DriveHubRittenregistratie Hollandis — ametiauto 500 erakilomeetri piir
Mida su sõitude register peab sisaldama, et see Hollandi maksuameti kontrolli üle elaks — ja määr, millega DriveHub arvestab.
Määr
0,25 € kilomeetri kohta. Kehtib alates 1. jaanuarist 2026.
Seda reguleeriv norm
Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011, artikel 3.13 — rittenregistratie ehk sõitude register. Selle eesmärk on kitsas ja seda tasub välja öelda: register on olemas selleks, et tõendada, et ametiautoga sõideti kalendriaastas mitte üle 500 erakilomeetri (Wet LB art. 13bis lid 3), ja pääseda seeläbi erasõidu lisandist (bijtelling). Oma auto puhul, mida hüvitatakse maksuvaba kilomeetrimääraga, vormi ette kirjutatud ei ole — piisab arvestusest, mis peab vastu.
Mida iga sõidu kohta kirja panna
- auto mark, tüüp ja registreerimisnumber
- periood, mil auto oli kasutada
- ja iga sõidu kohta: kuupäev
- odomeetri näit alguses ja lõpus
- lähte- ja sihtaadress
- sõidetud marsruut, kui see erineb tavapärasest
- sõidu iseloom (töö- või erasõit)
Loetelu hõlmab nii erasõite kui ka ärisõite: punkt c küsib oma andmeid „per rit", ilma neid kaheks jagamata, ja selle viiendal punktil — het karakter van de rit — ei oleks midagi kirja panna, kui erasõidud välja jäetaks. Hollandi kohtud heidavad ette registrit, kus erasõitudel puuduvad aadressid (ECLI:NL:RBBRE:2011:BP5321, ECLI:NL:GHLEE:2012:BV8939). 500 km testi jaoks ei loeta kodu ja töö vahelist sõitu (woon-werkverkeer) erasõiduks (Wet LB art. 13bis lid 3).
Kui kaua säilitada
Seitse aastat — AWR art. 52 lid 4 — ja tähtaeg ei alga üldse aasta lõpust, mis on siin kõige tõenäolisem viga. Belastingdiensti enda reegel on, et tähtaeg algab siis, kui andmed lakkavad olemast ajakohased: "Zolang gegevens actueel blijven, horen zij bij de administratie. Vervalt de actualiteitswaarde? Dan begint de bewaartermijn." Nii ei alga kolm aastat kasutada olnud auto rittenregistratie seitsmeaastane tähtaeg enne, kui auto kasutusvõimalus lõpeb. Töötaja ei ole administratsiooni pidamise kohustuslane (administratieplichtige) — art. 52 lid 2 loetleb asutused, ettevõtjad ja kinnipidajad, mitte töötajaid —, nii et eraviisiliselt peetud registril, millega hoitakse alles Verklaring geen privégebruik auto, omaenda seadusest tulenevat tähtaega ei ole; tööandja palgaarvestuse koopial on. Teisele andmekandjale üleviimine on otse lubatud (lid 5), kui andmed jäävad täielikuks ja loetavaks, ning lid 6 nõuab, et arvestust saaks mõistliku aja jooksul kontrollida. Rikkumine on karmim kui hinnang: pöördumatu informatiebeschikking'u korral pöördub tõendamiskoormus ümber ja maksuotsus jääb kehtima, "tenzij is gebleken dat en in hoeverre die belastingaanslag … onjuist is" (art. 25 lid 3, art. 27e).
Mida viga maksab
Erasõidu lisand (bijtelling) määratakse kogu aasta eest, lisaks järelmaksuotsus (naheffingsaanslag). Hollandi kohtupraktika tagasi lükatud rittenregistratie'de kohta on ulatuslik ja halastamatu.
See leht annab edasi selle, mida õigusaktid ja amet ise ütlevad, viidetega, et saaksid järele vaadata. See ei ole maksunõustamine ega tunne sinu olukorda. Kui asi puudutab raha, küsi oma raamatupidajalt või maksunõustajalt — ja võta arvestus kaasa.
Kust see pärineb
Ülaltoodud nõuete allikas: Hollandi maksuamet (Belastingdienst). DriveHub kontrollib neid ja hüvitise määra ameti enda lehtedelt; see leht põhineb sellel materjalil.
DriveHub salvestab selle automaatselt. Rakendus jälgib iga sõitu taustal ning säilitab alguse ja lõpu, läbisõidu ja marsruudi. Sõitude jälgimine ja puuduvate sõitude kontroll on tasuta; maksuametile sobiv aruanne kuulub DriveHub Pro juurde.
