpu, läbisõidu ja marsruudi. Sõitude jälgimine ja puuduvate sõitude kontroll on tasuta; maksuametile sobiv aruanne kuulub DriveHub Pro juurde.
