Barème kilométrique i Frankrike — hva du må kunne dokumentere, og hvor lenge
Hva notatene dine må inneholde for å holde ved en kontroll fra Direction générale des Finances publiques — og satsen DriveHub regner med.
Satsen
Frankrike publiserer ingen sats per kilometer. Barème kilométrique er en formel som brukes på årets yrkesdistanse d, valgt etter bilens skattemessige hestekrefter (felt P.6 i carte grise, vognkortet). DriveHub spør etter hestekreftene, regner ut barème for hver bil over kalenderåret og legger bilene sammen; en enkelt tur har ikke noe beløp, fordi trinnet først er kjent når årets distanse er det.
Bensin-, diesel- og hybridbiler
| Skattemessige hestekrefter | Opptil 5 000 km | 5 001 til 20 000 km | Over 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV og under | d × 0,529 | (d × 0,316) + 1 065 € | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | (d × 0,340) + 1 330 € | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | (d × 0,357) + 1 395 € | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | (d × 0,374) + 1 457 € | d × 0,447 |
| 7 CV og over | d × 0,697 | (d × 0,394) + 1 515 € | d × 0,470 |
Helelektriske biler (+20 %)
| Skattemessige hestekrefter | Opptil 5 000 km | 5 001 til 20 000 km | Over 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV og under | d × 0,635 | (d × 0,379) + 1 278 € | d × 0,444 |
| 4 CV | d × 0,727 | (d × 0,408) + 1 596 € | d × 0,488 |
| 5 CV | d × 0,763 | (d × 0,428) + 1 674 € | d × 0,512 |
| 6 CV | d × 0,798 | (d × 0,449) + 1 748 € | d × 0,536 |
| 7 CV og over | d × 0,836 | (d × 0,473) + 1 818 € | d × 0,564 |
Arrêté du 27 mars 2023, uendret for inntektsårene 2022 til 2025. Skalaen for bare drivstoff og barème for motorsykler og mopeder er egne ordninger og brukes ikke.
Regelverket
CGI annexe IV art. 6 B (barème kilométrique) sammen med CGI art. 83, 3° (frais réels — faktiske kostnader); hva som regnes som dokumentasjon, står i BOFiP, BOI-RSA-BASE-30-50-30-20 for arbeidstakere og BOI-BNC-BASE-40-60-40-20 for selvstendig næringsdrivende.
Hva hver tur må inneholde
«la distance journalière parcourue, le nombre de jours ou de postes de travail où le déplacement a été nécessaire» (§ 230), i tillegg til «la fréquence, l'importance et la durée» for turene (§ 440) og bilens egne dokumenter. Ingen fransk regel krever kilometerstand per tur, formål per tur, hvem du besøkte eller navn på passasjerer — derfor krever DriveHub ingen av dem på en fransk tur. Formålet er likevel verdt å ta vare på: det er det som viser «nature professionnelle des déplacements» (§ 540).
Hvilken form notatene kan ha
Ingen form er foreskrevet. Barème brukes på hver bil for seg, så kilometerne føres per bil i stedet for å slås sammen.
Hvor lenge de må oppbevares
Seks år: LPF art. L102 B (versjonen gjeldende fra 01/01/2023), som også krever at et dokument som er laget elektronisk, oppbevares elektronisk. Skattemyndighetenes frist for endring av inntektsskatt (reprise) løper til utgangen av år N+3 (LPF art. L169), og ti år ved skjult virksomhet.
Denne siden gjengir hva regelverket og myndighetene selv sier, med kildehenvisninger, slik at du kan etterprøve det. Det er ikke skatterådgivning, og den kjenner ikke din situasjon. Når det gjelder penger — spør regnskapsføreren din, og ta med notatene.
Hvor dette kommer fra
Kilde for kravene over: Direction générale des Finances publiques. DriveHub kontrollerer dem og satsen mot myndighetens egne sider; denne siden bygger på det materialet.
DriveHub registrerer dette automatisk. Appen sporer hver tur i bakgrunnen og beholder start og slutt, distansen og ruten. Sporingen og kontrollen av manglende turer er gratis; rapporten i den formen skattemyndighetene forventer, inngår i DriveHub Pro.