DriveHubFrankrike: bilkostnaden räknas med en årsformel, inte ett belopp per kilometer — och det här måste du kunna visa
Vad dina anteckningar måste kunna visa om den franska skattemyndigheten DGFiP granskar dem — och tabellen som DriveHub räknar med.
Barème kilométrique
Frankrike har inget belopp per kilometer. Barème kilométrique är en formel som tillämpas på årets sammanlagda tjänstekörning d, och raden väljs efter bilens skattehästkrafter (fält P.6 i registreringsbeviset, carte grise). DriveHub frågar efter skattehästkrafterna, räknar ut barèmen för varje bil för sig över kalenderåret och lägger sedan ihop bilarnas belopp. En enskild resa har inget belopp, eftersom intervallet är känt först när årets sträcka är det.
Bensin-, diesel- och hybridbilar
| Skattehästkrafter | Upp till 5 000 km | 5 001–20 000 km | Över 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV och lägre | d × 0,529 | (d × 0,316) + 1 065 € | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | (d × 0,340) + 1 330 € | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | (d × 0,357) + 1 395 € | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | (d × 0,374) + 1 457 € | d × 0,447 |
| 7 CV och högre | d × 0,697 | (d × 0,394) + 1 515 € | d × 0,470 |
Rena elbilar (+20 %)
| Skattehästkrafter | Upp till 5 000 km | 5 001–20 000 km | Över 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV och lägre | d × 0,635 | (d × 0,379) + 1 278 € | d × 0,444 |
| 4 CV | d × 0,727 | (d × 0,408) + 1 596 € | d × 0,488 |
| 5 CV | d × 0,763 | (d × 0,428) + 1 674 € | d × 0,512 |
| 6 CV | d × 0,798 | (d × 0,449) + 1 748 € | d × 0,536 |
| 7 CV och högre | d × 0,836 | (d × 0,473) + 1 818 € | d × 0,564 |
Arrêté du 27 mars 2023, oförändrad för inkomståren 2022 till 2025. Den separata drivmedelsskalan och skalorna för motorcyklar och mopeder är andra system, och DriveHub tillämpar dem inte.
Regeln som styr
CGI annexe IV art. 6 B (barème kilométrique) tillsammans med CGI art. 83, 3° (frais réels, avdrag för faktiska kostnader). Vad som räknas som bevis anges i skatteförvaltningens BOFiP: BOI-RSA-BASE-30-50-30-20 för anställda och BOI-BNC-BASE-40-60-40-20 för egenföretagare.
Vad du måste kunna visa
Underlaget består av sammanställningar, inte av en journal resa för resa: « la distance journalière parcourue, le nombre de jours ou de postes de travail où le déplacement a été nécessaire » (§ 230) — sträckan per dag och antalet dagar då resan behövdes — plus resornas « la fréquence, l’importance et la durée », alltså hur ofta, hur långa och hur länge (§ 440), och bilens egna handlingar.
Ingen fransk regel kräver mätarställning för varje resa, ändamål för varje resa, vem du besökte eller passagerarnas namn. Ändamålet är ändå värt att spara: det är det som bär « nature professionnelle des déplacements », att resorna var i tjänsten (§ 540).
I vilken form
Ingen form är föreskriven. Barèmen tillämpas på varje bil för sig, så kilometrarna förs per bil och läggs aldrig ihop.
Hur länge de ska sparas
Sex år: LPF art. L102 B (lydelse i kraft 01/01/2023), som dessutom kräver att en handling som upprättats elektroniskt också sparas elektroniskt. Skattemyndighetens rätt att ompröva inkomstskatten löper till utgången av år N+3 (LPF art. L169), och tio år vid dold verksamhet.
Den här sidan återger vad de franska reglerna och myndighetens egna anvisningar säger, med källhänvisning så att du kan kontrollera. Det är inte skatterådgivning och den känner inte till din situation. När pengar står på spel — fråga din redovisningskonsult, och ta med anteckningarna.
Varifrån detta kommer
Källa för kraven ovan: Direction générale des Finances publiques. DriveHub stämmer av dem och ersättningen mot myndighetens egna sidor; den här sidan bygger på det underlaget.
DriveHub registrerar detta automatiskt. Appen spårar varje resa i bakgrunden och behåller start och slut, sträckan och rutten. Spårningen och kontrollen av missade resor är gratis; rapporten till skattemyndigheten ingår i DriveHub Pro.