Guida per Paese · Germania · 7 min

Un’app per il Fahrtenbuch riconosciuta dal Finanzamt? Nessuna — si giudica il registro

Di Andrei Zamiralov · Aggiornato il 26 settembre 2026

Vuoi tenere il Fahrtenbuch in un’app invece che su un quaderno, e ogni produttore dice che la sua è «vom Finanzamt anerkannt». L’amministrazione finanziaria non approva nessuna app. Esamina il tuo registro — e le regole che applica riguardano tutte la registrazione, non il prodotto.

La risposta breve

Nessuna app per il Fahrtenbuch è approvata in anticipo dal Finanzamt, perché non esiste una procedura con cui approvarla. Le regole sul Fahrtenbuch pongono condizioni al registro. Nessuna prevede un’approvazione, un certificato, un albo o un elenco di prodotti.

L’amministrazione finanziaria lo dice per il software in generale. Non rilascia Positivtestate, e il certificato di un terzo non la vincola (GoBD Rz. 180 e 181). Quindi «anerkannt» sulla pagina di un prodotto è un’affermazione del produttore, non uno status.

Ciò che il Finanzamt accetta o respinge è il tuo registro, quando lo esamina. Uno elettronico deve soddisfare almeno queste quattro condizioni:

Fornisce "dieselben Erkenntnisse wie aus einem manuell geführten Fahrtenbuch" — ogni campo che serve a un registro cartaceo (R 8.1 Abs. 9 Nr. 2 Satz 6 LStR).
Le modifiche successive sono tecnicamente escluse, o documentate nel file stesso.
Lo scopo e il partner commerciale si inseriscono tempestivamente. Per la rilevazione automatica, l’amministrazione considera tempestivi fino a sette giorni di calendario dopo il viaggio.
È un’unica catena chiusa per l’anno intero, viaggi privati compresi.

Un Finanzgericht ha anche respinto un registro GPS i cui chilometraggi erano calcolati e mai confrontati con quelli dell’auto. È la conclusione di un singolo tribunale, non una regola pubblicata dal Finanzamt, e se ne parla più sotto.

Scegli quindi un’app per quello che mostrerà il suo registro, non per il bollino sulla pagina dello store. Le fonti qui sotto ti permettono di verificare qualsiasi app, o un foglio di calcolo.

Perché «anerkannt» non è uno status

La prassi tedesca poggia su quattro testi: la R 8.1 Abs. 9 Nr. 2 LStR, le indicazioni che la accompagnano in H 8.1 (9-10) LStH, e due circolari del BMF — quella del 03.03.2022 per i dipendenti e quella del 18.11.2009 per gli autonomi. Insieme pongono condizioni alla registrazione: il contenuto, che sia zeitnah, che sia chiusa, e come si trattano le modifiche. Nessuno di questi testi nomina una procedura di approvazione. È un’assenza in quei testi, non una frase che contengono.

L’affermazione in positivo sta nelle GoBD, le regole dell’amministrazione sulle registrazioni elettroniche. La circolare BMF del 03.03.2022, Rz. 28, le rende applicabili ai registri elettronici: le GoBD "sind zu beachten". La loro sezione sulla certificazione (versione del 14 luglio 2025) si apre dicendo che la varietà dei sistemi non consente all’amministrazione una dichiarazione di validità generale sulla conformità di hardware o software (Rz. 179). Poi:

Rz. 180: "Positivtestate zur Ordnungsmäßigkeit der Buchführung - und damit zur Ordnungsmäßigkeit DV-gestützter Buchführungssysteme - werden weder im Rahmen einer steuerlichen Außenprüfung noch im Rahmen einer verbindlichen Auskunft erteilt."
Rz. 181: "„Zertifikate" oder „Testate" Dritter können bei der Auswahl eines Softwareproduktes dem Unternehmen als Entscheidungskriterium dienen, entfalten jedoch aus den in Rz. 179 genannten Gründen gegenüber der Finanzbehörde keine Bindungswirkung."

Un certificato può aiutarti a scegliere. Non decide il tuo caso. Lo decide il registro.

Che cosa deve fare un Fahrtenbuch elettronico

Le stesse informazioni di un registro cartaceo. R 8.1 Abs. 9 Nr. 2 Satz 6 LStR: "Das Fahrtenbuch kann auch elektronisch geführt werden, wenn sich daraus dieselben Erkenntnisse wie aus einem manuell geführten Fahrtenbuch gewinnen lassen und nachträgliche Veränderungen der aufgezeichneten Angaben technisch ausgeschlossen oder dokumentiert werden." La circolare BMF del 18.11.2009, Rz. 23, dice lo stesso per gli autonomi.

Questo porta con sé l’elenco dei campi del Satz 3: "Datum und Kilometerstand zu Beginn und am Ende jeder einzelnen Auswärtstätigkeit, Reiseziel und bei Umwegen auch die Reiseroute, Reisezweck und aufgesuchte Geschäftspartner." Le regole per i viaggi privati e il tragitto casa-lavoro sono nella pagina sul registro tedesco.

Modifiche escluse, o visibili nel file. La circolare BMF del 03.03.2022, Rz. 28, lo formula come "technisch ausgeschlossen, zumindest aber dokumentiert". La Corte federale delle finanze ha detto dove va la documentazione. Nella decisione BFH 12.01.2024 – VI B 37/23, un file in cui le voci precedenti si possono ancora modificare conta solo se l’entità delle modifiche è "in der Datei selbst dokumentiert und bei gewöhnlicher Einsichtnahme in die Datei offengelegt". La corte non ha prescritto come. Ha però respinto modifiche che emergono solo con una richiesta supplementare all’amministratore del sistema.

Lo scopo, tempestivamente. La Rz. 29 della circolare BMF del 03.03.2022 è il passaggio da cui dipende ogni registro automatico: "Es bestehen keine Bedenken, ein elektronisches Fahrtenbuch, in dem alle Fahrten automatisch bei Beendigung jeder Fahrt mit Datum, Kilometerstand und Fahrtziel erfasst werden, jedenfalls dann als zeitnah geführt anzusehen, wenn der Fahrer den dienstlichen Fahrtanlass (Reisezweck und aufgesuchte Geschäftspartner) innerhalb eines Zeitraums von bis zu sieben Kalendertagen nach Abschluss der jeweiligen Fahrt in einem Webportal einträgt und die übrigen Fahrten dem privaten Bereich zugeordnet werden."

Contano due parole. "Jedenfalls dann" fa dei sette giorni un margine di sicurezza, non una regola per cui l’ottavo giorno fallisce. E risponde solo alla domanda se il registro sia zeitnah; non sostituisce nessuno degli altri requisiti. Che cosa si può aggiungere dopo e che cosa no è in che cosa può ancora sistemare un Fahrtenbuch scritto a posteriori.

Nel registro stesso, come un’unica catena. H 8.1 (9-10) LStH: "Ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch muss zeitnah und in geschlossener Form geführt werden und die zu erfassenden Fahrten einschl. des an ihrem Ende erreichten Gesamtkilometerstands vollständig und in ihrem fortlaufenden Zusammenhang wiedergeben." E: "Die erforderlichen Angaben müssen sich dem Fahrtenbuch selbst entnehmen lassen."

Il BFH lo ha applicato nella decisione VI R 3/12 (13 novembre 2012). I viaggi erano segnati solo come "Außendienst", con i clienti in una stampa dell’agenda. La corte: "Dazu genügt nicht, wenn nur allgemein und pauschal die betreffenden Fahrten im Fahrtenbuch als "Dienstfahrten" bezeichnet werden." Classificare un viaggio come «di lavoro» registra una categoria. Il motivo resta tuo da scrivere.

Un Fahrtenbuch in Excel è accettato?

Non come normale foglio di calcolo. Il Leitsatz della VI B 37/23 copre qualsiasi file prodotto da un programma: conta solo se le modifiche successive sono "technisch ausgeschlossen" o documentate "in der Datei selbst". Un foglio di calcolo in cui ogni cella si può sovrascrivere senza lasciare traccia non fa né l’una né l’altra cosa.

Il GPS da solo non è un Fahrtenbuch

Un Finanzgericht che ha esaminato un registro GPS lo ha respinto. Il caso FG Niedersachsen, 23 gennaio 2019 – 3 K 107/18 riguardava un dispositivo a innesto con GPS; gli scopi venivano aggiunti in un portale. Il Leitsatz ufficiale: "Die unmittelbare elektronische Erfassung der Fahrtwege eines betrieblichen Fahrzeugs durch ein technisches System reicht zur Führung eines Fahrtenbuches nicht aus. Neben dem Bewegungsprofil müssen die Fahrtanlässe ebenfalls zeitnah erfasst werden. Eine technische Lösung, die auch nach Jahren noch Änderungen zulässt, kann nicht als elektronisches Fahrtenbuch anerkannt werden."

Il tribunale ha trovato un secondo difetto, distinto, nel contachilometri (Rn. 43): "Die vorgelegten Fahrtenbücher sind überdies insgesamt als nicht ordnungsgemäß zu verwerfen, weil der Kläger die tatsächlichen Kilometerstände nach den Tachos der Fahrzeuge niemals im Streitzeitraum den rechnerisch ermittelten Tachoständen in den Daten des elektronischen Fahrtenbuches gegenübergestellt hat." Le letture erano state calcolate da un’unica cifra iniziale più i viaggi registrati (Rn. 47).

Leggila esattamente per quello che dice. Un contachilometri calcolato che non viene mai confrontato con quello reale non regge. Il tribunale non ha fissato alcuna tolleranza, e nessuna fonte primaria dice quanto debba avvicinarsi una lettura confrontata. È una decisione di un Finanzgericht e non vincola nessun altro tribunale. La prassi più sicura resta comunque mettere nel registro la lettura reale del contachilometri, confrontata con quanto registrato.

Quanto costa se il registro non regge

Il Finanzamt non cancella singoli viaggi. Torna al metodo dell’1 % / 0,03 %, di solito molto più caro. E un’interruzione della catena invalida il registro per l’intero anno. Non c’è nemmeno una via di mezzo. H 8.1 (9-10) LStH: "Eine Schätzung des Privatanteils anhand anderer Aufzeichnungen kommt nicht in Betracht."

Non ogni difetto è un’interruzione. Le stesse indicazioni dicono: "Kleinere Mängel führen nicht zur Verwerfung des Fahrtenbuchs, wenn die Angaben insgesamt plausibel sind." Come funziona la scelta dell’1 %, e perché un buco costa più dei viaggi che inghiotte, è in Fahrtenbuch o regola dell’1 %.

Un registro elettronico deve anche durare: dieci anni, e leggibile a macchina per tutto il tempo. Vedi perché un Fahrtenbuch si conserva dieci anni, non otto.

Le domande da fare a qualsiasi app

Nessun bollino risponde a queste. Falle a qualsiasi app, dispositivo o foglio di calcolo:

Il registro stampa ogni campo della R 8.1 Abs. 9 Nr. 2 Satz 3, compreso il partner commerciale visitato?
Registra anche i viaggi privati, così che l’anno sia un’unica catena chiusa?
Una modifica successiva a un viaggio è esclusa, o mostrata nel file esportato stesso?
Puoi inserire un vero motivo, non solo «lavoro», subito dopo il viaggio?
La lettura reale del contachilometri entra nel registro, e viene confrontata con la distanza registrata?
Ti avvisa quando potrebbe aver perso un viaggio?
Puoi esportare l’anno intero in forma leggibile a macchina e conservarlo dieci anni?

I pro e i contro di carta, foglio di calcolo, dispositivo e app sono in come tenere un registro chilometrico.

Come DriveHub si inserisce in queste regole

DriveHub non è approvato né certificato dal Finanzamt — nessuna app lo è. Quello che fa è rilevare i viaggi e stampare i campi che quelle regole nominano; i motivi li scrivi tu. Con l’accesso alla posizione impostato su «Sempre», DriveHub registra in background ogni viaggio — e se mai ne perde uno, te lo dice. I viaggi di lavoro e quelli privati sono registrati allo stesso modo, e dopo segni ciascuno come Lavoro o Personale.

La storia Da controllare: un viaggio con il percorso, la distanza e quanto vale se di lavoro

Se il tuo iPhone ha registrato una guida senza un viaggio corrispondente, nella scheda Viaggi compare una storia Viaggi mancati che apre Viaggi mancanti — la schermata qui sotto. Tocca Recupera per ricostruire il percorso, o aggiungi tu il viaggio, così l’anno non ha buchi.

L’elenco Viaggi mancanti: due tragitti rilevati dall’iPhone senza un viaggio corrispondente, ciascuno con Recupera e Non era un viaggio

Il report stampa il contachilometri all’inizio e alla fine di ogni viaggio e il partner commerciale visitato. Ogni modifica successiva a un viaggio è stampata sul report stesso. Prima dell’esportazione, il report confronta le letture del contachilometri che hai inserito con la distanza registrata. I report si esportano in PDF, in Excel o CSV, e come file DATEV; le esportazioni fanno parte di DriveHub Pro.

Che cosa resta a te. Lo scopo è un motivo — "Angebot besprochen, Müller GmbH" — e solo tu puoi scriverlo; entro sette giorni sei dal lato sicuro. Le letture reali del contachilometri vengono dal tuo cruscotto. E se il registro sia ordnungsgemäß lo decide il Finanzamt, per il tuo registro, non per DriveHub.

Questa pagina riporta ciò che dicono la R 8.1 Abs. 9 LStR, le H 8.1 (9-10) LStH, le circolari del BMF del 3 marzo 2022 e del 18 novembre 2009, le GoBD e le decisioni citate sopra, e li cita perché tu possa verificarlo. Non costituisce consulenza fiscale e non può tenere conto della tua situazione. Quando ci sono di mezzo dei soldi, chiedi al tuo Steuerberater — e porta il registro.

La regola completa, con le norme da cui deriva: Germania: requisiti del registro chilometri.