Evidenca voženj na Nizozemskem — rittenregistratie in 500 zasebnih kilometrov

Kaj mora vsebovati vaša evidenca, da prestane nadzor nizozemske davčne uprave (Belastingdienst) — in kilometrina, s katero računa DriveHub.

V angleščini

Kilometrina

0,25 € na kilometer, velja od 1. januarja 2026.

Predpis, ki to ureja

Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011, artikel 3.13 — rittenregistratie, evidenca voženj. Njen namen je ozek in ga je vredno povedati: dokazuje, da je bil službeni avtomobil v koledarskem letu zasebno prevožen največ 500 kilometrov (Wet LB art. 13bis lid 3), s čimer se izognete obdavčitvi bonitete (bijtelling). Za lastni avtomobil, za katerega se povrne neobdavčeni znesek na kilometer, oblika ni predpisana; zahteva se le evidenca, ki zdrži.

Kaj mora vsebovati zapis vsake vožnje

znamka, tip in registrska oznaka avtomobila
obdobje, v katerem je bil avtomobil na voljo
in za vsako vožnjo: datum
stanje števca kilometrov na začetku in koncu
naslov začetka in konca vožnje
prevožena pot, kadar se razlikuje od običajne
značaj vožnje (službena ali zasebna)

Seznam zajema tako zasebne kot službene vožnje: točka c zahteva svoje podatke "per rit", brez razlikovanja med njimi, peti podatek — het karakter van de rit — pa ne bi imel česa beležiti, če bi zasebne vožnje izpustili. Nizozemska sodišča grajajo evidenco, v kateri zasebnim vožnjam manjkajo naslovi (ECLI:NL:RBBRE:2011:BP5321, ECLI:NL:GHLEE:2012:BV8939). Za sam preizkus 500 km se vožnja na delo in z dela (woon-werkverkeer) ne šteje za zasebno (Wet LB art. 13bis lid 3).

Kako dolgo jo je treba hraniti

Sedem let — AWR art. 52 lid 4 — in rok sploh ne teče od konca leta, kar je tu najpogostejša napaka. Pravilo Belastingdienst je, da rok začne teči, ko evidenca ni več aktualna: "Zolang gegevens actueel blijven, horen zij bij de administratie. Vervalt de actualiteitswaarde? Dan begint de bewaartermijn." Rittenregistratie za avtomobil, ki je bil na voljo tri leta, torej začne šteti svojih sedem let šele, ko se razpoložljivost konča. Zaposleni ni administratieplichtige — art. 52 lid 2 našteva pravne osebe, podjetnike in plačnike davčnega odtegljaja, ne zaposlenih — zato evidenca, ki jo zaposleni vodi zasebno za potrdilo Verklaring geen privégebruik auto, nima lastnega zakonskega roka; ima ga kopija v plačni evidenci delodajalca. Prenos na drug nosilec je izrecno dovoljen (lid 5), če podatki ostanejo popolni in berljivi, lid 6 pa zahteva, da je evidenco mogoče pregledati v razumnem času. Posledica je hujša od ocene: pri dokončni odločbi o podatkih (informatiebeschikking) se dokazno breme obrne in odmera obvelja, "tenzij is gebleken dat en in hoeverre die belastingaanslag … onjuist is" (art. 25 lid 3, art. 27e).

Kaj stane napaka

Obdavčitev bonitete (bijtelling) za vse leto, poleg tega naknadna odmera (naheffingsaanslag). Nizozemska sodna praksa o zavrnjenih evidencah voženj je obsežna in neizprosna.

Ta stran povzema, kar pravijo predpisi in organ sam, z navedbo virov, da jih lahko preverite. Ni davčni nasvet in ne pozna vaše situacije. Kadar gre za denar, vprašajte svojega računovodjo — in vzemite evidenco s seboj.

Od kod to izhaja

Vir zgornjih zahtev: objave nizozemske davčne uprave (Belastingdienst). DriveHub jih skupaj s stopnjo preverja na straneh organa samega; ta stran nastane iz tega gradiva.

DriveHub to zabeleži samodejno. Aplikacija spremlja vsako vožnjo v ozadju ter ohrani začetek in konec, prevožene kilometre in pot. Beleženje in preverjanje manjkajočih voženj sta brezplačna; poročilo v obliki, ki jo pričakuje davčni urad, je del paketa DriveHub Pro.

Podrobneje

Zasebna vožnja s službenim avtom na Nizozemskem — meja 500 kilometrov in kaj stane, če jo prestopite