DriveHubФранция: расходы на автомобиль считаются по годовой формуле, а не по ставке за километр — и вот что нужно уметь подтвердить
Что должны подтверждать ваши записи при проверке французской налоговой службой DGFiP — и таблица, по которой считает DriveHub.
Barème kilométrique
Ставки за километр во Франции нет. Barème kilométrique — это формула, которая применяется к служебному пробегу за весь год, d, а строка выбирается по налоговой мощности автомобиля в CV (графа P.6 свидетельства о регистрации, carte grise). DriveHub спрашивает налоговую мощность, считает barème для каждого автомобиля отдельно за календарный год и затем складывает суммы. У отдельной поездки суммы нет: диапазон становится известен только тогда, когда известен годовой пробег.
Бензиновые, дизельные и гибридные автомобили
| Налоговая мощность | До 5 000 км | От 5 001 до 20 000 км | Свыше 20 000 км |
|---|---|---|---|
| 3 CV и меньше | d × 0,529 | (d × 0,316) + 1 065 € | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | (d × 0,340) + 1 330 € | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | (d × 0,357) + 1 395 € | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | (d × 0,374) + 1 457 € | d × 0,447 |
| 7 CV и больше | d × 0,697 | (d × 0,394) + 1 515 € | d × 0,470 |
Полностью электрические автомобили (+20 %)
| Налоговая мощность | До 5 000 км | От 5 001 до 20 000 км | Свыше 20 000 км |
|---|---|---|---|
| 3 CV и меньше | d × 0,635 | (d × 0,379) + 1 278 € | d × 0,444 |
| 4 CV | d × 0,727 | (d × 0,408) + 1 596 € | d × 0,488 |
| 5 CV | d × 0,763 | (d × 0,428) + 1 674 € | d × 0,512 |
| 6 CV | d × 0,798 | (d × 0,449) + 1 748 € | d × 0,536 |
| 7 CV и больше | d × 0,836 | (d × 0,473) + 1 818 € | d × 0,564 |
Arrêté du 27 mars 2023, без изменений для доходов с 2022 по 2025 год. Отдельная топливная шкала и шкалы для мотоциклов и мопедов — другие режимы, и DriveHub их не применяет.
Какая норма действует
CGI annexe IV art. 6 B (barème kilométrique) вместе с CGI art. 83, 3° (frais réels — вычет фактических расходов). Что считается подтверждением, разъясняет административная доктрина BOFiP: BOI-RSA-BASE-30-50-30-20 для наёмных работников и BOI-BNC-BASE-40-60-40-20 для самозанятых специалистов.
Что нужно уметь подтвердить
Требуются итоговые данные, а не журнал по каждой поездке: « la distance journalière parcourue, le nombre de jours ou de postes de travail où le déplacement a été nécessaire » (§ 230) — дневной пробег и число дней, когда поездка была необходима, — а также « la fréquence, l’importance et la durée » поездок, то есть их частота, объём и продолжительность (§ 440), и документы на сам автомобиль.
Ни одна французская норма не требует показаний одометра по каждой поездке, цели каждой поездки, имени того, к кому вы ездили, или имён пассажиров. Цель всё же стоит сохранять: именно она подтверждает « nature professionnelle des déplacements » — служебный характер поездок (§ 540).
В какой форме
Форма не предписана. Barème применяется к каждому автомобилю отдельно, поэтому километры ведутся по каждой машине и никогда не суммируются.
Сколько хранить
Шесть лет: LPF art. L102 B (в редакции, действовавшей на 01.01.2023), которая также требует хранить документ, созданный в электронном виде, в электронном виде. Право администрации пересмотреть подоходный налог действует до конца года N+3 (LPF art. L169), а при скрытой деятельности — десять лет.
На этой странице изложено, что говорят сами нормы и разъяснения ведомства, со ссылками, чтобы вы могли проверить их сами. Это не налоговая консультация, и ваша ситуация здесь не учтена. Когда речь идёт о деньгах, уточните у своего бухгалтера — и возьмите с собой записи.
Откуда эти данные
Источник требований выше: Direction générale des Finances publiques. DriveHub сверяет их и ставку с собственными страницами ведомства; эта страница собрана из этих данных.
DriveHub записывает это автоматически. Приложение отслеживает каждую поездку в фоне и сохраняет начало и конец, расстояние и маршрут. Запись поездок и проверка пропущенных поездок бесплатны; отчёт в том виде, которого ждёт налоговая, входит в DriveHub Pro.