DriveHubRittenregistratie — hvad den egentlig skal bevise, og hvad hver tur skal indeholde
Hvad dine optegnelser skal indeholde for at holde ved en kontrol fra Belastingdienst — og den sats DriveHub regner med.
Satsen
0,25 € pr. km, gældende fra 1. januar 2026.
Reglen
Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011, artikel 3.13 — rittenregistratie. Dens formål er snævert og værd at sige højt: den skal bevise, at en firmabil er kørt højst 500 private kilometer i et kalenderår (Wet LB art. 13bis lid 3) og dermed slippe for bijtelling, beskatningen af firmabilen. For egen bil, der godtgøres med det skattefri beløb pr. kilometer, er der ingen foreskreven form, kun krav om en administration, der kan holde.
Hvad hver tur skal registrere
- Bilens mærke, type og registreringsnummer
- perioden, hvor bilen var til rådighed
- og for hver tur: datoen
- kilometerstanden ved start og slut
- start- og slutadressen
- den kørte rute, hvor den afviger fra den sædvanlige
- turens karakter (erhverv eller privat)
Listen omfatter private ture såvel som erhvervsmæssige: sub c kræver sine punkter »per rit« uden at skelne mellem de to, og dens femte punkt — het karakter van de rit — ville ikke have noget at registrere, hvis de private ture blev udeladt. Hollandske domstole underkender en registrering, hvor de private ture mangler adresser (ECLI:NL:RBBRE:2011:BP5321, ECLI:NL:GHLEE:2012:BV8939). I selve 500 km-testen anses pendling (woon-werkverkeer) ikke for privat kørsel (Wet LB art. 13bis lid 3).
Hvor længe den skal opbevares
Syv år — AWR art. 52 lid 4 — og fristen begynder slet ikke ved et årsskifte, hvilket er det, man oftest tager fejl af her. Belastingdienst's egen regel er, at fristen begynder, når optegnelsen ophører med at være aktuel: »Zolang gegevens actueel blijven, horen zij bij de administratie. Vervalt de actualiteitswaarde? Dan begint de bewaartermijn.« En rittenregistratie for en bil, der har været til rådighed i tre år, begynder altså først sine syv år, når rådigheden ophører. En lønmodtager er ikke administratieplichtige — art. 52 lid 2 opregner organer, erhvervsdrivende og indeholdelsespligtige, ikke lønmodtagere — så en kørebog, der føres privat for at bevare en Verklaring geen privégebruik auto, har ingen egen lovbestemt frist; det har arbejdsgiverens lønkopi. Overførsel til et andet medie er udtrykkeligt tilladt (lid 5), forudsat at data forbliver fuldstændige og læselige, og lid 6 kræver, at administrationen kan kontrolleres inden for rimelig tid. Overtrædelse er hårdere end et skøn: med en endelig informatiebeschikking vendes bevisbyrden, og ansættelsen står ved magt, »tenzij is gebleken dat en in hoeverre die belastingaanslag … onjuist is« (art. 25 lid 3, art. 27e).
Hvad det koster at gøre det forkert
Bijtelling pålægges for hele året, plus en naheffingsaanslag, en efteropkrævning. Hollandsk retspraksis om afviste rittenregistraties er omfattende og nådesløs.
Denne side gengiver, hvad reglerne og myndigheden selv siger, med kildehenvisning, så du selv kan slå det op. Det er ikke skatterådgivning, og siden kender ikke din situation. Når det handler om penge — spørg din revisor, og tag optegnelserne med.
Hvor det kommer fra
Kilde til kravene ovenfor: Belastingdienst. DriveHub kontrollerer dem og satsen mod myndighedens egne sider; denne side er bygget ud fra det grundlag.
DriveHub registrerer dette automatisk. Appen registrerer hver kørsel i baggrunden og gemmer start og slut, afstanden og ruten. Registreringen og tjekket for manglende ture er gratis; rapporten i den form, en skattemyndighed forventer, er en del af DriveHub Pro.
