DriveHubDnevnik voženj na Malti — kaj mora vsebovati in kako dolgo ga hraniti
Kaj mora vsebovati vaša evidenca, da prestane nadzor malteške davčne in carinske uprave (Malta Tax and Customs Administration) — in kilometrina, s katero računa DriveHub.
Kilometrina
0,35 € na kilometer, velja od 1. januarja 2008.
Predpis, ki to ureja
Fringe Benefits Tax Guidelines, izdane na podlagi Fringe Benefits Rules (S.L. 123.55).
Kaj mora vsebovati zapis vsake vožnje
Dnevnik voženj je izrecno zahtevan — vse vožnje, za katere se izplača povračilo, morajo biti vpisane vanj, dnevnik pa mora biti kadar koli na voljo organu za preverjanje — in predpisana so tri polja: S.L. 123.55 r. 18(5)(c), dobesedno, "the employer has logged the details to which any such reimbursement refers, including the purpose, destination and distance of each journey" — namen, cilj in razdalja vsake poti. Druga dva pogoja sta, da gre za službeno uporabo in da znesek ne preseže 0,35 €/km.
Kako dolgo ga je treba hraniti
Šest let za dnevnik voženj delodajalca, in to je zakonsko pravilo, ne le smernica komisarja — S.L. 123.55 rule 48(3): "All records referred to in this rule and all supporting documents… shall be kept for a period of not less than 6 years." Rule 48(2)(a) vanj vključuje dnevnik iz rule 18(5)(c). Samozaposleni svoje evidence hrani devet let, in rok teče za vsak posel posebej, ne po letih — ITMA art. 19(5), "after the completion of the transactions, acts or operations to which they relate". Malta torej zahteva hrambo štiri leta dlje, kot lahko na njeni podlagi odmerja davek (pravica do odmere zastara po petih letih, art. 31(6)), samostojni podjetnik, ki je zavezanec za DDV, pa teče oba roka, pri čemer rok za DDV ob popravku začne teči znova (VAT Act art. 48(4)). Sankcija ni globa, ampak nedopustnost: po pridržku v art. 31(5) oseba, ki brez upravičenega razloga ne predloži evidenc v tridesetih dneh od pisnega poziva, "shall not be allowed to produce such records… before the Administrative Review Tribunal or in any Court of law." Dnevnik, predložen prepozno, ni le zamujen — neuporaben je.
Kaj stane napaka
Vse ali nič, ne sorazmerno: če ni izpolnjen en sam od treh pogojev, je celotno povračilo boniteta (fringe benefit), ovrednotena po pravilih za povračila za avtomobil — in ne le del, ki presega zgornjo mejo.
Ta stran povzema, kar pravijo predpisi in organ sam, z navedbo virov, da jih lahko preverite. Ni davčni nasvet in ne pozna vaše situacije. Kadar gre za denar, vprašajte svojega računovodjo — in vzemite evidenco s seboj.
Od kod to izhaja
Vir zgornjih zahtev: objave malteške davčne in carinske uprave (Malta Tax and Customs Administration). DriveHub jih skupaj s stopnjo preverja na straneh organa samega; ta stran nastane iz tega gradiva.
DriveHub to zabeleži samodejno. Aplikacija spremlja vsako vožnjo v ozadju ter ohrani začetek in konec, prevožene kilometre in pot. Beleženje in preverjanje manjkajočih voženj sta brezplačna; poročilo v obliki, ki jo pričakuje davčni urad, je del paketa DriveHub Pro.
